รายงานผลการเข้าไปแก้ไขที่อู่...แล้ว

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก lex crv
อาทิตย์ที่ , 26/2/2549
เวลา : 07:53
 IP:

202.5.86.228
อ่านแล้ว = 3442 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       จากกระทู้เดิม
http://www.gasthai.com/boardgas/question.asp?page=2&ID=A4262

http://www.gasthai.com/boardgas/question.asp?page=1&id=A4400

รายงานต่อครับ..
หลังจากเมื่อขับรถออกมาจากที่ทำงานประมาณ 12.00 เศษ ขับไปได้ไม่เท่าไหร่ รถมีอาการแอร์ไม่เย็น และมีอาการอืดมากๆๆๆ มองไปที่เกจ์ความร้อน ก็ตกใจมาก เพราะความร้อนขึ้น แต่ยังไม่ถึงขีดแดง

เลยรีบจอดรถเข้าข้างทาง ก็มาทบทวนถึงการเข้าไปแก้ไขว่าช่างทำอะไรกับรถไปบ้าง ก็เลยต่อโทรศัพท์คุยกับท่านเจ้าของอู่ เพื่อขอคำปรึกษาและแก้ไขปัญหาเบื้องต้น ให้รถขับเข้า0 ได้ ท่านรู้ไหมครับว่าท่านเจ้าของอู่เขาตอบว่าอะไร...

เขาตอบดีครับ ว่าอาจเป็นที่หม้อน้ำแห้ง อาจจะที่รั่วจากท่อยางต่างๆ หรือหม้อต้มรั่ว ผมเลยถามต่อว่า นอกเหนือจากสาเหตุข้างต้น มีอะไรไปเกี่ยวกับการตัดต่อสายไฟ โดยเฉพาะที่พัดลมไฟฟ้าหรือไม่ เห็นว่าได้มีการเปลี่ยนสวิตส์วัดแก๊สเป็นออโต้ เพราะไปดูที่เครื่องเห็นพัดลมไฟฟ้าไม่ทำงาน เขาตอบว่า ไม่ได้มีอะไรที่เกี่ยวข้องกันในการตัดต่อสายไฟ อะไรอะไรก็โทษระบบแก๊ส และย้อนกลับถามว่าหากอีกหน่อยรถคุณเล็กเกิดยางแตก ก็ต้องโทษระบบแก๊สอีกงั๊นซิ (โถๆๆ.. คุณ..เจ้าของอู่ คนครับไม่ใช่หมาหรือแมวถึงมันสมองน้อยที่จะคิดแบบนี้อย่างคุณ) แล้วก็สาธยายเรื่องระบบแก๊สอีกยาว และตัดพ้อว่าโยนความผิดมาให้อู่ติดตั้ง ว่าผมท้อ....กับรถคุณเล็ก ขอให้ถอดแก๊สคืนผมยินดีคืนเงินทุกบาท ผมบอกว่า ผมโทรมาแค่ให้ช่วยเหลือเรื่องคำปรึกษาเพื่อเอารถเข้า0 ก่อน และเป็นแนวทางแก้ไขให้ช่างเขาตรวจสอบได้เท่านั้นนะครับ และก็วางสายเพื่อรีบหาทางแก้ไขปัญหาเฉพาะหน้าก่อน เพราะลูกรอไปเรียนพิเศษกว่าครึ่งชั่วโมงแล้ว

เดี๋ยวมาต่อครับ




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก โอ E36 TAC#5
 อาทิตย์, 26/2/2549
 เวลา :
08:14
 IP:
58.10.234.147

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       เรื่องยาวครับ.................เอาใจช่วยละกัน


