Accord ตาเพชร คิดคบ Variable mixer

จาก เซียม
ศุกร์ที่ , 3/3/2549
เวลา : 00:46
IP:
61.91.182.145
อ่านแล้ว = 1061 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

Variable mixer
ยี่ห้อแปลกไม่รู้จัก แต่เจ้าของร้านบอกว่าดีเลยลองดู

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก เซียม
ศุกร์, 3/3/2549
เวลา : 00:48
IP: 61.91.182.145

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 1
หม้อต้ม HANA ยอดฮิต

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก เซียม
ศุกร์, 3/3/2549
เวลา : 00:49
IP: 61.91.182.145

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 2
ติ๊กครับติ๊ก

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก เซียม
ศุกร์, 3/3/2549
เวลา : 00:51
IP: 61.91.182.145

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 3
งานติดตั้งหน้าเครื่อง เรียบร้อยดีชอบเจ้าของร้านเปลี่ยนกรองเปลือยให้ด้วยเผื่อเกิดแบ็คไฟร์

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก เซียม
ศุกร์, 3/3/2549
เวลา : 00:52
IP: 61.91.182.145

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 4
ถัง 58 ลิตร มัลติวาวล์

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก เซียม
ศุกร์, 3/3/2549
เวลา : 00:53
IP: 61.91.182.145

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 5
ดูวาวล์ใกล้ๆ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก เซียม
ศุกร์, 3/3/2549
เวลา : 00:54
IP: 61.91.182.145

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 6
ออโตสวิทช์ ของไทยเปลี่ยนไม่นิ่มนวลเท่าไหร่

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก เซียม
ศุกร์, 3/3/2549
เวลา : 00:55
IP: 61.91.182.145

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 7
งานติดตั้งสวิทช์

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก เซียม
ศุกร์, 3/3/2549
เวลา : 01:03
IP: 61.91.182.145

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 8
หัวเติมใต้ท้องอยู่ลึกไปนิดแต่สูงดี

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก เซียม
ศุกร์, 3/3/2549
เวลา : 01:05
IP: 61.91.182.145

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 9
ผลการติดตั้ง
1. รอบเดินเบานิ่งไม่สั่น
2. ตีนปลาย 160 ยังต่อได้อีก แต่ไม่มีถนน
3. การตอบสนอง ไม่ดีเท่าน้ำมัน แต่แทบไม่แตกต่าง
4. บางครั้งไฟเอ็นจินโชว์ บางครั้งไม่โชว์
5. อ้ตราการสิ้นเปลือง แก็สถังแรก 1.19บ/Km วิ่งลองเครื่อง ไปธุระรัตนาธิเบศ -บางซื่อ-ลาดพร้าว-บางบอน-บางบัวทอง 241 Km เติมแก็ส 287 บาท

ผลงานโดยรวมสำหรับผมถือว่าผ่าน จากเดิมเกือบ 4บ/Km แฮปปี้ครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก เซียม
ศุกร์, 3/3/2549
เวลา : 01:13
IP: 61.91.182.145

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 10
ปัญหาที่พบ วานผู้รู้ช่วยตอบ
1.บางท่านบอกรุ่นนี้จูนดีๆไฟไม่โชว์ ทำไงคับแนะนำหน่อย ที่มิกเซอร์มีตัวปรับแต่ปรับไม่เป็น แล้วก็ไม่เคยเห็นใครพูดถึงยี่ห้อนี้

2.ถัง 58ลิตร มัลติวาว ทำไมเติมได้แค่ 33ลิตรวิ่งจนไฟเกจดับหมดแล้วค่อยเติม มันน่าจะถึง 40กว่า ถังหรือวาวล์ มีปัญหาป่าวคับ

