| |
คำตอบที่ 1
ขออนุญาตก่อนว่าผมใช้A-32/ 2.0ซีซี ติดLPGระบบมิกซ์ มาประมาณ5-6เดือน โดยได้ศึกษาหาข้อมูลจากเวปนี้และโทรคุยกับคุณหมอเปี๊ยกซึ่งติดa-32 ระบบมิกซ์เป็นคนต้นๆแถวก่อนตัดสินใจให้สำนักแถวๆปทุมธานีติดตั้ง ขอตอบตามสภาพที่ใช้อยู่จริงดังนี้ครับ
1.ปกติหลังติดแก๊สแล้วเครื่องยนวิ่งปกติ เหมือนน้ำมันใช่ไหม
-เอาเป็นว่าใกล้เคียงครับ ตอนเร่งใช้แก๊สจะรอนิดหนึ่งกว่าจะสนองนิดหนึ่งแค่รู้สึกนะครับ คาดเอาว่าอาจเป็นสายแก๊สเข้าที่รถผมค่อนข้างยาวเพราะอยู่คนล่ะด้านคนล่ะฝั่งกับปีผีเสื้อ ความเร็วปลายยังทะลุ140ได้อยู่แต่ทะลุไปได้แค่ไหนผมยังไม่เคยลองนะครับ(ลองแค่140โดนตัวล๊อคความเร็วที่นั่งข้างๆบ่นแล้ว)
2.ปกติอาการเบาดับเกิดจากสาเหตุใด นานๆจะเกิดทีหรือว่า1-2ครั้ง/วัน(จริงงไม่อยากให้เกิดเลยเป็นไปได้ไหม อันตรายมากดับกลางถนน)
-ตอนติดใหม่ๆมีอาการดังกล่าว ซึ่งเอาไปปรับจูน2-3ครั้งก็ดีขึ้นจนเป็นปรกติซึ่งเหตุเกิดจากการปรับจูนยังไม่ลงตัว จนเดี๋ยวนี้เกิดขึ้น2ครั้ง ครั้งแรกเป็นความผิดของผมที่เปลี่ยนกรองอากาศและไม่ได้ขันตรงคอท่ออากาศเข้าหลังกรองให้แน่ พอเดินเบาดับ ขันแน่นแล้วอาการดังกล่าวหายไป
ครั้งหลังสุดเมื่ออาทิตย์ที่แล้วนี่เอง เกิดจากท่อยางอากาศสำหรับเดินเบารั่วเพราะเวลาติดตั้งมันงอพับเกือบเป็นมุมฉาก ตอนนี้ผมตัดต่อใหม่กัยใส่ครอบพลาสติกแบบครอบสายไฟกันไว้อีกที
3.อัตรการกินแก๊สเท่าไหร่ครับ กก/ลิตร(ปกติ นำมัน 8 กก/ลิตร)
-ในเมืองวัดได้ไม่แน่นอนน่าจะอยู่ที่5กม./ลิตร+-นะ นอกเมือง7.0-7.3กม./ลิตรแล้วแต่การความเร็วและวิธีขับ
4.แรกๆๆต้องเข้าไปจูนบ่อยไหมครับ
-ไป3ครั้งครับ ต้องเข้าใจนะครับว่าเครื่องVQนี่ไม่หมูเท่าไหร่
5.สตาร์ทด้วยแก๊สได้เลยไหมครับ
-ได้ครับ แต่สตาร์ทยาวกว่าน้ำมันหน่อย ถ้าครั้งแรกของวันหรือจอดนานๆจนเครื่องเย็น ผมใช้น้ำมันก่อนแล้วค่อยสับมาแก๊ส
รบกวนขอคำแน่ะนำหน่อยนะครับถ้าเป็นไปได้ อยากรู้วิธีแก้ไข+ราคา+สถานที่+เวลา ตอนนี้ผมมีปัญาอยู่กลุ้มมากๆๆ
-ใจเย็นๆครับ ปัญหาน่าจะแก้ไขได้ วิธีแก้ไขเชิงเทคนิคผมเองก็ไม่สามารถ แต่หากจะไปแหล่งที่ผมติดเพื่อให้เขาดูและแก้ให้น่าจะทำได้ เดี๋ยวผมจะเมล์บอกให้ แต่เรียนว่าที่ผมติดในรายละเอียดมีทั้งข้อดีข้อเสียนะครับ
ยินดีให้ข้อมูลครับเพราะสัญญากับคุณหมอเปี๊ยกไว้แล้วว่าจะให้ข้อมูลแบบที่คุณหมอและเวปนี้ได้ให้ผมไว้ตั้งแต่แรก
|
|
รบกวนขอคำแน่ะนำหน่อยครับเกี่ยวกับa32