 จาก lex crv
 อาทิตย์, 26/2/2549
 เวลา :
08:19
 IP:
202.5.86.228

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       ต่อครับ
จากนั้นผมก็ขอความช่วยเหลือจากร้านค้าริมถนน ว่ารถผมความร้อนขึ้น เจ้าของร้านท่านดีมากครับรีบให้ลูกน้องเขาให้เอาน้ำมา1ถัง เพื่อมาเติมที่หม้อน้ำพร้อมให้การช่วยเหลือ ผมบอกว่ารถผมเพิ่งจะเข้าเซอร์วิสที่อู่ และเห็นเขาเพิ่งใส่น้ำในหม้อน้ำรถเมื่อ 2 วันที่แล้ว (เข้าอู่เปลี่ยนหม้อต้ม และมีการเติมน้ำหม้อน้ำ แต่ไม่ได้ไล่อากาศ) แต่ให้สังเกตว่าพัดลมทั้ง 2 ตัวของรถไม่หมุน ก็เลยแค่เติมน้ำในหม้อพักน้ำสำรองอย่างเดียว เพราะไม่กล้าเปิดฝาหม้อน้ำ ขอให้ขับไปรับลูกและจอดรถได้ เพื่อตรวจดูน้ำในหม้อน้ำก่อน เพราะอยู่ไม่ไกลจากที่รถเสีย

หลังจากรับลูกและทานอาหารแล้ว เพื่อรอให้เครื่องเย็น ก็มาตรวจดูที่หม้อน้ำ ปรากฎว่าไม่มีน้ำในหม้อน้ำเลย ต้องเติมน้ำให้เต็ม รอดูอาการอีกระยะ กลัวว่าช่างอาจจะลืมขันน้อตท่อยางอะไรบางตัวที่เกี่ยวกับระบบน้ำ จากนั้นก็ตรวจสอบดูรถ แอร์ทำงานเป็นปกติแล้ว พัดลมทำงาน การขับรถเริ่มมีกำลัง และขับได้ จึงขับกลับบ้านเลย ไม่ส่งลูกไปเรียนพิเศษแล้ว

กลับถึงบ้าน ตอนเย็นได้มีการเปิดฝาหม้อน้ำดูอีกครั้ง ปรากฎว่าน้ำลดไปประมาณ ครึ่งลิตร จึงตรวจสอบดูว่ามีอะไรผิดปกติในห้องเครื่องหรือไม่

ผลปรากฎว่า ตอนที่มีการเปลี่ยนหม้อต้มตัวใหม่ช่างไม่ได้ขันน้อตท่อยางน้ำที่ต่อเข้าหม้อต้ม





 จาก lex crv
 อาทิตย์, 26/2/2549
 เวลา :
08:27
 IP:
202.5.86.228

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       อีกภาพ....ท่อยางอีกเส้น ไม่ได้ขันน๊อต (อยู่ข้างล่างท่อเส้นแรก) ตรวจสอบหลังจากได้ขันน๊อตตัวแรกแล้ว





 จาก lex crv
 อาทิตย์, 26/2/2549
 เวลา :
08:31
 IP:
202.5.86.228

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       อีกภาพ..ให้ดูภาพรวมภายในห้องเครื่อง ตำแหน่งของหม้อต้ม และท่อยาง




 จาก lex crv
 อาทิตย์, 26/2/2549
 เวลา :
08:43
 IP:
202.5.86.228

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       เป็นยังไงครับท่านผู้ชม.. ผลงานอู่ที่ติดตั้ง โปรดแสดงความคิดเห็น

- ท่อยางเส้นที่ 2 ที่อยู่ใต้เส้นแรก ยังไม่ได้ขันน๊อตเลย คงต้องรื้อหม้อกรองอากาศออกแล้วตรวจเช็คดูอีกที ตอนนี้มันขันไม่ได้

- ไม่รู้ว่าปัญหามันอยู่ที่ "ผู้ใช้รถมีปัญหา หรือว่าปัญหามันอยู่ที่อู่ติดตั้งแก๊ส"

- ขออนุญาตใช้สโลแกนประโยคเดิม..."สงกะสัยว่า..รถคันนี้คงไม่เหมาะกับแก๊สเป็นแน่ (ตามที่ช่างชื่อ...ของอู่...บอกไว้) แต่ผมว่า รถผมคงไม่เหมาะกับการติดแก๊สที่อู่นี้มากกว่า.. คุณว่ามะ!"

- มีท่านผู้สนใจติดแก๊สโทรหาผมหลายสาย เพื่อขอคำแนะนำให้การเลือกอู่ติดตั้ง และปัญหาการใช้แก๊ส
ผมเชียร์....ขาดใจเลย



 จาก lex crv
 อาทิตย์, 26/2/2549
 เวลา :
08:59
 IP:
202.5.86.228

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       แต่ที่แน่ๆ ผมโดนภรรยาผมต่อว่า อย่างมากมาย หลังจากทราบเรื่อง
"ว่ารถดี ๆ เอารถไปติดแก๊สแล้ว ทำให้รถเน่า ไม่อยากจะนั่งแล้ว ไหงบอกว่าเอารถไปติดแก๊สกับอู่ที่ดีที่สุดแล้ว" โดนเลยเรา..


