| |
คำตอบที่ 1
405 gr มิก 26 อยู่หลังกรองอากาศ ..ยังไม่ได้วัดอัตราการกินแก๊ส ..ทดสอบวิ่งที่ 140 ยังเหลื่อระยะเร่งอีก..ไม่กล้าไปต่อ..ภาพรวมพอใจครับ ..(คงต้องหาวิธีแปลงระบบท่ออากาศให้ปลอดภัยและดีกว่านี้...จุดติดตั้งหม้อต้ม Voltran อยู่ข้างบนใก้ลไดชาร์ทครับ ไม่น่าเหมาะ...เอาไว้ีมีึรูปจะลงให้ดูครับ
อยากเรียนถามคุณ หนุ่ย ใช้ท่อน้ำร้อนเส้นไหนครับ ตรงวาล์วน้ำจะมี ท่อก่อนวาล์วน้ำ 2 เสัน(ใหญ่+เล็ก)และหลังวาล์วน้ำ 1 เส้น(เล็กลดขนาดไปต่อกับท่อเหล็กด้านหลังเครื่อง...ผมใช้เส้นนี้ครับ..)
ผมมีปัญหาระบบความร้อน+พัดลม ยังไม่ลงตัว..จะได้มีข้อมูลเพื่อเปรีบยเทียบครับ
คุณ nut 305 น่าจะเป็นเป็นสมาชิก vlovepeugeot ..ที่ทำงานผมมี 305 อยู่ 1 คัน กำลังจะไปติด..ตอนนี้เขาเอาไปแปลงแวคคัมจานจ่าย(ไดอะแฟมตัวเร่งองศาจุดระเบิด)..ก็ได้ขอ้มูลแก๊สจากคุณ nut 305
แล้วจะขอคำปรึกษาอีกที..ครับ
|
|