ใครเคยติดแก๊สกับรถนิสสันเซพิโร่บ้าง

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก คนอยากประหยัด
ศุกร์ที่ , 10/3/2549
เวลา : 13:11
 IP:

203.172.175.8
อ่านแล้ว = 1835 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ผมเอารถนิสสันเซฟิโร่ไปติดตั้งแก๊สแล้ว ปรากฎว่าเวลาวิ่งดีไม่มีปัญหา แต่จะมีปัญหาตอนจอดรถเฉยๆเวลาติดไฟแดงกับเข้าเกียร์ถอยหลัง รถจะสั่นกระตุกนิดๆให้รู้สึก เป็นเรื่องปกติของรถติดแก๊สหรือเปล่า ถ้าเราจูนให้แก๊สหนาขึ้นอีกนิดจะแก้อาการนี้ได้มั้ย และผมเฉลี่ยแก๊สที่ใช้ประมาณ 7.5 กิโล/ลิตรท่เครื่องยนต์กำลัง 2000CC. นี่ถือว่ายังกินมั้ย(ขับนอกเมืองที่ความเร็ว 120-130กม.)


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก เหมียว
 ศุกร์, 10/3/2549
 เวลา :
15:29
 IP:
203.147.47.213

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       ใช้A32ครับ เคยมีอาการที่ว่าเหมือนกันนะครับ แต่ผมจูนรอบเดินเบาใหม่ให้สูงขึ้นอีกนิด ประมาณ800รอบตอนนี่ดีขึ้นครับมีแผ่วๆคนนั่งไม่รู้สึก และไม่อยากให้เดินเบาสูงกว่านี้ ส่วนอัตราสิ้นเปลืองใกล้เคียงกันครับ(นอกเมือง)


 จาก ก้อง
 ศุกร์, 10/3/2549
 เวลา :
16:51
 IP:
203.107.237.218

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       ของผมก็เป็นเหมือนกัน จูนรอบเดินเบาใหม่ให้สูงขึ้นอีกนิดแล้วลองเหยียบเบรคเข้าเกียร์ D หรือ R ดู
ค่อยๆปล่อยเบรค ถ้าสั่นน้อยลงก็เป็นอันว่าใช้ได้ครับ


 จาก ก้อง
 ศุกร์, 10/3/2549
 เวลา :
16:53
 IP:
203.107.237.218

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       อ้อ!!!อย่าลืมทำแรมแอร์ด้วยหล่ะ จะได้ไม่เบาดับตอนวิ่งเร็วแล้วชลอ


 จาก Mai A31_505
 ศุกร์, 10/3/2549
 เวลา :
23:17
 IP:
202.57.168.85

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       A31 ย้าย Mix ไว้หน้า Air Flow แล้วนำท่ออากาศเดิมใส่กลับ ดังนั้นระบบอากาศก็จะเหมือนเดิม
ไม่ว่าจะเป็นแอร์และเดินเบา อากาศที่ได้ผสมพร้อมใช้งาน
Nissan ถ้าไม่เข้าใจระบบจะปวดหัวสักหน่อย แต่ไม่ถึงแก้ไม่ได้ ต้องลองผิดลองถูก ประสบการณ์ทั้งนั้น ถือว่าเรียนรู้ครับ เผื่อไปเสียกลางทางจะได้ไม่ต้องกินข้าวลิง เอาใจช่วยครับ


 จาก TUG
 เสาร์, 11/3/2549
 เวลา :
00:18
 IP:
202.44.8.100

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       แรมแอร์คืออะไรครับ เพิ่งไปติดแก๊สมา(A32)ไม่รู้เรื่องระบบเท่าไหร่ ขอเป็นความรู้ด้วยครับ ขอบคุณครับ


 จาก LEO
 เสาร์, 11/3/2549
 เวลา :
09:38
 IP:
58.9.240.174

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       แรมแอร์ ในที่นี้น่าจะเป็นตัวชดเชยรอบเวลาเปิดแอร์มิให้รอบเครื่องตก


 จาก TUG
 เสาร์, 11/3/2549
 เวลา :
11:47
 IP:
202.44.8.100

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       แล้วเราจะสังเกตได้ยังไงครับว่า ติดตั้งมาแล้วหรือไม่ แล้วค่าติดตั้งเท่าไหร่ จำเป็นหรือไม่ ที่ไหนรับติด
โทรไปถามอู่ที่ติดบอกไม่จำเป็น ก็ไม่ค่อยเชื่ออู่เท่าไหร่เพราะเขาก็ต้องว่าของเขาดีอยู่แล้ว
ขอบคุณครับ


