มีข้อสงสัย เรื่อง O2เซ็นเซอร์

จาก Ko_City
ศุกร์ที่ , 10/2/2549
เวลา : 19:08
IP:
202.142.200.252
อ่านแล้ว = 1140 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

มีข้อสงสัยนิดนึงครับ เรื่อง O2เซ็นเซอร์ ที่เราวัดไฟแล้วได้ไฟประมาณ 20 - 800 mv เนี่ย O2 มันเอาไฟมาจากไหน

ที่สงสัยเพราะของผม O2มีสายไฟเส้นเดียวก็วัดได้ประมาณเนี้ย เลย งง ครับ

ทีแรกนึกว่า มีไฟมาเส้นนึง ผ่านไอ้ตัวเนี้ยแล้วไฟ ลดลงเหลือแค่นี้ แต่นี่มันเส้นเดียว

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก พลขับ
ศุกร์, 10/2/2549
เวลา : 21:09
IP: 202.28.80.4

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 1
O2 sensor จะสร้างไฟขึ้นมาเอง จากปฏิกิริยาเคมี-ไฟฟ้าครับ

อีกสองเส้น เป็นสายไฟเผาหัว ให้ sensor ถึงอุณหภูมิทำงานเร็วขึ้น เชื่อถือได้มากขึ้น และพังช้าลง

เพราะตอนถอนคันเร่ง มีแต่อากาศเข้า แทบไม่มีเชื้อเพลง อุณหภูมิไอดีจะเย็นลงมาก
ร้อนๆหนาวๆ มันจะพาลไม่สบายเอาดื้อๆ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก tau
ศุกร์, 10/2/2549
เวลา : 21:44
IP: 203.113.76.73

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 2
ถูกต้องนะครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก BST
ศุกร์, 5/5/2549
เวลา : 10:10
IP: 58.8.118.178

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 3
เอ อย่างนี้มันจ่ายกระแสได้เยอะไหมครับ ถ้าผมเอามิเตอร์แบบเข็มมาวัด โวล์มันจะ drop จากค่าที่เป็นจริงหรือเปล่า

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก Top007
ศุกร์, 5/5/2549
เวลา : 22:19
IP: 58.147.119.9

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 4
เรียนคุณ Ko_City

O2 sensor ที่คุณเห็นมันมีขั้วเดียว จริง ๆ แล้วมันมี 2 ขั้วครับ อีกขั้วจะเป็น negative ground ครับ หมายความว่า ที่ตัวถังของ O2 sensor จะป็นขั้วลบครับ เพราะว่าตัว O2 sensor ได้ถูกขันติดตั้งอยู่ที่ท่อร่วมไอเสีย ซึ่งเป็น negative ground ซึ่งเป็นขั้วเดียวกันกับขั้วลบของแบตเตอรี่ เพราะรถยนต์ใช้ตัวถังเป็น negative ground ครับ

เรียนคุณ BST

ตัว multi meter ที่เรา ๆ ท่าน ๆ ใช้อยู่นั้น เค้าจะออกแบบวงจรภายในให้มีค่าความทานสูงมาก นั่นหมายความว่าแทบจะไม่มีผลกับวงจรที่เรานำไปวัดครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก Top007
ศุกร์, 5/5/2549
เวลา : 22:21
IP: 58.147.119.9

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 5
พิมพ์ตกไปครับ จากคำว่า "ค่าความทาน" เป็น "ค่าความต้านทาน" ขออภัยด้วยครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก โจ้ e28
เสาร์, 6/5/2549
เวลา : 12:39
IP: 58.9.126.180

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 6
เห็น O2 ของบางรุ่นมีสายไฟ 4 เส้น นะครับ เส้นที่ 4 ครือสายอะไรเพิ่มขึ้นมาครับ หรือเป็นกราวน์ เปล่าครับ
รถผม BMW e28 เครื่อง M20 ซื้อ O2 เส้นเดียวมา 400 บาท กำลังจะไปให้ร้านท่อไอเสียติดจะได้มีอุปกรณ์มาอ้างอิงในการจูนมากขึ้น ที่ผ่านมากิน 4-5 กม/ลิตร อยากให้กินน้อยกว่านี้ อ่านดูวิธีจูนในเวปนี้และลองจูนแล้ว เดี๋ยวรู้ว่าหมู่หรือจ่า

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก พลขับ
เสาร์, 6/5/2549
เวลา : 17:04
IP: 202.28.80.4

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 7
แบบเส้นเดียวก็ใช้ได้ แต่กว่าจะทำงานได้มันช้า (3-4 นาที, แบบ 4 เส้นเหลือ 15 วินาที)
และการทำงานไม่คงที่ วูบวาบตามรอบเครื่องยนต์

แบบ 4 เส้นจะจ่ายไฟ 12v เข้าเผาหัว เมื่อร้อน จะลดแรงดันลง(โดยใช้ คตท. และรีเลย์มาอนุกรม) เพื่อรักษาอุณหภูมิให้คงที่

กราวด์ของไฟจ่ายกับกราวด์ของสัญญาณ แยกจากกันครับ เพราะกราวด์ไฟ สัญญาณกวนมันมาก หากใช้กราวด์ร่วม (แบบสามเส้น) บางทีอาจอ่านค่าได้เพี้ยน

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 7 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป