| |
คำตอบที่ 12
ใจเย็นๆ ครับ ไม่ต้องวิตกว่าแก๊สหุงต้ม (LPG) จะลอยตัว ขอให้พิจารณาดังนี้..
1. ราคา LPG ปัจจุบัน ทุกฝ่ายได้ประโยชน์หมด ทั้งโรงกลั่น ผู้จัดจำหน่ายหลายเจ้า ผู้ขาย รัฐบาล (จากภาษี) และผู้บริโภค ถ้าจะลอยตัวก็เพื่อหยุดการชดเชยกองทุนน้ำมัน กก. ละ 3 บาท หรือลิตรละ 1.50 บาท ถูกกว่าราคาน้ำมันเท่าตัว
2. ประเทศไทยเป็นหนึ่งใน 21 ประเทศของ APEC ที่ประกาศสนับสนุนการค้าเสรี และส่งเสริมพลังงานทดแทนน้ำมัน หลายๆ ประเทศสนับสนุนให้ใช้แก๊ส LPG แทนน้ำมันในรถยนต์ และมีมาตรการชดเชยราคา และให้เงินสนับสนุนเจ้าของรถเพื่อติดตั้งระบบแก๊ส การชดเชยราคาเพื่อตอบแทนที่การใช้แก๊ส LPG ทำให้ลดมลพิษทางอากาศ ลดปัญหาจากโรคต่างๆ และสิ่งแวดล้อม คือคุ้มกับผลที่ได้รับ
3. ตลาดแก๊สหุงต้มในไทยเป็นตลาดเสรี มีหลายโรงกลั่น และหลายบริษัท แต่ตลาดของแก๊สธรรมชาติ และ NGV เป็นของ ปตท. แต่ผู้เดียว การส่งเสริมการใช้ NGV อย่างเดียว ไม่เป็นธรรมต่อสังคมเพราะให้ประโยชน์ต่อ ปตท. ที่เป็นบริษัทเอกชน
4. แก๊สหุงต้มนั้น ประเทศไทยผลิตได้เกินพอและเหลือส่งออกขายต่างประเทศ ไม่ได้มีการขาดแคลนเหมือนกันแก๊สธรรมชาติ ที่ ปตท. ต้องสั่งเข้ามาจากพม่าเป็นจำนวนหนึ่งในห้าของแก๊สธรรมชาติที่ใช้ในประเทศ แก๊ส NGV ส่วนใหญ่กลั่นมาจากแก๊สธรรมชาติ ยิ่งใช้ NGV มากขึ้นก็ย่อมต้องการสั่งแก๊สธรรมชาติเข้ามามากขึ้นเช่นกัน
5. แก๊สหุงต้มที่ใช้ในรถยนต์มีปริมาณน้อยมาก เป็นแค่ 10 เปอร์เซ็นต์ของปริมาณแก๊ส LPG ที่ไทยส่งออกขายต่างประเทศ ถึงแม้จะเพิ่มการใช้แก๊สในรถยนต์อีกเท่าตัวก็ไม่ทำให้เกิดการขาดแคลน บริษัทน้ำมันบางแห่งต้องการส่งออกแก๊ส LPG เพราะได้กำไรมากกว่าขายในประเทศไทย
|
|