 จาก หน่อง
 อาทิตย์, 26/2/2549
 เวลา :
10:10
 IP:
61.47.9.82

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       ผมขอแสดงความเสียใจด้วยนะครับเห็นใจจริงๆ ถ้าจะให้ผมช่วยอะไรก็บอกเผื่อให้คำปรึกษาได้เพราะที่ร้านก็ทำแก๊สเหมือนกันถามผมได้014269948


 จาก รถด่วน 2004
 อาทิตย์, 26/2/2549
 เวลา :
10:22
 IP:
203.188.62.118

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       ผมรีบเข้ามาอ่าน เข้าใจ จบแบบสวยๆ เข้าใจ กันและส่งยิ้มให้กัน แหม ..ลูกน้องคุณไม่น่าพลาด เรื่องแบบนี้ เลยจริงๆ ใช้เวลานิดนึงนะครับ


 จาก KOP~Gas
 อาทิตย์, 26/2/2549
 เวลา :
11:06
 IP:
125.24.81.195

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       เห็นใจคุณเล็กครับ ที่ต้องมาเจอเหตุการณ์แบบนี้ไม่หยุดหย่อน


 จาก Gas
 อาทิตย์, 26/2/2549
 เวลา :
12:54
 IP:
58.8.115.194

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       ผมว่าถอด fix mixer แล้วใส่ระบบหัวฉีดดีกว่า ไม่ต้องมานั่งปวดหัวทีหลัง ไม่ต้องมานั่งจูน


 จาก อากง
 อาทิตย์, 26/2/2549
 เวลา :
13:07
 IP:
203.113.32.6

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       แล้วเรื่องอืดละครับ


 จาก นัท305_tac#6
 อาทิตย์, 26/2/2549
 เวลา :
13:15
 IP:
221.128.98.102

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       แย่จังครับ... แก้เรื่องแก๊สยังไม่จบมาเจอเรื่องนี้อีก

คุณเล็กอย่าเพิ่งท้อนะครับ ปัญหามีไว้แก้ไขครับ
ถ้ามีโอกาสแวะมาที่อาศรมใต้ต้นหูกวาง
ชาว TAC ยินดีช่วยเสมอครับ


 จาก ขาประจำ
 อาทิตย์, 26/2/2549
 เวลา :
18:27
 IP:
58.9.174.198

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
       ไม่อยากซ้ำเติมอู่ แต่จำเป็นต้องบอกบ้าง เพราะเป็นปัญหาเดียวกับของผมที่ติดตั้งที่อู่นี้เหมือนกัน คือไม่ได้ขันเข็มขัดรัดท่อยางหม้อน้ำ ใช้ไปๆน้ำก็ค่อยๆลด แต่อาศัยว่าผมจะหมั่นดูน้ำในหม้อน้ำเป็นปกตินิสัยอยู่แล้ว หลายๆครั้งเข้า ก็ต้องรื้อดูเอง ก็เจอแบบนี้เหมือนกัน ก็ต้องขันเข้าไปเอง
คือ ที่อู่น่าจะตรวจสอบความเรียบร้อยก่อนที่จะปล่อยรถออกไปให้ลูกค้า
เรื่อง ขันน็อตเข็มขัดรัดท่อยางหม้อน้ำ ถ้าเจอลูกค้าที่ใช้รถอย่างเดียว แล้วมันเกิดฮีทจนเครื่องพัง จะทำยังไง ไม่เถียงกันตายเลยเหรอว่าเป็นที่อะไร
น่าจะทำเป็นระบบคิวซีไปเลยนะ ว่าก่อนจะปล่อยรถให้ลูกค้า ควรต้องตรวจสอบอะไรบ้าง ดีกว่านะ


