จาก Moonoikk
พุธที่ , 15/2/2549
เวลา : 18:53
IP:
61.7.139.222
อ่านแล้ว = 1067 ครั้ง
 แจ้งลบ
 ส่งหาเพื่อน
|
หลังจากพยายามมานาน วันนี้เรียบร้อยแล้วครับ แต่กว่าจะผ่านก็หมดไปทั้งวันเลยครับ
สิ่งที่ต้องทำ :
1. รถที่ติดตั้งระบบ Bi-Fuel นำไปตรวจสภาพ
2. เอกสาร - ใบเสร็จรับเงิน
- ใบรับรองวิศวกร/หน่วยงานราชการ/รัฐวิสาหกิจ ที่รับรองโดยขนส่ง รับรองการติดตั้ง
- ใบรับรองวิศวกร/หน่วยงานราชการ/รัฐวิสาหกิจ ที่รับรองโดยขนส่ง รับรองการทดสอบถัง
3. เงิน 255.-บาท
4. ไปรับทะเบียนใหม่ หลัง 90 วัน โดยทะเบียนจะมี "ก" นำหน้ามา
ปัญหา :
ที่ทำให้เสียเวลา คือ ใบรับรองการทดสอบถังครับ ผมไม่มี แต่ผมก็แย้ง ไปว่าต่อเมื่อถังมี มอก กำกับอยู่ย่อมมีการทดสอบแล้ว ไม่อย่างงั้นจะได้มาตรฐานอุตสาหกรรมได้ยังไง ทางนี้เลยโทรปรึกษาส่วนกลาง กว่าจะรู้เรื่องก็เลยบ่ายแล้ว แทกอย่างก็จบด้วยดี นี่เป็นครั้งที่ 2 นะครับ ครั้งแรกตรวจสภาพไม่ผ่านเพราะถังแก๊สอยู่ในห้องโดยสาร แต่ผมก็ทำเรื่องแย้งไว้แล้ว แต่ไม่ขอเล่ารายละเอียดนะครับ ใครอยากรู้คุยกันหลังไมค์ครับ
ข้อคิดครับ :
จากการโต้แย้งกับ จนท. พบประเด็นที่ว่า ถ้ามีการรับรองว่าถังผ่านการทดสอบ และมีวิศวกรหรือหน่วยงานที่รับรองโดยขนส่ง ทั้งๆที่ถังไม่ มอก. ก็น่าจะผ่าน ใช่ไม๊ครับ
อ้อ...ผมลืมแจ้งไปครับ ภายหลังที่ จนท.ได้โทรปรึกษากับส่วนกลาง ได้มีคำถามใหม่มาคือ ถังมีระบบตัดที่ 85 % หรือไม่ ผมก็ย้อนถามไปว่าทำไม ทาง จนท. ก็แจ้งว่าถ้าไม่ใช่ถือว่าตรวจสภาพไม่ผ่านครับ
ข้อมูลที่แจ้งเป็นประสพการณ์ส่วนตัวที่พบที่ขอนแก่นนะครับ แต่ทางกรุงเทพฯหรือที่อื่นๆเป็นยังไงผมไม่ทราบนะครับ ผมแค่มาแชร์ความรู้กันเท่านั้นนะครับ
|
แจ้งเปลี่ยนระบบเชื้อเพลิงแล้วครับ...แต่
