ถามท่านผู้รู้ ใช้ Nissan b14 ติดแก๊สแล้วเครื่องสะดุด เดินไม่เรียบ ขอคำแนะนำด้วย

จาก b14
พุธที่ , 8/2/2549
เวลา : 18:58
IP:
58.10.107.196
อ่านแล้ว = 1241 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

ถามท่านผู้รู้ ใช้ Nissan b14 ติดแก๊สแล้วเครื่องสะดุด เดินไม่เรียบ ขอคำแนะนำด้วย
ตอนแรกใช้ Mix 29 วิ่งน้ำมันดีแต่วิ่งด้วยแก๊สเครื่องสะดุด พอเปลี่ยน Mix 26 แก๊สวิ่งได้ดีแต่วิ่งด้วยน้ำมันเครื่องสะดุด ช่วยหาทางแก้ไขด้วยอยากวิ่งได้สมบูรณ์ทั้งน้ำมันและแก๊ส ขอบคุณล่วงหน้า

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Ti B14, TAC #73
พุธ, 8/2/2549
เวลา : 19:15
IP: 58.9.153.134

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 1
B14 มันก็เป็นแบบนี้แหละครับ .. จูนได้สักพัก เดี๋ยวก็เป็นอีก .. ต้องหัดจูนเองครับ มันจะมีจุด นิ่งสุดสำหรับเจ้า B14 จะได้มีอะไรทำ บ่อยๆ เพิ่มประสบการณ์ เหอๆ .. ถ้าต้องใช้น้ำมันบ่อย แนะนำว่า เล่น mix ใหญ่ ไว้ครับแต่ แก๊สตอนเดินเบาอาจจะกระตุกบ้าง แต่ถ้าใช้แก๊สเป็นหลัก ใช้ 26-30mm ก็พอแล้ว ..

P.S. ใช้ หม้ออะไร บอกด้วยนะครับ ท่านอื่นๆ จะได้ช่วยแก้ปัญหา ได้ง่ายขึ้น เพราะบางครั้งอาจจะเป็นที่จูนไม่ดีครับ .. ข้อมูลที่ให้มา น้อยไปหน่อยครับ .. เหมือนบอกให้ผม ไปหาสาวสวยๆ มองในปั๊มแก๊ส ยังไงยังงั้น เลยอ่ะ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก chet0439
พุธ, 8/2/2549
เวลา : 19:55
IP: 61.91.84.183

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 2
ผมว่า Mix เล็ก เกินไป ครับ ใช้ น้ำมัน ไม่ดี แน่ ผมเคยลองใช้ ขนาด 30 ยังไม่ Work เลย ตอนนี้ ใช้เป็นขนาด 35 อยู่ครับ วิ่งดี พอควร เลย ใช้น้ำมัน ก็ ไม่มีปัญหา อะไร

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก aom
พฤหัสบดี, 9/2/2549
เวลา : 17:32
IP: 61.90.184.202

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 3
ผมติดมา mix 35 เช่นกัน แต่เจาะรูเพิ่มให้ตรงกับท่อเดินเบา ใช้งานได้ดีมากครับ ทั้งน้ำมันทั้งแก๊ส รอบเดินเบาปกติ กินแก๊ส 8.5 กม./ลิตร น้ำมันยังไม่ได้ทดสอบ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก pop นะ จ้า
พฤหัสบดี, 9/2/2549
เวลา : 19:36
IP: 202.28.9.82

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 4
ผมใช้ปากมิก 32 ครับ ใช้ได้ดีทั้งน้ำมันและแก็สครับ ตอนนี้รถวิ่งได้ 200 ครับ แต่ถ้ารอบเดินเบาไม่นิ่งหรือสะดุดลองล้าง ACC รอบเดินเบาดูครับ ผมใช้หม้อต้มออโตแก็สตัวซูปเปอร์อะครับ เครื่องนิสสัสโดยเฉพาะตระกูล GA 16นะใช้อากาศค่อนข้างเยอะครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก หนอนน้อย
พฤหัสบดี, 9/2/2549
เวลา : 19:55
IP: 61.47.126.100

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 5
ผมติดมาประมาณเดือนนึงแล้ว จูนมาแล้ว 4 ครั้ง เป็นเหมือนกันคือ รอบเดินเบาโดยเฉพาะเกียร์ D แล้วมักจะดับ

คุณaom คำตอบ3 ครับ เจาะรูยังไง ตรงไหนครับ ท่าทางIDEAดี ขอรายละเอียดเพิ่มเติมได้ไหมครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก Bean B14
พฤหัสบดี, 9/2/2549
เวลา : 23:14
IP: 202.57.168.173

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 6
ของผมแปลกกว่าเพื่อนครับ ติด mix 2 ตัว ตัวหนึ่งติดปกติคือก่อนเข้าปีกผีเสื้อ อันนี้คว้านรู้เบ้อเริ่มครับ เพราะมันไปบัง sensor air flow (อย่างที่คุณ aom เจาะไม่ให้บังน่ะครับ แต่ผมเจาะแล้วไม่หาย) ตัวที่สองก่อนเข้ากรองอากาศ น่าจะรู 26 ไว้บีบอากาศครับเพราะตัวแรกไม่ได้ลดเลยมีแค่ท่อแก๊สเข้าไปมิก วิ่งดีทั้งน้ำมันและแก๊ส แต่ยังกินแก๊สอยู่ประมาณ 6-7 กม./ลิตร

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก เค clubjz.net 01-4411482 ช่างยะ 01-9143656
ศุกร์, 10/2/2549
เวลา : 09:22
IP: 203.170.216.141

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 7
รออีกนิดครับว่า รถคุณป๋อม กิจกรรม เป็นอย่างไรน่ะครับ วันเสาร์จัดการกันครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก Duke B14 TAC 35
ศุกร์, 10/2/2549
เวลา : 10:53
IP: 203.118.126.41

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 8

ปัญหานี้ B14 คุ้นเดยดี
มิกเซอร์ทำให้ air flow อ่านค่าเพี้ยน
ชุดทดลองใช้ได้ดีทั้งแก็สและนำ้มัน ลองแล้วในรถ คุณชัย จอมทอง
ชุดจริงจะลงในรถป๋อมกิจกรรม เสาร์นี้
บอกให้นิด ใช้มิก 26 เอง
รอแป๊ปนะคับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก aom
ศุกร์, 10/2/2549
เวลา : 17:24
IP: 61.90.184.202

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 9
ตอบคุณหนอนน้อย/คุณ Bean B14
ผมเพิ่มติดตั้งมาจากอู่ ถ.รามอินทราฝีมือปราณีตดี โดยการกลึง mix 26 ใส่ลงในช่องก่อนปีกผีเสื้อ
แล้วสวมท่อกรองอากาศเข้าที่เดิมเจาะรูท่อพลาสติกของกรองอากาศเหนือปีกผีเสื้อเพื่อสวมท่อแก๊สกับ mix ซึ่งทำให้ไม่ต้องดัดแปลงส่วนอื่นมากนัก มีเพียงการเจาะรูพลาสติกเท่านิ้วก้อยที่ท่อกรองอากาศเหนือ
ท่อปีกผีเสื้อเท่านั้น
ผลปรากฏว่าใช้แก็สเดินเบาเรียบและวิ่งดี แต่ใช้น้ำมันเจอปัญหา mix 26 ถึง 30 มีอาการสวิงในรอบเดินเบา-ดับ
เลยให้ช่างกลึง กว้านภายใน mix ออกจนบางเหลือแต่ขอบด้านบน(เพื่อให้ภายในช่องก่อนปีกผีเสื้อมีพื้นที่กว้าง) แล้วเจาะรู ให้ตรงกับท่อเดินเบาใหญ่ประมาณนิ้วก้อย
ตอนนี้ ใช้แก็สถังที่ 2 แล้ว รอบเดินเบานิ่งเหมือนปกติทั้งน้ำมันและแก้ส ออกตัวดี ความเร็วกลางใช้ได้ดีทั้งแก๊สและน้ำมัน แต่ความเร็วเกิน 120 ไม่ค่อยตอบสนองเท่าไหร่สำหรับแก๊ส
ถ้ามีโอกาส อยากให้คุณ Duke ช่วยจูนให้หน่อย ได้มั้ยคร้า..บ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก หนอนน้อย
เสาร์, 11/2/2549
เวลา : 00:20
IP: 221.128.106.153

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 10
เท่าที่อ่านดูแล้ว ยังไม่มั่นใจว่ามีวิธีไหนที่แก้ปัญหารอบเดินเบาแล้วดับได้แน่ ๆ

ใครรู้ ฟันธงได้.....วานบอก

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ya
เสาร์, 11/2/2549
เวลา : 05:01
IP: 203.107.193.213

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 11
066634058 โทรไปปรึษาดูแก้ไขได้

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก หนอนน้อย
พฤหัสบดี, 16/2/2549
เวลา : 00:25
IP: 221.128.110.153

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 12
คุณPOP ความเห็น 4 ที่ว่าล้าง ACC รอบเดินเบา เพื่อแก้ปัญหาเครื่องสะดุด คืออะไรครับ ช่วยอธิบาย เพิ่ม ได้ไหม

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก pop นะ จ้า
พฤหัสบดี, 16/2/2549
เวลา : 05:33
IP: 202.28.9.80