 จาก คนเมืองพาน
 อาทิตย์, 26/2/2549
 เวลา :
18:29
 IP:
203.209.106.187

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 14
       รถผมติดแก็สใช้มาไม่กี่วัน วิ่งแล้วพวงมาลัยกินซ้าย พวงมาลัยหนักขึ้น แอร์ไม่เย็น ลมยางอ่อน เบรคไม่ค่อยอยู่ เบาะหนังก็สกปรก จอดรถแล้วก็โดนตำรวจล็อคล้อ กลุ้มใจมากครับ


 จาก รถด่วน 2004
 อาทิตย์, 26/2/2549
 เวลา :
21:07
 IP:
203.114.119.61

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 15
       คุณคนเมืองพาน ใช้รถอะไรอยู่ครับ แล้วไปติดที่ใหนมาครับ


 จาก แอ้ม แอลพีจี
 อาทิตย์, 26/2/2549
 เวลา :
22:30
 IP:
210.203.176.183

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 16
       เรื่องรถ ไม่เท่าไหร่
เมียด่านี่สิ เจ็บ
หมดความเชื่อมั่นไปเลย
น่าเห็นใจครับ


 จาก บอย
 อาทิตย์, 26/2/2549
 เวลา :
22:37
 IP:
202.57.139.125

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 17
       ยกมา


//เขาตอบดีครับ ว่าอาจเป็นที่หม้อน้ำแห้ง อาจจะที่รั่วจากท่อยางต่างๆ หรือหม้อต้มรั่ว ผมเลยถามต่อว่า นอกเหนือจากสาเหตุข้างต้น มีอะไรไปเกี่ยวกับการตัดต่อสายไฟ โดยเฉพาะที่พัดลมไฟฟ้าหรือไม่ เห็นว่าได้มีการเปลี่ยนสวิตส์วัดแก๊สเป็นออโต้ เพราะไปดูที่เครื่องเห็นพัดลมไฟฟ้าไม่ทำงาน เขาตอบว่า ไม่ได้มีอะไรที่เกี่ยวข้องกันในการตัดต่อสายไฟ //

ผมตอบชัดเจนครับ
ว่า ถ้ารั่วจากท่อยางหรือรั่วจากหม้อต้มหรือเปล่า

ถ้าใช่ แน่นอนครับว่าผมต้องรับผิดชอบในส่วนนี้


ผมลูกผู้ชายพอครับ ที่จะรับผิดในส่วนที่ผมทำ หรือคนของผมทำ

แต่ถ้าไม่ใช่ ผมไม่รับ

เรื่องไขเข็มขัดรัด ผมไม่ใช่คนเล่นแก๊สเพียวๆ แต่เล่นเครื่องด้วย
ช่างเครื่องที่ศุนย์ก็มี

ผมเน้นเสมอว่า อย่าให้น้ำรั่ว
เพราะถ้ารั่ว คือ พัง

แต่ถ้าหลงลืม ก็ต้องยอมรับผิดชอบแน่นอน และขอโทษ
ผมลูกผู้ชายครับ

เรื่องการไขเข็มขัดไม่แน่น เป็นการทำงานที่ผิดพลาดครับ
แต่ใครจะมองว่า ช่างมันสุดห่วยหรือพลาดพลังได้บ้าง ตามสะดวกครับ

ส่วนเรื่องพัดลมไม่หมุน ไม่เกี่ยวกับผมแน่ครับ
เครื่องจะโอเวอร์ฮีตแล้ว และเปิดแอร์
แต่พัดลมไม่หมุน

คุณเล็กน่าจะตรวจสอบพัดลมเพิ่มแตกด้วยครับ

กรณีปัญหาใหญ่ของรถคุณเล็กคือ
บางครั้งมีอาการอืดมาก ใน 20 เปอร์เซ็นต์ของการใช้งาน

ไม่แน่ว่าจะเกิดเมื่อไร บางวันไม่เกิด หลายวันไม่เกิด
และเมื่อเกิดแล้ว จู่ๆ ก็อาจจะหายอาการอืดได้เอง


ถ้าเกิดแล้วจะเกิด ทั้งโหมดน้ำมันและแก๊ส

ต้องหาปัญหา

ถ้าสงสัย มิกเซอร์ จะ 28 30 32 มม. มันจะไม่มีแรงและอืดสลับกันในทันทีได้ เพราะมันเป็นรูตายตัว
ถ้าเล็กไป จะอืด ก็ต้องอืดตลอด ไม่มีพลิกไปมา
และรถขนาดนี้ มิก 28 ไม่น่าบีบจมูกครับ บางคนบางอู่ใส่ 26

