ติดแก๊สแล้วไฟเช็คEngineโชว์

จาก เพิ่งติดมา
ศุกร์ที่ , 24/2/2549
เวลา : 22:59
IP:
203.113.38.7
อ่านแล้ว = 2377 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

เพิ่งติดแก๊สมาครับแล้วไฟเช็คEngineโชว์ทางอู่ที่ติดตั้งบอกว่าปกติไม่ทราบว่าจริงเท็จแค่ไหนแล้วมีวิธีแก้ไม๊ครับ อ้อแล้วท่านใดพอทราบร้านทำตู้ปิดถังแก๊สแถวบางแคหรือบางบอนช่วยกรุณาบอกหน่อยนะครับหรือมีรูปตัวอย่างช่วยโพสให้ดูหน่อยนะครับจะได้ดูเป็นแนวทางขอบคุณครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก เพิ่งติดมา
เสาร์, 25/2/2549
เวลา : 12:29
IP: 203.113.39.9

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 2
แล้วสาเหตุเกิดจากจุดใดครับช่างเล็ก แล้วถ้าผมจะให้ช่างเล็กแก้ไขไม่ทราบว่าจะได้หรือไม่ครับ(เพราะช่างที่ติดบอกว่าปกติ เพราะพอครอบตัวที่ต่อเข้าท่อร่วมไอดีแล้วสัญญาณจะเพี้ยนทำให้ไฟเช็คเอ็นจิ้นโชว์สงสัยจะแก้ไม่ได้แน่เดี๋ยวจะยิ่งเลยเถิดไปไกลน่ะครับ)

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก 105
จันทร์, 27/2/2549
เวลา : 17:08
IP: 203.154.151.227

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 4
รถผม XJ 97 ติด LAMDA แล้วเช็คเจอ 1 2 2 7 5 1 2 7 2 7 5 5 ครับ เรื่อง 2 7 นี่ คุณชัยกำลังรอกล่องมาเปลี่ยนให้ แต่ โค้ด 51 นี่คุณชัยบอกว่า มีLAMDA แล้วไม่น่าโชว์ เห็นคุณทนายรูปหล่อบอกว่า5 1กับ 5 2 ปกตินี่ ยังไม่ติด LAMDA ใช่ไหมครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ช่างเล็ก GAS -POWER
พุธ, 1/3/2549
เวลา : 11:15
IP: 58.8.247.97

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 5

JEEP XJ 4 LITE ชุดปกติด ก็ต้องไม่มี ไฟโชว์ ครับ ถ้ากล่องหลอกหัวฉีด ใช้ได้

ยิ่งเพิ่มชุด LAMDA ซึ่งมีชุด หลอก O2 ในตัว ต้องปกติทุกอย่าง ราบรื่น ความรู้สึกเหมือนขับน้ำมัน

ประหยัดเพิ่มขึ้นอีก 5 - 10 %

ไม่มีการ เกิด BACK FIRE 100 %

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก 105
ศุกร์, 17/3/2549
เวลา : 10:30
IP: 203.154.151.227

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 7
ไปเปลี่ยนกล่องหลอกหัวฉีดมาเรียบร้อยแล้วครับ ตอนนี้ 1 2 5 5 check engine ไม่โชว์แล้ว หลังจากลองขับไปอยุธยา(ทางด่วน) และใช้งานในเมืองแล้วอาการก็ยังปกติครับ ลองเหยียบได้ 130-140 ยังเหลือ แต่ใจไม่ถึงครับ(ปกติป็นคนขับรถไม่เร็ว) ตอนนี้สบายใจแล้วครับ ขอบคุณ คุณหมูน้อย คุณชัย ช่างแป๊ะ ที่ช่วยตอบปัญหาและแก้ไขให้ และขอบคุณเพื่อนๆพี่ๆสมาชิกที่เคยแลกเปลี่ยนความคิดเห็นกันในเวปด้วยครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก นักเดินทาง
พฤหัสบดี, 27/4/2549
เวลา : 21:01
IP: 161.246.1.32

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 8
ขอตอบคำถามคุณเพิ่งติดมานะครับ ถ้าคุณติดแบบ fix แล้วไม่มีกล่องหลอกก็จะมีไฟขึ้นโชว์ถือว่าเป็นเรื่องปกติครับ เพราะว่าหัวฉีดไม่ทำงานไฟเลยติด ลอง start ด้วยน้ำมันโดยไม่ใช้แก๊ส ซัก 2-3 รอบ ไฟก็จะดับไปเอง และอีกอย่างนึงมันไม่มีผลกับการทำงานใดๆของเครื่องยนต์เลย ถ้าคุณทำใจได้นะว่าเห็นมันติดก็ช่างมันเถอะ ก็จะไม่ต้องไปเสียเงินเพิ่มในการหลอกมัน และอีกอย่างนึงผมว่าคุณอย่าไปยุ่งกับระบบควบคุมมันเลยจะดีกว่า ที่ผมตอบมาจากประสบการณ์ของผมเองผมใช้จี๊ปติดแก๊สมา ประมาณ 2 ปีแล้วไม่เคยเกิดปัญหาใดๆจากการที่ไฟติดโชว์เลย

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก อ้ายเคน JUC369
ศุกร์, 28/4/2549
เวลา : 08:34
IP: 203.113.16.250

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 9
กล่อง CHAI L.P. GAS LEVEL METER คือ กล่องหลอกหัวฉีดหรือเปล่าครับ
ตอนใช้แก๊สไม่อยากให้หัวฉีดทำงานจะได้ยืดอายุการทำงานของหัวฉีดให้ยาวนานขึ้นทำไงดี ไม่รู้ว่าคิดถูกหรือผิดช่วยชี้แนะด้วยครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก Mc Nasa
ศุกร์, 28/4/2549
เวลา : 20:55
IP: 203.170.228.172