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 13
มาตอบแล้วจ้า คุณหนอนน้อย พมื่อประมาณ 2 อาทิตย์ที่แล้วรถผมเกิดอาการรอบสวิงเวลาเปิดแอร์เบาเกือบกับบางที่ดับ แล้วเวลาสับจากเกียร์ 1ไปเกี้ยร์ 2 สะดุดครับ ผมก็งงหาทางออกไม่เจอลองวิ่งน้ำมันเป็นนิดเดียววิ่งแก็สเป็นหนัก ไปถามอู่ที่ติดมาเค้าให้ลองล้างปีกผีเสือกับacc ผมก็ล้างแค่ปีกผีสือ ส่วน ACC ไม่ได้ล้างเพราะตอนแรกหาไม่เจอ(ผมล้างเองนะ)พอล้างก็ดีขึ้นประมาณหนึ่งแต่ดีไม่ที่สุด และผมก็เลยไล่สายอากาศดูก็เจอเลยถอด ACC ออกมาล้างอยากบอกคำเดี้ยวว่า สกปรกโคตะระ มากๆๆล้างด้วยน้ำมันเบนซินไป 4 ครั้งคือล้าง เอาไม่เขียๆๆ ล้างเป่าแล้วล้างเป่าอีกรอบแล้วนำไปใส่ กับที่เดิมเวลาเหลือเลยเอาหัวเทียนมาขัดด้วย แล้วใส่ไปที่เดืม ตอนนี้ปกติดแล้วครับ จูนเองรอบอยู่ที่850 น้ำมันแก็สเท่ากันเปิดแอร์ตกไป 800 ทำใจได้วิ่งที่ 120 ต่อกิโลลองเหยีบบครัลช์รอบไม่สวิงและไม่ดับ เอ้อรถผมมีท่อดักอากาศจากข้างหน้าที่ต่อเพิ่มมาเองตั้งนานแล้ว ก็ไม่ดับครับเลย ลองเอาประสบการณ์ของตัวเองมาบอกเพื่อจะตรงจุดกันบ้างนะครับ ปล. ต้องให้เครดิตข้อมูลต่างๆจา sunnythailand และก็ nx club ที่อยูใน www.rcweb.com ด้วยนะครับเพราะมีคนวางเครื่องรุ่นผมกันเยอะแล้วมาช่วยกันตอบปัญหานะครับ เครื่องผม GA16 VCT เฮดเดอร์ 4-2-1 ขนาดท่อ1.8นิ้ว คลัช์ทองแดง 6 ก้อนครับ สายหัวเทียน Max speed 9 mm หัวเทียนของ boss แพตินัมเบอร์ 8 ครับ และก่อของเล่นนิดหน่อยครับ ตัวที่อยู่ในฟรีเซีย S10 นะครับ และเมื่อวันก่อนก็มีเพื่อนสมาชิกในนี้โทรมาถามเหมื่อนกันผมแนะนำลองให้ไปทำอย่างที่ผมกล่าวปรากฏว่าหายนะครับ แต่ถ้าคันอื่นไม่หายอย่ามาว่าผมนะครับ อาจเป็นที่ไสยศาตร์นะครับ (ยิ้มคำพี่ K หน่อยนะครับ อิอิ ) เอ้อขอถามผู้รู้ด้วยครับว่า AF(เขียนถูกไหมว้า) ที่เค้าขายกันในเวปนี้ใช่แล้วเป็นไงบ้างครับเวลาจูนเทียงมากไหมวันร่วนหรือป่าวถ้าเนียนจะได้ หามาใช้สักกะตัวนะครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก เค clubjz.net 01-4411482 ช่างยะ 01-9143656
พฤหัสบดี, 16/2/2549
เวลา : 09:32
IP: 203.170.216.141

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 14
http://www.gasthai.com/tac/Question.asp?ID=274 นี่ดีกว่าครับ ชัวร์ ไม่มัวนิ่มครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก vat
ศุกร์, 17/2/2549
เวลา : 14:15
IP: 202.47.227.14

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 15
ของผมยังไม่ได้ติดแก๊ส แต่กำลังจะติด แต่เคยมีประสบการณ์ครั้งหนึ่ง ไปเติมน้ำมันแก๊สโซฮอล ที่ต่างจังหวัด ปั้มเก่าหน่อย พอเบาหน่อยเครื่องดับเลย ทนใช้จนน้ำมันใกล้หมด เติมน้ำมันแก๊สโซฮอลที่ กทม. ก็ปกติดี นี่แสดงว่าระบบเชื้อเพลิงรถรุ่นนี้ มันรู้สึกไวมาก ถ้าค่าอ๊อกเทนไม่ได้ตามที่กล่องควบคุมกำหนด อาจทำให้เกิดปัญหาได้ แต่ผมก็ยังเชื่อว่าช่างเราต้องมีขจัดปัญหากับรถรุ่นนี้ได้แน่นอน กำลังรอติดอยู่

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 15 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป

View Stats Truehits.Net (Online คน)