จาก ป้อม
อังคารที่ , 14/2/2549
เวลา : 10:58
IP:
203.126.110.12
อ่านแล้ว = 601 ครั้ง
 แจ้งลบ
 ส่งหาเพื่อน
|
คือมีหลายคำถามรครับ
1)Toyota AE92 GTi 4AGE ครับ ติดแบบดูดครับ มิืกที่ร้านบอกว่า 28 หม้อต้มHeinz มันมีอาการดังนี้ครับ คือรถเกียร์กะปุก พอผมวิ่งเกินร้อยเมื่อไหร่ แล้วตบเข้าเกียร์ว่างถอนคันเร่ง รอบเครื่องมันกวาดเลยครับ กวาดลงมาที่ศูนย์ ดับเลยครับ ต้องสตาร์ทกลางอากาศ แต่ถ้าต่ำกว่าร้อยไม่เป็นไร ถ้าเกือบๆร้อยก็อาจเกือบๆดับครับ อ้อรถผมรอบมันจัด ที่ร้อยนึง รอบมันสามพันสี่ร้อยครับ พึ่งไปเปลี่ยนหม้อต้มมาเพราะทีแรกนึกว่าเป็นที่หม้อต้ม ร้านเดิมก็เปลี่ยนให้ฟรี แต่ก็ดีครับตอนเดินเบากับหม้อตัวใหม่นี้นิงขึ้นเยอะ และกลิ่นแก๊สที่ท่อไอเสียก้หายไปเยอะเลย อีกเรื่องคือ เกจ์ที่ท้ายรถของHeinzมันไม่ทำงานครับ ก็ไปให้ร้านเดิมปล่อยแก๊สออกหมดแล้วเปลี่ยนลูกลอยก็ยังไม่ลอยครับ ยังคงจมอยู่อย่างนั้น เลยกะว่าจะติดเกจ์ในรถไปเลยจะได้ไม่ต้องหมั่นไปดูหลังรถและลดโอกาสการเกิดแบคไฟร์ด้วย จึงอยากถามคำถามงี่เง่าหน่อยครัีบว่าซื้อแบบไหนดี หรือว่ามีแบบที่มี _a/fอยู่ในตัวเดียวกันเลยไหมครับ เพราะเข้าใจว่าเราคงต้องจูนเป็นระยะๆ ตลอดอายุการใช้งานแก๊สอยู่ดี
2) รถ camryปี 2002ของอาผม เอาไปติืดแบบดูดเหมือนกัน ติดหม้อของ logasมิก 30 ปรากฎว่ามีปัญหาครับ คือกินแก๊สกระจาย ประมาณว่า ลิตรนึงได้เกือบๆสี่โลครับ ในเมืองครับ แต่รถไม่ติดมาก เพราะไม่ได้ใช้วิ่งตอน พีคเอาว์ ครับ อ้อแล้วมันมีไฟเอนจิ้นเตือนตลอดทั้งแก๊สและน้ำมัน แล้วใช้น้ำมันไม่ได้ครับมันดับ แต่แก๊สไม่มีปัญหา ทางรร้านบอกว่าตอนนี้มีแต่ตัวหลอกหัวฉีด ไม่มีตัวหลอกO2 แต่ผมไม่มั่นใจว่าร้านมีแต่ตัวหลอกตังอาผมหรือเปล่า รบกวนด้วยครับ
|
ถามพี่แอ้มหรือนาย เคหน่อยครับ