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 10
หลอกหัวฉีด JeeP ไม่อยากครับ
R 100 โอมห์ 5 Watt กะ Relay 2 หน้า 1 ตัว
วิธีทำค่อนข้างอธิบายยาว
แต่สามารถทำเองได้ หากอ้ายเคนอยากทำ วันหลังจะเรียบเรียงมาให้ครับ

ส่วนกล่องที่บอกนี่ ตามชื่อที่ให้มาน่าจะแค่บอกระดับแก๊สนะครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก k.โรจน์
เสาร์, 29/4/2549
เวลา : 21:33
IP: 203.130.159.3

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 13
ของผมก็เคยเป็นครับตอนติดมาใหม่ๆ ต้องดับเครื่องแล้วสตาร์ทใหม่ก็หาย เลยลองหมุนเพิ่มแก๊สที่วาวล์กลางสายครึ่งรอบ
มันก็ไม่เคยเป็นอีก ลองหมุนลดแก๊สกลับไปที่เดิมมันก็เป็นอีก ส่วนมากจะเป็นตอนเหยียบคันเร่งเร็วๆ
รถผมตาเพชรEXIครับ ไม่มีกล่องหลอก ไม่บล๊อคนํ้ามัน ได้9กม./ลิตร

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก โกสินติดรถมากกว่าสองรอ้ยคัน
อาทิตย์, 30/4/2549
เวลา : 22:57
IP: 58.147.57.174

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 15
ปกติครับผมเคยใช้TOTAYAอันติ้ดติดระบบหัวฉีดมาสองปีไม้มีปัญหาอะไรเลยถ้าติดระบบดูดส่วนมากระบบแก๊สจะรวนไปถึงระบบน้ำมันดว้ยรถรุนใหม่ๆควรติดระบบหัวฉีดดีทีสุด สอบถามศูนย์สามสี่สองสามสองศูนย์ห้าศูนย์

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก Mc
พุธ, 3/5/2549
เวลา : 09:11
IP: 203.170.228.172

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 16
ขอแก้ไข คห.ที่ 13 ครับ
กล่องของคุณชัยเป็นกล่องหลอกหัวฉีดในตัวด้วยครับ
ต้องขออภัยในความผิดพลาดในข้อมูลครับ เพิ่งมีโอกาสได้ผ่าพิสูจน์ครับ

ส่วนเรื่องการใช้ R Ceramic 100 โอมห์ 5 Watt กับ Relay 2 Contach ต่อง่ายๆครับ

1.ต้องหาสาย Common ของหัวฉีดให้เจอ ตามรูปใน คห.ที่ 6 มันอยู่ในรางสายไฟของหัวฉีด
แกะฝาครอบสีดำๆออกมาก็เจอครับ สายนี้จะต่อเข้ากะหัวฉีดทุกหัว ให้ตัดก่อนเข้ารางสายไฟ

2.ต่อสายไฟนี้ไปที่ Relay 2 contach ที่ขา Common

3.ต่อสายไฟอีกเส้นออกจากขา NC กลับมาต่อไว้เหมือนเดิมในตำแหน่งที่ได้ตัดไว้ในข้อ 2
ตอนนี้ระบบทุกอย่างยังเหมือนเดิม และอยู่ใน Mode น้ำมัน
//เพราะ 2 และ 3 ต่อถึงกัน

4.ต่อสายไฟอีกเส้นหนึ่งเข้าขา NO ระหว่างสายต่อ R ไว้ และปลายสายต่อเข้ากับสายไฟในข้อ 3 หรือ
จะต่อที่ขาในข้อ 3 ได้เลย
// เพิ่มเติม เราสามารถใช้หลอดไฟ 10 Watt 12 Volt แทน R ได้ ซึ่งดีกว่า R
ดีกว่ายังงัย ลองทดสอบใช้ R ไปซักพัก ก็จะทราบเองครับ

มาที่ระบบควบคุม ต้องต่อสายไฟเลี้ยงหรือสั่งให้ Relay ทำงานมาจากติ๊กแก๊ส
นั่นคือ
เมื่อเราอยู่ใน MODE ใช้น้ำมัน
Relay ตัวนี้จะไม่ทำงาน สายไฟหัวฉีดครบวงจร เสมือนไม่มีอะไรเกิดขึ้น
แต่เมื่อเราสลับ MODE ไปใช้แก๊ส ไฟจากติ๊กแก๊สจะไปเลี้ยงหรือควบคุมสั่งให้ Relay เปิด
จากตำแหน่ง NC (น้ำมัน) ไปที่ NO (แก๊ส) กระแสไฟจะไหลผ่าน R และหัวฉีด
แต่กระแสที่ไหลผ่านจะลดลงไม่เพียงพอที่จะทำให้หัวฉีดเปิด น้ำมันก็ไม่หาย
แต่ไฟยังไหลผ่านนะ ECU ก็จะไม่เจอว่าฉีดขาด ถูกตัด หรือมีปัญหา CODE 27 ก็ไม่ขึ้นครับ

ผมได้วงจรนี้มาจากคุณพิษณุแห่ง JUC และห้อง GAS ครับ ใช้มาเกือบ 1 ปี ไม่มีปัญหาใดๆกะ ECU

ส่วนที่สามารถใช้หลอดไฟแทน R และดีกว่านั้นทดลองใช้ไปก่อนครับแล้วค่อยมาเฉลยหรือ Search หาคำตอบได้ในห้องแก๊สรวมครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 16 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป