| |
คำตอบที่ 8
ปัญหาที่พบช่วงแรกๆ คงเหมือนเพื่อนๆ หลายคนคือความเรียบร้อยครับ ส่วนใหญ่จะมาเก็บเองครับ หลายจุดซึ่งคงไม่มีรูปให้เทียบครับว่าปัจจุบันกับอดีตนั้นแตกต่างกันขนาดไหน  เริ่มแรกออกจากอู่ วิ่งดีครับ แต่กินแก๊ส ประมาณ 5 กก/ลิตร เอากลับไปจูนใหม่ วิ่งแย่ลงมากครับ แซงรถไอติมยังคิดหนักเลยครับ ทนใช้หมดถัง กินเท่าเดิมเลยครับ เลยตัดสินใจ มั่ว จูนเองครับได้แรงกลับมาเหมือนเดิม แต่วิ่งได้เพิ่มมาอีก หนึ่งโล
ตัดหัวฉีดครับ แต่ไม่ได้หลอกกล่องครับ เพราะตอนนี้ไฟไม่โชว์อยู่แล้ว เลยไม่อยากจะหลอกลวงมัน
ส่วนโหมดน้ำมันใช้ได้ดีตามปกติครับ
มีอีกเรื่องที่เจอและขอเตือนเพื่อนๆคือเรื่องท่อน้ำเข้าหม้อต้ม มันเกิดปัญหาหลังจากใช้งานมา สามสัปดาห์ ท่อน้ำเข้าแตก
ปรากฎว่าท่อน้ำที่อู่ใส่มานั้นเป็นแบบในรูป ซึ่งเป็นแบบเดียวกับท่อแก๊สแหล่ะครับ ซึ่งมันไม่ทนความร้อนครับ มันเลยแตกตอนเช้า จัดการเปลี่ยนเองครับซื้อมาเองอย่างดีเลยเส้นละ 50 บาทเอง เหนื่อยมากครับ
พอตอนเย็นกลับบ้านแตกระหว่างทางอีกเส้นเป็นท่อน้ำออกจากหม้อต้ม ซวยระหว่างทางครับ  
หากเพื่อนที่ไปติดตั้งตามอู่ต่างๆมา ลองตรวจดูด้วยครับเพราะตรงนี้สำคัญมาก หากไปเสียในป่าเปลี่ยว อาจโดนขมขืนได้นะ 
|
|
ROVER 623GSI
