| |
คำตอบที่ 17
อาจจะไม่ใช่ RAM AIR
ผมเคยเจออาการนี้ เดิมวิ่งดีมาก ถอนคันเร่ง เหยียบคลัทช์เปลี่ยนเกียร์ รอบจะค่อยๆ ตกลงมา แถวๆ ค้างที่ 1200 และหล่นมาที่เดินเบาปกติ เหมือนน้ำมันทุกอย่าง
มาวันหนึ่งไอ้พ่อหนุ่มพุงโร นามกรว่า K_CAMRY แอบไปปรับสกรูเดินเบาของผม
เดินเบาได้ อ่านค่า O2 ได้เหมือนเดิมก่อนที่เคี้ยง แคมรี่ จะมาวางยา
แต่อาการเป็นเหมือนที่ท่านบอกมาเลย เปลี่ยนเกียร์เมื่อไหร่ ดับตลอดทางตั้งแต่ กทม. ยันอยุธยา
จอดจูนเกือบสิบครั้งกว่าจะลงตัว นี่ยังไม่ได้ชำระแค้นกันเลย
แต่ไม่เป็นไร วันก่อนเด็กร้านเฮียพรศักดิ์เอาคืนให้แล้ว สมน้ำหน้า ...
ดังนั้นข้อสรุปเรื่อง RAM AIR อาจจะใช้ไม่ได้ทุกกรณี
เหมือนบางสำนัก ดันไปปิดช่องดัก Cool Air ของ JeeP ไว้ โดยเหตุผลว่าแก้ Ram Air
ในรถผม ยังตีแผ่นอลูมิเนียมให้ตักอากาศเข้ากรองโต้งๆเลย ท้าทาย Ram Air แบบสุดๆ
แต่ไม่เห็นเป็นอะไรเลย รถรุ่นเดียวกันด้วยครับ
แปลก อากาศเย็นเข้าเครื่องยิ่งทำให้ประสิทธิภาพสูงขึ้น ดั้นไปปิดไว้ให้ดูดอากาศร้อนในห้องเครื่องแทน
|
|