 จาก ศิริพัฒน์
 อาทิตย์, 12/3/2549
 เวลา :
07:47
 IP:
58.8.105.132

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
      
ผมใช้ตัว เอ 32 อยู่ก็เป็นอ่ะครับ ตอนติดตั้งมาใหม่ๆมันก็ปกติดีอ่ะ แต่พอใช้ไปได้ประมาณเดือนนึง เวลาเข้าเกียร์ d และเหยียบเบรค จะสั่นๆ ตอนเกียร์ถอยหลังก็เป็นเหมือนกัน แต่ไอ้อาการที่ว่ามาทั้งหมดนี้ บางทีมันก็ไม่เป็นเลยนะครัีบแปลกๆอยู่ และบางทีพอเอาไปให้ที่อู่ที่รับทำแก๊สอาการมันก็ไม่ออกมาให้เห็น ช่างก็บอกว่าปกติดี แต่ช่างเขาก็บอกว่าลองปรับรอบเดินเบาให้สูงขึ้นก็แล้วกัน ก็เลยตอนนี้ก็ดีขึ้นเล็กน้อย


 จาก Mai A31_505
 อาทิตย์, 12/3/2549
 เวลา :
08:14
 IP:
202.57.174.19

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       ลองตรวจสอบ Solenoid ชดเชยอากาศ ว่ายังทำงานเป็นปกติดีหรือไม่ เพราะส่วนใหญ่แล้วสายไฟจะพ่วงอยู่กับไฟจ่ายหัวฉีด เมื่อเราสั่งตัดหัวฉีดมันจะไม่ทำงานหากไม่ได้ต่อเพิ่ม
ขณะใช้แกสหากเกิดอาการเข้าเกียร์หรือแอร์ทำงาน แล้วรอบตก
ลองเปลี่ยนเป็นน้ำมันแล้วไม่เป็นอาการดังกล่าว ก็พอจะแก้ไขได้ไม่ยากครับ


 จาก TUG
 อาทิตย์, 12/3/2549
 เวลา :
11:50
 IP:
202.44.8.100

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       ใช่เลยครับ อาการนี้เลย
น้ำมัน-ไม่เป็น
แก๊ส-เป็น
Solinoid ใช่ตัว IACV Idle Air Cotrol Valve หรือไม่ ครับ
มันไม่ทำครับ
แก้ไงดีครับ


 จาก หจก.ไพรัชต์เทคโนโลยี
 อาทิตย์, 12/3/2549
 เวลา :
12:03
 IP:
203.146.239.54

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       ติดมาตึมแก่ปัญหามาก็มากแล้วครับ A31 A32 ต้องการคําแนะนํามาที่เลยครับ ถ้าทําเองได้บอกทุกคําถามไม่ปกปิดแน่นอน 014415266


 จาก Mai A31_505
 อาทิตย์, 12/3/2549
 เวลา :
20:47
 IP:
202.57.174.22

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       การตรวจสอบขั้นต้น คือ ไปใช้งานใน Mode น้ำมัน แล้วเอาโวลด์มิเตอร์วัดที่ขั้วปลั๊กชุดชดเชยอากาศเทียบกับกราวด์ จะมีสายเส้นหนึ่งวัดได้ 12~13.8 V.
สลับไปใช้ Gas แล้วทำเช่นเดียวกัน หากวัดแล้ว โวลด์ไม่ขึ้นทั้งสองเส้น แสดงว่าข้อสงสัยถูกต้อง
หากจะลงมือทำเองก็ไม่ยาก แต่แนะนำว่าให้ผู้มีความชำนาญทำให้จะดีกว่านะครับ หรือจะขอแรงท่านๆผู้มีความรู้ในนี้ก็คงจะพอได้อยู่


 จาก TUG
 จันทร์, 13/3/2549
 เวลา :
09:45
 IP:
203.185.69.120

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
       พี่ๆครับ ช่วยแนะนำด้วยครับ หรือจะให้ดึงไฟจากติ๊กแก๊สไปจ่ายให้ตัวชดเชยอากาศ หรือไงดีครับ (มั่วน่ะครับ)


คำถามนี้มีทั้งหมด 13 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)