3. แก็ส33ลิตร วิ่ง 241 km เฉลี่ย 1.19 km เปลืองไปไหม สำหรับแก็ส

รถผม เครื่อง 2000 หัวฉีด เกียร์ออโตคับ
มีอะไรช่วยแนะนำน้องใหม่วงการ LPG จะยิ่งขอบคุณมากคับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก หง
ศุกร์, 3/3/2549
เวลา : 06:54
IP: 58.9.69.250

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 11
งานไม่สวยเลยครับ ความปราณีตของงานควรปรับปรุงอีกเยอะเลยครับ (ความเห็นนะไม่ได้ตั้งใจหาเรื่อง) วิ่งไม่เปลืองครับ
โดยปกติแล้วเวลาเกจ์วัดเหลือน้อยยังเหลือแก๊สในถังเกือบ10ลิตรการเติมได้30กว่าลิตรจึงไม่เปลี่ยนครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ร่อนไป ร่อนมา
ศุกร์, 3/3/2549
เวลา : 08:50
IP: 203.156.170.113

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 12
ผลงานไม่ค่อยดีจริงๆ
ไม่ควรมี การตัด/ต่อท่อแก๊สใต้ท้องรถ (คห. 8 ด้านขวา)
รถผม Hana ทั้งชุด ก็ใช้ Mixer ตัวเดียวกันนี่แหละครับ
แต่สวิทช์เปลี่ยนระบบเป็นตัวเล็กๆ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ชิต
ศุกร์, 3/3/2549
เวลา : 10:00
IP: 202.44.32.12

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 13
รูปที่แปด ตัดต่อเพื่ออะไรครับ หากหวังจะแก้ไข ในอนาคต ช่างก็คงจะคำนวน เผื่อไปหน่อย
การตัดต่อท่อกลางทาง ย่อมเป็นจุดให้เกิดการรั่วซึ่มได้ง่าย ยิ่งเป็นรถการสั่นสะเทือนมาก
ตลอดเวลาการวิ่ง มองจากรูป น่าจะเป็นเส้นที่ไปหน้ารถด้วย.....หรือเป็นเทคนิกอะไรหรือป่าวครับ
รบกวนบอกให้ทราบด้วย

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก แอ้ม จอมหลอกลวง
ศุกร์, 3/3/2549
เวลา : 10:18
IP: 61.19.55.143

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 14
คันนี้ ถือว่าเป็น เมดเล่ จากหลายสำนัก
พาไปออกแฟนพันธ์แท้ รับลอง เดาไม่มีถูกครับ
หม้อ มิก ฮาน่า ค่าย สกล
ติ๊กแก๊ส อีโค่ ค่าย บอย
ถัง มัลติ พร้อม วาว อัลเดสซ่า ค่าย บอย
จับคู่กันไม่ได้ เนื่องจาก หกมิลกับ สองหุนครึ่ง ก็เลย ต่อ กลางอากาศ
เกจ์วัดแก๊ส ค่าย สาธารณะ
เดาเอานะครับ คันนี้ไม่น่าจะติดตั้ง จากอู่ อู่เดียว เพราะมีการผสมข้ามพันธ์
จุดติดตั้งหัวเติม ยึดกับแผ่นเหล็กพื้นตัวถัง ตามรูปที่ 8 แบบนี้กระจุยแน่ครับ เด็กปั๊มจะกระแทกจน โอนเอนแน่ครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก K_CAMRY
ศุกร์, 3/3/2549
เวลา : 10:25
IP: 161.200.119.3

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 15
ช่วยบอกร้านหน่อยคับ ว่าติดร้านไหน รวมฮิดจิง ๆ น่าจะให้ ออโต้เช้นจากค่ายเมจิกซะอีกอย่างจะได้ครบ ฮก - ลก - ซิ่ว

ที่อันตรายเห็นจะเป็นหัวเติมนี่แหละครับ น่าไปยึดติดกับคัทซี เพราะไอ้เหล็กที่คุณยืดอยู่เนี่ยแม่งบาง 2.3 mm เอง ฉีกแน่ ๆ และมันก็เอ้ ๆ ไงไม่รู้ครับ ไม่ค่อยสวยครับ