เช่นเดียวกับท่อไอดี ถ้าสร้างอาการอืด ก็ต้องอืดตลอด ไม่มีเป็นๆ หายๆ

เหลือเรื่องกล่องหลอกหัวฉีด ยังน่าสงสัย

ถ้าเวลาใช้น้ำมัน กล่องคืนไฟไม่ครบ 4 หัว
เครื่องอาจอืดได้
แต่ไม่น่าเดกินเบาได้ จะสั่นมาก
จึงยังไม่น่าใช่

ผมว่าเป็นที่ระบบพื้นฐานของรถ

เพราะมันอืดไม่ตอลด และมาเองหายเอง
และเป็นทั้ง 2 ระบบ ทั้งแก๊สและน้ำมัน

เพียงแต่จะเป็นที่อะไร

งานนี้หายากมากครับ
รถที่เป็นๆ หายๆ ถึงจะไม่ติดแก๊สก็เถอะ

คุณเล็กยังปักใจว่า 20 เปอร์เซ็นต์ที่อืด
มาจากการติดแก๊ส

แต่ทำไมโหมดน้ำมันอืดแบบมาๆ หายๆ งงครับ

แต่ผมสงสัยพื้นฐานของรถที่ระบบจุดระเบิดและเกียร์ออโต้

ซึ่งก็ต้องหาปัญหากันต่อไป





 จาก บอย
 อาทิตย์, 26/2/2549
 เวลา :
23:04
 IP:
202.57.139.125

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 18
       ยกมา

ปัญหาใหญ่ของรถคุณเล็ก คือ อืดมาก
เน้นว่ามาก

และ 2 โหมด

ซึ่งผมว่าเป็นที่พื้นฐานของรถ
คุณเล็กว่าเป็นเพระแก๊ส


เข้าศุนย์ก็ตรวจไม่เจอ
และก็ไม่เห็นคนที่ชอบด่าผมเข้ามาตอบเลยว่า

ปัญหานี้มันน่าจะเป็นจากอะไร

ผมว่าถ้าไม่เกี่ยวกับแก๊ส อาการอืดๆ หายๆ มาเอง หายเอง

แก้ยากครับ ช่างเครื่องเหนือยในการหาปัญหา

ยกมา
ตอบที่ 173
มารายงานผลการใช้งานหลังจากที่เอารถไปเข้าอู่ฯครับ...
- วันนี้(เสาร์ 25กพ) ขับมาทำงานเป็นอะไรที่แย่มาก รถขับอืดมากเลย ประมาณ 60 กม/ชม. ออกตัวช้าเร่งไม่ออก ไม่มีแรง ทั้งโหมดแก๊ส และน้ำมัน เฮอ..เซ็ง

++++

ถ้าจูนแก๊สห่วย มิกเซอร์ห่วย

ยังไงโหมดน้ำมันต้องไปได้ดีพอตัว ไม่ใช่แบบนี้ครับ

ผมยังยืนยันครับ
อะไรที่ผมทำ ผมรับผิดชอบ และรับผิดถ้าผิดจริง
แต่ถ้าไม่ผิด จะไม่รับ
และถ้าไม่สบายใจ เป็นทุกข์
ยินดีถอดออก คืนเงินครบทุกบาทครับ


แต่เรื่องอืด 20 เปอร์เซนต์ แบบมาโดยไม่ได้นัดหมาย และหายผิดปกติเอง
ที่สำคัญ เป็น ทั้ง 2 โหมด

ใครช่วยตอบหน่อยสิครับว่า

มันเกี่ยวกับแก๊ส แบบมิกเซอร์ไหม

ปัญหาใหญ่ของคุณเล็ก ไม่ใช่แกสหรอกครับ

แต่อาการ อืดแบบมาๆ หายๆ ไปเอง ใน 2 โหมด กับ รถที่ผ่านการใช้งานมาแล้ว 1.2 แสนกม.
เวลาไปหาหมอ (ช่าง) ดันไม่ผิดปกติ
แต่เอามาใช้ บางวันดันอืด

