| |
คำตอบที่ 9
ขอเล่าประสพการสมัยเด็กๆนะครับ สมัยนั้นรถเป็นคาร์บูเรเตอน์กันทั้งบ้านทั้งเมือง (ยกเว้นดีเซล) น้ำมันแพงแบบยุกนี้แหละ พ่อผมเลยเอาไปติดแก๊ส ไม่เห็นมีปัญหาอะไรต้องยุ่งยากใจแบบตอนนี้เลย หัวฉีดก็ไม่เห็นได้วิเศาอะไร แค่เป็นยุคที่มันมาให้ใช้ก็ต้องใช้มันไปแค่นั้นเอง อ้ออีกอย่างหนึ่งอู่ติดแก๊สน่าจะมีความชำนาญมากกว่าหัวฉีดด้วยเพราะมีมานานแล้ว คิดง่ายๆ แค่ตัดน้ำมันไม่ให้จ่าย แล้วจ่ายแก๊สเข้าคาร์บูเรเตอร์แทน โดยมีการปรับจูนให้เหมาะสมก็น่าจะจบ ไม่ต้องมากังวลว่าหัวฉีดยังทำงานอยู่หรือไม่ กล่องECU มันจะสับสนหรือเปล่า
|
|