ติดแบบFix mixer เกียร์ออโตไม่Kick down Civic 1.7 ,2003 Exi.

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก Vood
เสาร์ที่ , 18/2/2549
เวลา : 13:21
 IP:
58.136.153.125
อ่านแล้ว = 1388 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        สอบถามผู้รู้ครับ มีปัญหาเกียร์ไม่ Kick down ติดแบ[ฟิกส์มิกซ์เซอร์ 29 mm. หม้อต้ม อะติเคอร์ ซุปเปอร์ ตัดหัวฉีด ใส่สวิทช์ สับเป็น น้ำมันได้ แต่ไม่มีกล่องหลอก ร้านที่ติดให้ก็หมดปัญญาแล้ว ต้องแก้ไขแบบไหนดี หรือ ถอดใช้น้ำมันเหมือนเดิมดี .............


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก ใช้แก๊สอยู่สองคัน
 เสาร์, 18/2/2549
 เวลา : 18:49
 IP: 61.47.99.120

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       ของผมก็เป็นนะ แต่ไม่ใช่ ฮอนด้า คือว่ามันไค่อยจะ คิ้กดาวน์ให้เหมือนโหมดน้ำมัน เลยลองตั้งสายคิ้กดาวน์ช่วย ตอนนี้ดีขึ้นมาก
ทุกอย่างต้องมีหนทางแก้ไข ค่อยๆคิดไป


 จาก M=Ma
 เสาร์, 18/2/2549
 เวลา : 19:20
 IP: 58.10.137.47

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       แล้วถ้า ติดแบบหัวฉีดนี่ Kick down ได้เปล่าครับ


 จาก บอย
 เสาร์, 18/2/2549
 เวลา : 20:48
 IP: 203.113.67.37

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       ลองเปิดวาล์วกลางสายเพิ่มอีกหน่อยดีไหมครับ


 จาก แอ้ม แอลพีจี
 อาทิตย์, 19/2/2549
 เวลา : 22:00
 IP: 210.203.182.18

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       โทร หาเคี้ยง เดี๊ยว เค้จะดการให้


 จาก Vood
 จันทร์, 20/2/2549
 เวลา : 13:21
 IP: 58.136.152.20

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       สวัสดีครับ ที่ว่า โทรหาเคี้ยง เดี๊ยว เค้าจะจัดการให้ พอดีผมเข้ามาใหม่ ไม่มีเบอร์ ช่วยบอกเบอร์ ได้ไมครับ จะขอบคุณมาก


 จาก นัน SR-20(DE) TAC#84
 จันทร์, 20/2/2549
 เวลา : 14:04
 IP: 61.47.116.254

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       ลองหาๆ ดูในบอร์ดเลยครับ มีบอกอยู่แล้ว


 จาก K_CAMRY
 จันทร์, 20/2/2549
 เวลา : 17:41
 IP: 161.200.119.3

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       โทรมาหาอย่างเดียวไม่พอครับ โทรมาแล้วต้องเอามาดูด้วย เพราะไม่เห็นงานบางทีก็ไม่ตรงจุด เกาไม่ถูกที่คัน ดังนั้นก็มาหาด้วยครับ

01 8164464 เคี้ยง
K_CAMRY สำนัก แอ้ม LPG


 จาก แอบรู้มา
 อังคาร, 21/2/2549
 เวลา : 18:35
 IP: 61.91.173.214

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       ติดแบบหัวฉีดครับรับรองไม่มีปัญหา เกียร์เปลี่ยนครบ ไฟไม่โชว์ สาเหตุที่ ติดแบบมิกเซอร์ แล้วเกียร์เปลี่ยนไม่ครบ หรือไม่คิกดาวน์ให้ก็เพราะว่า เครื่องมันจับได้ว่าตอนนี้เครื่องยนต์ทำงานไม่สมบูรณ์ อาจจะจับได้จาก ตัว อ๊อกเซ็นเซอร์ หรือ สัญญาณสายหัวฉีดที่ตัดไป