ลักษณะนี้หาปัญหายากครับ

ผมแนะนำว่า ถอดมิกเซอร์ออก เลิกหลอกหัวฉีด ต่อตรงเข้าตามเดิม

วิ่งดู

ถ้ามีอาการนี้อีก
ไม่เกี่ยวกับแก๊ส

และรถคุณเล็ก
จะต้องซ่อมอาการนี้ให้จบก่นอที่จะใช้แก๊ส ไม่ว่าจะติดที่ใดก็ตาม


 จาก K ^O^ S
 จันทร์, 27/2/2549
 เวลา :
07:50
 IP:
61.91.79.61

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 19
       http://www.gasthai.com/boardgas/Question.asp?ID=2634
ผมได้มีโอกาสพูดกับคุณเล็ก ผมเป็นลูกค้าคุณบอยเหมือนกัน พบปัญหาตั้งแต่ติดตั้ง จึงมาลงใน web เพื่อให้หลายท่านได้ทราบ และ อยากให้เจ้าของอู่ที่ตอนนั้น ผมไม่ยอมบอกว่าใคร หนึ่ง เพื่อมารยาท สอง ยังต้องพึ่งประกันอุปกรณ์ของเขาอยู่ แต่คิดผิดจริงๆครับ น่าจะบอกตั้งแต่ตอนนั้น เพราะ case คุณเล็ก เรื่องแอร์และความร้อน เหมือนกันเลย แต่ case ผม แอร์ไม่เย็นแต่ความร้อนยังพอทน ผมโชคดีที่วิ่งกลับบ้านได้ แล้วรีบเติมน้ำทันที ตอนนั้นคาดว่าช่างไม่เติมหรือเติมแต่ไม่ได้ไล่ลมในหม้อน้ำ คิดไม่ถึงว่าจะมาเจอปัญหาใน case คุณเล็กอีก

ตอนนี้ผมแก้ปัญหาผมโดยไม่สนใจเรื่องการประกันของอู่นี้อีก อู่นี้แค่ติดตั้งถัง เดินท่อแก๊ส ตัดสายไฟ ส่วนอื่น เช่น หม้อต้มเสีย mixerฮ่วย จูนแย่ เรามี solution ที่เป็นเพื่อนๆ ใน TAC ที่ไม่ได้คิดเอากำไร แต่อยากให้พรรคพวกใช้แก๊สได้อย่างมีประสิทธิภาพ มีอุปกรณ์ให้ลอง แล้วพวกเราจะสนใจอะไรอีก ส่วนตัวผม ขอติดแก๊ส ประหยัดเงิน ภรรยาที่บ้านไม่ต่อว่า (ผมคิดว่า สมาชิกที่มีภรรยา และอยากนำรถไปติดแก๊ส จะได้รับแรงต่อต้านมากกว่าสนันสนุน) ใน case คุณเล็ก ผมเข้าใจดีมาก เพราะประสบด้วยตัวเอง กว่าจะแก้ปัญหาจาก ท่านแอ้ม จนสามารถแสดงให้ ท่านที่บ้านเข้าใจ เหงื่อตกกีบ

เมื่อวันอาทิตย์ให้คุณเต้จูนดีขึ้นไหมครับ ผมว่าน่าจะลองย้าย mixer แล้วเพิ่ม lambda control stepper motor สาริกา FBMฮาน่า ก็คงจะ OK

ส่วนเรื่องอู่ก็แผ่เมตตา จิตใจจะได้ผ่องใส หา solution กับพรรคพวกที่ผมคิดว่า น่าจะดีกว่าครับ


 จาก HYSGRP
 จันทร์, 27/2/2549
 เวลา :
08:01
 IP:
202.139.223.18

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 20
       CRV มันมี safe mode หรือเปล่าครับ ใครรู้ช่วยตอบที


 จาก ช่างเล็ก GAS -POWER
 จันทร์, 27/2/2549
 เวลา :
08:14
 IP:
58.8.194.175

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 21
      
CRV รุ่นใหม่ ถ้ามีไฟโชว์ ขึ้นตอนใช้ GAS ไม่เป็นไร ครับ

แต่ถ้าไฟโชว์ช่วงน้ำมันด้วย อาการเครื่องจะไม่เสถียร มีสั่น เบาดับ หรือ อื่นๆ ครับ


 จาก lex crv
 จันทร์, 27/2/2549
 เวลา :
08:36
 IP:
58.11.34.135

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 22
       ตอบคุณบอย...
รถผมเข้า0 ตลอดครับ ก่อนติดแก๊สกับคุณ รถผมไม่เคยมีปัญหาในเรื่องอัตราเร่ง หรือปัญหาอย่างอื่น หากมีผมเข้า0 เคลียร์อยู่แล้ว (อยู่ในประกัน)

คุณอย่ามั่ว.. ว่ารถผมห่วยก่อนติดแก๊สกับคุณ ก่อนติดกับคุณ ผมได้ทำตามคำแนะนำทุกอย่างที่เพื่อนในบอร์ดนี้เขียนไว้ คือ นำรถเข้า0 ตรวจเช็คระบบก่อน , ให้เจ้าของอู่ลองรถให้เป็นที่พอใจ คุณก็ได้ขับรถผมแล้ว และเป็นอย่างไรบ้าง คุณยังชมรถผมว่าเครื่องยนต์อยู่ในสภาพสมบูรณ์ อัตราเร่งที่คุณทำไว้ประมาณ 170 กม./ชม เร่ง 40-120 ประมาณ 18 วินาที (ประมาณนี้) ผมจำได้ เพราะคุณไปลองกับผมเอง แต่ไหงติดแก๊สแล้วรถวิ่งห่วย คุณกลับมาพลิกลิ้นอย่างนี้ ท่านผู้อ่านคงใช้ดุลย์พินิจในการติดตามอ่านได้ หรือคนที่ไปติดแก๊สกับคุณเขารู้ว่าไปติดแก๊สที่นี่เป็นอย่างไร แต่ไม่ค่อยมีคนอยากต่อล้อต่อเถียงกับคุณ อย่างผมเป็นต้นไม่เคยโทษอู่คุณ อุปกรณ์คุณ หรือตัวคุณ เพียงแต่คุณคิดไม่เองทั้งสิ้น ถึงผมจะไม่ใช่ช่างฯ แต่ผมก็สนใจเรื่องรถยนต์มานานพอสมควร ติดตามผลงานคุณมาก็มาก หากไม่มาใกล้ตัวผมก็คงจะไม่รู้จักตัวตนที่แท้จริงของคุณ

รถ BM E30 ติดแก๊สกับคุณ แก้ยังไงก็ไม่ดี จนโดนด่าว่ารถเน่า เจ้าของรถช้ำใจมาก เช็คไปเช็คมา ไม่ได้ตัดปั๊มติ๊ก ตอบได้อย่างเดียวว่า ลืม กำ.. (เขาไปเช็คเองไม่ได้ให้อู่ของคุณเช็ค ผมว่าหากเช็คอีก 10 ครั้งก็ไม่เจอ) เพราะคุณเชื่อมั่นในงานที่คุณทำมาก ว่าไม่มีอะไรผิดพลาด จากเทคนิค ระบบการติดตั้ง และฝีมือลูกน้องคุณ ตลอดจนเชื่อมั่นในอุปกรณ์ของคุณ บางอย่างการณ์เวลา และคำวิพากวิจารณ์มันจะเป็นเรื่องพิสูจน์คุณเอง

อ้อ...รถ AUDI A4 ของคุณเหล็ก แก้จบไปหรือยังครับ เห็นแก้ไขไป 10 ครั้งแล้ว เห็นโทรคุณกับผม บอกว่าคงจะต้องไปที่ชมรมอีกคันละ

ผมว่าสาเหตุที่รถมันวิ่งอืด 20 ดี 80 % ผมว่าคุณน่าจะจบแล้ว อย่าเขียนให้มันยืดยาว หรือเบี่ยงเบนประเด็น (มันคนละกระทู้) ในกระทู้เก่าก็เขียนกันชัดเจน คนติดตามอ่านก็คงรู้ดีว่ามันเป็นจากอะไร.... หลังจากที่ผมไปให้สมาชิกชมรมใต้ต้นหูกวางคนหนึ่ง ไม่ต้องถึงมือพี่แอ้มหรอก ไม่ใช่คุณเคด้วย แค่คุณเต้ที่เพิ่งจะคลุกคลีกับระบบแก๊ส แต่มีความรู้ความเข้าใจในหม้อต้ม และทักษะการจูนแก๊ส แค่ระดับหนึ่ง ไม่ใช่เซียน มีวิชาการ แต่ไม่ใช่วิชาเกิน ใช้เวลาจูนไม่น่าเกิน 10-15 นาที รถวิ่งดีครับ ถึงแม้ว่าจะไม่ดีเท่ารถคนอื่น หรือก่อนติดแก๊ส แต่ก็ดีกว่าเดิมมาก ไม่มีอาการอืดมากให้เห็น ระยะเวลาใช้งาน 3 อาทิตย์ ประมาณ 600 กิโล คงจะเป็นเครื่องพิสูจน์ได้ว่าใครกันแน่จูนดี ไม่ดี บางอย่างมันมีเทคนิคที่คุณคาดไม่ถึงก็ได้ คือจับมันพรมน้ำมนต์ไง...


ประเด็นนี้คือ หลังจากเอารถผม ซึ่งก่อนเข้าไปเซอร์วิส ยังขับได้ดี ผมยังบอกว่าให้ช่างคุณลองขับก่อนดีไหมว่าจะได้รู้ถึงอัตราเร่งในครั้งนี้ ก่อนที่จะเปลี่ยนมิกซ์จากเดิม 32 เป็น 28 ตามที่คุณบอยบอก จะได้ไม่มีปัญหาว่าเปลี่ยนแล้ว อัตราเร่งจะเป็นอย่างไร

เดี๋ยวค่อยมาต่อครับ ว่าผลการใช้งานหลังจากเข้าอู่ติดแก๊สเช็คระบบเมื่อวันพฤหัส และหม้อน้ำแห้งวันเสาร์ หลังจากให้คุณเต้ช่วยแก้ไข ในวันอาทิตย์ที่ผ่านมา จนถึงเช้าวันจันทร์นี้ผลจะเป็นอย่างไร....



 จาก ต้อ โคราช
 จันทร์, 27/2/2549
 เวลา :
12:04
 IP:
210.1.33.130

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 23
       แย่จัง ทำไม่จบซักที เอาใจช่วยครับ แต่ลืมขันเข็มขัดเนี่ย ถ้าเครื่องร้อนจนพัง ใครจะจ่ายเงินค่าเครื่องเนี่ย อยากรู้จัง ผมเป็นวิศว คอมพิวเตอร์ ยังรู้เลยว่า ระบบระบายความร้อนสำคัญ ตอนเติมน้ำก็ต้องไล่ลมให้หมด เช็คจุดรั่วซึม มันเป็นเบสิคนะเรื่องการเติมน้ำหม้อน้ำเนี่ย แต่พลาดขนาดลืมขันเนี่ย รับไม่ได้จริงๆอ่ะ


 จาก นันSR20(อาศรมหูกวาง)
 จันทร์, 27/2/2549
 เวลา :
12:19
 IP:
61.47.111.11

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 24
       เรื่องรัดเข็มขัดนี่เด็ก ป.4 ก็ทำได้ครับ อย่าหมกมุ่นอยู่เลย แค่รัดเข็มขัดเองแล้วอาการหายแค่นี้ทำเป็นโชว์ ไม่แน่จริงครับ อย่างพี่บอยต้องไปต่อว่าเรื่องซับซ้อนหน่อย ไม่ใช่เรื่องแค่นี้อะครับ (แต่ก็เห็นใจไอเรื่องง่ายๆ นี่ถ้าทำรถพังแล้วใครจะมารับผิดชอบ)


 จาก ฟหกด(ด่าบอยประจำ)
 จันทร์, 27/2/2549
 เวลา :
12:55
 IP:
61.91.92.41

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 25
       กำ ยิ่งทำยิ่งแย่ เลิกดีกว่า ผมเชื่อว่าต้องมีผู้รับเคราะห์แบบคุณเล็กอีกเยอะ แต่ไม่มาประจานในเวปนี้ นี่แหละเวรกรรมมีจริง ด่าสำนักอื่นในนามแฝงไว้เยอะ จนสำนักอื่นที่โดนๆมาเขาปรับปรุงแก้ไขจนงานเขาเรียบร้อยไม่มีใครด่าอีก แต่นี่โดนมาเป็นระยะๆ ไม่มีการปรับปรุงเลย


คำถามนี้มีทั้งหมด 52 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  2  3  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)