มีเรื่องเล่ๅให้ฟังรถเกือบไฟไหม้

จาก T
พฤหัสบดีที่ , 9/2/2549
เวลา : 00:40
IP:
203.155.94.129
อ่านแล้ว = 1256 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

วันนี้หลังจากจอดรถเเล้ว ก็ขึ้นไปทํางาน ซัก 15 นาทียามโทรมาบอกได้กลิ่นแก็ซ ให้รีบลงไปดู พอไปถึงรถมีรถดับเพลิง มา stanby อยู่ 2 คัน เจ้าหน้าที่กำลังฉีดน้ำใต้ท้องรถไล่แก็ซอยู่ ก็รีบไปปิดวาวที่ถัง จากการตรวจสอบปรากฏว่าโซลินอยวาวที่ติดอยู่ข้างหม้อต้มไม่ยอมตัดแก็ซ ซึ่งปกติจะต้องตัดแก็ซหลังดับเครื่อง เพื่อนๆระวังด้วยนะครับ ตอนนี้ชักปอดแล้วหลังจากม้่นใจเต็มร้อย รถผมจอดอยู่ห่างจากป้อมยาม ประมาณ 50 เมตร แก็ซร้่ว 15 นาที ยามได้กลิ่น ดีไม่เหมือนถนนเพชรบุรี ว่าจะถอดออกแล้ว ปอด

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก มาโครโปนัน(Tac #2)
พฤหัสบดี, 9/2/2549
เวลา : 08:46
IP:

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 3
เรียนฝ่ายช่าง ...และทุกท่านที่เกี่ยวข้อง

-1.มีโอกาสเป็นไปได้มากน้อยแค่ไหน
2.ปิดสวิทย์แล้วแก๊สออกมาได้อย่างไร(ถามเพื่อให้อธิบายสำหรับคนไม่เข้าใจ)
3.ซิลินอยส์แก๊สเสียบ่อยมั๊ย เสียแล้วรั่วเลยหรือไม่ตัดหรือ(ถามเพื่ออธิบาย)
4.วิธีการแก้ไข

เพื่อเป็นแนวทางป้องกันกับพวกเราครับ..

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก หนุ่มพระรามห้าTAC#16
พฤหัสบดี, 9/2/2549
เวลา : 08:54
IP: 203.150.32.57

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 4
เรื่องนี้เป็นประเด็นน่าสนใจครับ แต่ก็ไม่อยากให้เกิดความตื่นตระหนกกันไป เช้านี้ผมได้สอบถามไปยัง พี่ชัย เนื่องจากว่าผมไปติดตั้งกับพี่เค้ามา ได้ความว่า "...กรณีของโซลินอย ถ้ามันเสียโดยตัวของมันเอง มันจะไม่ทำงาน ลิ้นไม่เปิด แก๊สไม่สามารถถูกดูดขึ้นมาได้ แก๊สจึงไม่รั่วออกจากระบบ แต่ถ้าโซลินอยไม่เสียแต่ลิ้นปิดไม่สนิทก็จะมีแก๊สค่อย ๆ ไหลซึมออกจากระบบได้ จะได้กลิ่น ซึ่งสาเหตุเกิดจากมีสิ่งแปลกปลอมติดค้างระหว่างลิ้น คือ เนื้อแก๊สสกปรกนั่นเอง กรณีมีสิ่งแปลกปลอมสามารถเข้ามาในระบบได้ เช่นการถ่ายจากถังบ้าน..." งานนี้ตัวกรองแก๊สจึงเป็นพระเอก ที่จะช่วยกรองสิ่งสกปรกไม่ให้เข้าไปในระบบ ฉนั้น สิ่งที่เราจะตรวจสอบเบื้องต้นเวลาดับเครื่องแล้ว ก่อนจะปิดล๊อครถแล้วเดินจากไป ก็หาอะไรทำเพลิน ๆ ไปก่อน เปิดเพลงฟัง ปัดรถ เช็ดรองเท้า เกี่ยวมั้ยเนี่ย ถ่วงเวลาครับ จมูกคอยดมกลิ่น หรือเพื่อน ๆ จะมีข้อแนะนำเพิ่มเติมครับ พอดีผมโทรคุยแต่เช้าเกรงใจพี่ชัย เลยไม่ได้ถามวิธีป้องกัน หรือ แก้ไข เป็นห่วงคุณ T น่ะครับ โตะใจหมกเลย

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก เค clubjz.net 01-4411482 ช่างยะ 01-9143656
พฤหัสบดี, 9/2/2549
เวลา : 09:07
IP: 203.170.216.141