ไอ้เกจวัดพร้อมสวิทช์ ไม่ค่อยเนียบอ่ะ วางตั้ง ๆ ดูไม่ค่อยเข้ากับรถงาม ๆ อย่างแอ๊กขอด แน่แยกเกจเอาจะสวยกว่า

ไอ้นัตทองเหลืองที่ยิดวารินี่ก็รูระบายไอน้ำมันครับ รู้สึกจะใช้ผิดประเภทครับผม

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก K_CAMRY
ศุกร์, 3/3/2549
เวลา : 10:32
IP: 161.200.119.3

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 16
หัวมิ๊กเซอร์นี่ก็ ฮาน่าแหละครับ วิธีจูนคือหมุน ๆ หมุนเข้าเครื่องเร่งคลายออกเครื่องเบา หาค่ากลางของมันครับ คือถ้าหมุนเข้ามาก ๆ เครื่องจะสั่นมากเราเอาค่ากลาง ๆ พอครับ

ไอ้มัลติวาล์วอย่าไปเชื่อถือมันมากครับ ต้องมาคาริเบทใหม่ซะส่วนใหญ่ ไม่ได้ให้ความเที่ยงตรงอย่างที่หวังไว้

ถังมัลติ มัน 55 หรือ 58 ครับ แต่เติมเต็มคิดว่าจะได้อยู่ที่ 48 ลิตร เพราะ ตัด 85% ครับใช้ได้หมดหรือเปล่าต้องว่ากันอีกเรื่องครับ ส่วนใหญ่ใช้ได้ไม่ค่อยหมด ต้องดัดท่อดูดใหม่

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก Bozo (01-4598856)
ศุกร์, 3/3/2549
เวลา : 11:07
IP: 202.22.11.35

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 17
หากเป็นVariable Mixer+หม้อต้ม Hanaแท้ล่ะก็แทบจะไม่ต้องไปจูนอะไรเลยครับแค่ปรับเดินเบาที่Mixerอย่างเดียวก็พอแล้วครับ เครื่อง 2000 CC กิน1.19บาทต่อกิโลก็ถูกแล้วครับ สมัยผมใช้ ยังประมาณ 1.25-1.30บาทเลยครับ (7A-FE 1800 cc)แต่ของผมอัดสุดๆ 140-150 ทุกวันเช้าเย็นบนMotor Wayแถมยังติดในเมืองอีกต่างหาก สำหรับเท่าที่ดูจากรูปแล้ว มีอยู่จุดหนึ่งที่ดูแล้วแปลกๆคือ รูที่ยึดเหล็กที่Mixerปกติเค้าจะเอาไปต่อกับท่อไอน้ำมันหรือไม่เค้าจะมีน๊อตหกเหลี่ยมแถมมาไว้สำหรับปิดรูนี้นะครับไม่น่าต้องยึดเลย (อันนี้วิเคราะห์จากรูปนะครับแต่บางทีช่างอาจมีเหตุผลอื่น)

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก เซียม
เสาร์, 4/3/2549
เวลา : 12:37
IP: 61.91.182.31

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 18
ขอบคุณทุกท่านที่ให้คำแนะนำครับ อย่างที่บอกคับว่าน้องใหม่ เลย ok ตามประสาคนไม่รู้
ชุด ติดจากร้านเดียวกันทั้งหมดคับ
เรื่องหัวเติม ตามที่แนะนำคงจะไปให้ร้านย้ายให้ใหม่คับ
รูระบายไอน้ำมันนี่ไม่ได้ใช้ + หาที่ยึดมิกแบบมั่นคงไม่ได้เลยใช้จุดนี้คับ คิดว่าไม่น่ามีปัญหาตามมา

มีข้อแนะนำเพิ่มเติมเชิญคับ ขอน้อมรับ

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 18 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป