| |
คำตอบที่ 1
ส่วนผสมหนา แคทไม่ตันหรอกครับ
ในแกส ไม่มีพวกโลหะหนักผสมอยู่ (มีได้ยังไงหว่า?) มันไม่มีทางทำให้แคตตันแน่นอน
แคตตาไลติก คอนเวอร์เตอร์ เป็นตะแกรงละเอียดของ platinum, rhodium ฯลฯ ซึ่งจะเร่งปฏิกิริยา CO + O2 -> CO2 และ CxHy + O2 -> CO2 + H2O ภายใต้ความร้อนสูง
มันไม่ตันเพราะ C3H8 และ C4H10 ที่หลุดออกมาจากห้องเผาไหม้หรอกครับ
แต่ถ้ามีไอสารโลหะหนัก (เช่นตะกั่วใน TEL) เข้าไปปน .. พังใน 2-300 กม.
การจูนแกสที่เหมาะสมคือ หนานิดๆ (แลมด้า ประมาณ 0.95) เพื่อให้อัตราเร่งดี และป้องกัน backfire
ถ้ามี A/F meter ก็ปรับให้ทั้งตอนเดินเบา และรอบสูง ไฟขึ้น 0.4-0.8v เป็นดี แต่ถ้าไม่ได้ ก็ไม่เป็นไร อย่าให้ลงมาแถวๆ 0.2-0.3v บ่อยๆแล้วกัน
(ลงได้เฉพาะตอนถอนคันเร่ง)
|
|
ค่าเหมาะสมสำหรับการเผาไหม้ แกสและน้ำมัน ทราบได้อย่างไร