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 5
1. มีโอกาสเป็นไปได้ทุกคันครับ เพราะชุดโซลินอยล์ มันอาจจะค้าง แต่โอกาสน้อยกว่าโซลินอย์ลไม่เปิดน่ะครับหรืออาจจะเป็นที่ระบบไฟก็มีสิทธิ์ครับ
2. มันก็คงเหมือนคำตอบแรกครับ ว่าถ้าระบบไฟลวน ก็เป็นไปได้ และหรือปิดแล้วไฟไม่มา แต่โซลินอย์ลวาล์วยังค้างอยู่
3. ถ้าพูดถึงเสีย มันจะเป็นในแง่ของวาล์วไม่เปิดมากกว่าครับ คือชุดขดลวดไหม้ ทำให้ไม่เกิดสนามแม่เหล็ก แต่ถ้าพูดถึงรั่ว ก็เกิดจากระบบมันค้าง ทำให้การปิดไม่สนิท
4. โดยปกติแล้ว ถ้าเป็นหม้อต้มใหม่ จากการติดตั้งหลาย หลาย สำนัก จะต้องมีติ๊กแก๊ส+กรอง ก่อน แล้วที่หม้อต้มก็มีติ๊กอีก ซึ่งจะมีถึง 2 ติ๊ก และยิ่งไปกว่านั้นถ้าถังเป็นมัลติวาล์ว ก็มีติ๊ก หรือโซลินอย์ลวาล์วอีกตัว แต่ส่วนมากจะมี 2 ตัวครับ ถามว่ามันจะเกิดแบบนี้พร้อมกันคงเป็นไปได้น้อยครับ แต่ถ้าระบบไฟรวน มีโอกาสมากครับที่แก๊สจะรั่วตลอด จึงเน้นการทำระบบไฟให้ชัวร์ เพราะมันมองไม่เห็นว่ามีไฟหรือเปล่า น่ะครับ และอีกวิธีก็ต้องสังเกตุจากการฟังเสียงครับ ระบบไฟบางคันอาจจะบิดกุญแจแล้วมีกระแสไฟไปเลี้ยงติ๊กเลย ก็จะต้องสังเกตุเสียงว่าดังหรือเปล่า ซึ่งจะมีเสียงทั้งปิดและเปิดครับ แต่ถ้าไม่มีเสียงเลย มันบ่งบอกว่า ติ๊กเสีย หรือติ๊กค้างอยู่ ก็เป็นไปได้น่ะครับ
อย่างไรรบกวนท่านที่รู้จริง จริง มาตอบด้วยน่ะครับ ขอฝมถือว่าเป็นข้อมูลล่ะกัน

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก พลขับ กรมเกรงใจเมีย กองพล(กิ๊ก)น้อยที่ 1
พฤหัสบดี, 9/2/2549
เวลา : 09:52
IP: 202.28.80.4

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 7
แกสติดไฟได้ ความเข้มข้นในอากาศต้องไม่น้อยกว่า 1.2% (12,000 ส่วน ใน 1,000,000 ส่วน)
จมูกคนเรา ได้กลิ่น Ethyl Mercaptan ที่ผสมในแกส ได้ตั้งแต่มีความเข้มข้นแกส (ไม่ใช่ความเข้มข้น mercaptan) ตั้งแต่ 10 ใน 1,000,000 ส่วนครับ

ผมว่า ถ้าก่อนถึงบ้านซัก 2-3 กม. ให้เปลี่ยนเป็นน้ำมัน
เพราะเมือ่ถึงบ้าน จะต้องไม่มีกลิ่นแกสรอบๆตัวรถ เปิดกระโปรงหลังก็ต้องไม่ได้กลิ่น

ถ้าทำอย่างนี้ได้สม่ำเสมอ รับรองปลอดภัย
(กลยุทธต้องง่าย และได้ผล ไม่งั้น ผบ.ทบ.ไม่เซ็นรับรองครับ)

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก คนปากช่อง TAC#40
พฤหัสบดี, 9/2/2549
เวลา : 11:12
IP: 203.172.109.198

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 9
ฉายาใหม่คุณพลขับน่าสนใจมาก ยาวจัง

ขอถามคำถามหน่อยครับ
รถคุณ T ถังเป็นแบบไหนครับ เขียวแดง หรือ มัลติ
มีโซลีนอยด์ตัดการไหลของแก๊สกี่ตัว
ติดแก๊สมานานหรือยัง วิ่งด้วยแก๊สไปกี่ กม แล้ว
ถ่ายแก๊สจากถังบ้านบ่อยไหม
หม้อต้มแก๊สยี่ห้ออะไรครับ หม้อใหม่ หรือหม้อมือสองจากญี่ปุ่น

จากคำตอบที่ได้จะได้ช่วยกันวิเคราะห์สาเหตุว่าทำไมมันถึงรั่วออกมาได้

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก T
พฤหัสบดี, 9/2/2549
เวลา : 13:20
IP: 210.4.139.129

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 10
ในวงแดงคือวาวเก่ายี่ห้อเดียวกับหม้อต้ม วงน้ำเงินคือวาวใหม่ที่เพิ่มไปอีกตัวยี่ห้ออีโคแก็ซ แบตเตอรี่พึ่งเปลี่ยนไปไม่ถึง 3 วันครับ

-ถัง 58 ลิตร วาวเขียวแดงของสหมิตร
-มีวาวตัวเดียวที่หม้อต้ม
-ติดมาประมาณ 6 เดือนครับ วิ่งไปได้ประมาณ 20000 กว่าเกือบๆ 3 แล้วครับ อุปกรณ์ใหม่ทั้งหมดครับ
หม้อตัมยี่ห้อ aldesa ไม่เคยถ่ายถังจากถังแก็ซบ้านครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก เค clubjz.net 01-4411482 ช่างยะ 01-9143656
พฤหัสบดี, 9/2/2549
เวลา : 13:36
IP: 203.170.216.141

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 11
อาการแบบนี้มันก็บ่งบอกว่าแก๊สไม่สะอาคครับ ทำให้เกิดขี้แก๊สขึ้นในชุดโซลินอล์ยครับ และบ่งบอกว่าร้านที่ติดตั้งไปนั้นไม่ได้ใส่กรองแก๊ส+ติ๊กให้ด้วยครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก tau
ศุกร์, 10/2/2549
เวลา : 08:33
IP: 203.158.176.201

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 12
ข้อ 1 ) งานนี้ มีเปอร์เซ็นผิดที่กรองแก๊สสูงมาก

กรองติดแล้วยัง
กรองติดถูกต้องหรือเปล่า
กรองเสียรึเปล่า

ข้อ 2 ) ภายในโซลีนอยวาล์วจะมีหน้าวาล์ว ( ลิ้น ) .............( ทำนองเดียวกับข้อ 3 ).............

ข้อ 3 ) ภายในหม้อต้มจะมีหน้าวาล์ว ( ลิ้น ) ที่ทำด้วยยาง พบว่าหม้อต้มรุ่นใหม่ ๆ หลายยี่ห้อหน้าวาล์วเหล่านี้ทำด้วยยาง
ยางคุณภาพต่ำ ถ้าใครยากรู้ว่าของดีเป็นอย่างไร ซื้อหม้อต้มเก่าญี่ปุ่นมารื้อดูซักลูก แลัวจะรู้ว่าของใหม่
เกือบทุกยี่ห้อ ไม่น่าเชื่อถือเลย ทำออกมาขายได้อย่าไรกันนี่ ที่จริงไม่น่าจะใช้มันทั้งหม้อนั่นแหละครับ

ข้อ 4 )

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก มาโครโปนัน(Tac #2)
ศุกร์, 10/2/2549
เวลา : 09:06
IP: 202.183.237.194

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 13
ผมว่า..โดยปกติ ร้านทั้วไปที่รับติดตั้ง.. ก็จะติด 1 ซิลินอยส์ วาวส์ มา 1 ตัว ก่อนหม้อต้มอยุ่แล้ว และหม้อต้มรุ่นใหม่ๆ ก็จะมีปั๊มติ๊กในตัวอยู่แล้ว แต่(ไม่ค่อยอยู่ ส่วนมากใช้กับรอบเดินเบา) ยิ่งถ้ามีกรองแก๊ส ก็ยิ่งดีเข้าไปใหญ่ จริงอยู่โอกาสที่จะเสียก็มีอยู่ แต่..แก๊สที่ออกมาก็ไม่น่ามาก แต่เรื่อยๆ ทางแก้ถ้าจะสบายใจก็ติด.ซิลินอยส์ 2 อัน แต่..หม้อต้มรุ่นเก่าๆ ไม่มีติ๊กในตัวนะครับ ควรจะติดกรอง และถ้าเป็นไปได้ ซิลินอยอีกตัวก็ได้ (เพื่อความสบายใจ)

ท่านอื่นเสนอได้นะครับ แค่ผมคิดเฉยๆ ไม่จริงก็ได้

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ecarทอ.
อาทิตย์, 12/2/2549
เวลา : 12:06
IP: 210.86.207.48

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 14
จากที่ว่าเนื้อแก็สสกปรกนั้น ในถังท่อที่ดูดแก็สและที่ปลายท่อนั้นจะมีตะแกรงกรองละเอียดครอบอยู่ที่ปลายท่อถ้าเนื้อแก็สมีเศษวัสดุก็น่าจะติดไม่น่าดูดได้ ที่รู้เพราะรถผมเกจที่ถังไม่ขึ้นไปเปลี่ยนลูกลอยมา2ครั้งและดูช่างถอด+ใส่เลยเห็น (ใช้อุปกรณ์ของไฮซ์เมติกทั้งหมด) ไม่ทราบว่าท่านอื่นไม่มีหรือครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 14 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป