| |
คำตอบที่ 8
ที่ให้ใส่สายกราวด์ก่อน เพราะมันง่ายดี ราคาไม่กี่ตังค์
ไปให้ที่ร้านไดนาโมทำให้ สายสีดำ ก็แถวๆ 3-500 เอาแบบ Benz/BM เลย คือ สายจากแบต เบอร์ 10/0-12/0 เส้นเท่าหัวแม่มือ ยาว 6"-10" มาที่จุดรวมกราวด์
จากจุดนั้น ก็เดินแยกด้วยสาย 6/0 ไปตามจุดต่างๆ
- ฝาสูบ 4 เส้น ใกล้หัวเทียนที่สุด
- อย่้างละ 1 เส้น ไปกราวด์ของคอยล์, ไดชาร์จ, ท่อร่วมไอดี และ ECU
ถ้าสนิทๆกับร้านไดนาโม ไปร้านอมร ที่ดิโอลด์สยาม ซื้อคอนเดนเซอร์ขนาดไม่น้อยกว่า 50,000 uF 35v 1 ตัว (2-300 บาท) + 2-10 uF 50v แบบดีๆ 1 ถุง (ยี่สิบบาท), R ขนาด 1k 10w (กระเบื้อง) 1 ถุง (ยี่สิบบาท)ฃ
เอา C ยักษ์นั่นมาต่อขนานกับ C ตัวเล็ก 1 ตัว และ R 1 ตัว .. ให้มันเป็น voltage stabilizer
ต่อคร่อมขั้วแบต ผ่านฟิวส์ดีๆ และรีเลย์ดีๆ ให้รีเลย์ทำงานตอนสตาร์ตรถเท่านั้น
อ้อ อย่าลืมเอา R ซักตัว ต่อคร่อม contact ของรีเลย์ เพื่อป้องกันไฟกระชา่กเข้า C
|
|
ไฟหน้าเกี่ยวอะไรด้วยครับ ?????