 จาก 4A Super ช้า
 ศุกร์, 21/4/2549
 เวลา : 12:19
 IP: 125.24.68.57

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       ตั้งสาย Kick Down ให้ตึงขึ้นสิ ได้ป่าว


 จาก YutCopter
 เสาร์, 22/4/2549
 เวลา : 10:18
 IP: 58.8.119.24

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       Hondaรุ่นนี้ไม่มีสาย Kick Down จ้า รุ่นใหม่ส่วนใหญ่ไม่มีสายแล้วมีกล่องควบคุมการเปลื่ยนเกียร์โดยประมวลจากพฤติกรรมการขับขี่ พวก CRV ACCORD95 ขึ้นไปลองถอดขั้วแบตดูอาการเปลี่ยนเกียร์เพี้ยนไป2-3วัน CIVIC ไม่เคยเป็นเจ้าของรถเลยไม่รู้ใด้แต่ลองขับของคนอื่นหลาย10คันเกียรเปลี่ยนไม่ค่อยเนียลค่อนค่างกระโชก เทียบกับตระกูลรถใหญ่นะ


 จาก Q
 เสาร์, 29/4/2549
 เวลา : 18:54
 IP: 124.157.240.198

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       ของผม HONDA 1700 C.C.เกียร์ธรรมดา ปี 2001 วิ่งนอกเมือง 80% ในเมือง 20%

ใช้ระบบMIXER อัตราสิ้นเปลี่องเฉลี่ย 9.4 ก.ม./ลิตร ติด LPG ถัง 75 ลิตร หม้อต้ม AUTOGAS

ไม่เคยเกิด back fire แต่ ไฟรูปเครื่องโชว์ เดินเบาไม่นิ่ง (อาจจะเป็นที่หม้อต้มถ่ายขี้แก็สไม่ได้)

ได้เปลี่ยนระบบเป็น Fix+ECU Lambda control with stepper motor และหม้อต้ม ของ HANA

ผลเดินเบานิ่งมาก ไฟรูปเครื่องไม่โชว์

อัตราสิ้นเปลี่องเฉลี่ย 11 ก.ม./ลิตร

ไม่รู้ว่าดีขึ้นเพราะ Lambda control with stepper motor หรือ หม้อต้ม กันแน่


 จาก โกสินติดรถมากกว่าสองรอ้ยคัน
 อาทิตย์, 30/4/2549
 เวลา : 23:18
 IP: 58.147.57.174

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       ติดระบบหัวฉีดอัดตราการเร่งเหมือนน้ำมันทุกอย่าง


 จาก แอ้มTAC#01
 จันทร์, 1/5/2549
 เวลา : 15:27
 IP: 61.19.55.143

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
       ที่ มัน คิกไม่ได้ก็เพราะมันคิกอยู่แล้วครับ

เรื่องของเรื่อง คือ ไม่มีแรง ติดแก๊สแล้วแรงไม่พอ ทำให้ต้องกดคันเร่งลึก เครื่องยนต์ก็นึกว่าเจ้าของจะคิก ทั้งๆที่ไม่ได้คิก


 จาก Ko_City
 จันทร์, 1/5/2549
 เวลา : 21:31
 IP: 202.142.200.252

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 14
       ถ้าตามที่พี่แอ้มบอก แสดงว่าเราต้องจูนให้มันแรงขึ้นใช่ไหมพี่


 จาก แ
 อังคาร, 2/5/2549
 เวลา : 10:31
 IP: 61.19.55.143

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 15
       ถูกต้องนะคร๊าบบบบบบบบ


 จาก บิ๊ก
 อังคาร, 2/5/2549
 เวลา : 12:43
 IP: 203.146.163.217

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 16
       คุณQ เปลี่ยนหม้อต้มแล้วอาการรอบเดินเบาไม่นิ่งหายเหรอครับ ของผม autogas ก็เป็นอยู่ บางทีดับไปเลย สงสัยต้องลอง HANA บ้างแล้ว ว่าแต่ราคาเท่าไหร่อ่ะครับ อยากรู้จัง


คำถามนี้มีทั้งหมด 16 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)