W123 200คาบู ติดแก๊สได้ไหม ติดแบบไหนดี

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก Benz5377
อังคารที่ , 7/2/2549
เวลา : 15:45
 IP:

58.10.78.165
อ่านแล้ว = 881 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ตอนนี้ใช้W123 เครื่อง 2000 คาบู จะไปติดแก๊ส ไม่ทราบว่าจะมีปัญหาอะไรมั๊ย ติดที่ไหนดี
อยู่แถวสามเสน



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก tau
 อังคาร, 7/2/2549
 เวลา :
22:40
 IP:
203.158.176.202

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       อันนี้น่าติดมากที่สุด เพราะไม่ต้องยุ่งกับหัวฉีด ไม่ต้องยุ่งกับ ECU เจาะคาบู ไม่ต้องติดมี๊กเซอร์อะไรทั้งนั้น


 จาก Benz5377
 พฤหัสบดี, 9/2/2549
 เวลา :
13:10
 IP:
58.10.77.169

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       รถของผมคาบูอยู่ข้างขวา ไปถามมาที่นึงเค้าบอกว่าเอามิกเซอร์ติดเลยอ่ะครับ


 จาก Junkle
 ศุกร์, 10/2/2549
 เวลา :
16:25
 IP:
58.10.211.18

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       ติดมิกเซอร์ดีกว่าครับ คาร์บูไม่ช้ำด้วย ของผม W123 230 คาร์บูขวาเหมือนกัน ติดแก๊สแล้ว ค่าเชื้อเพลิงเห็นหน้าเห็นหลังทันทีเลยครับ ประหยัดกว่าเดิมเกินครึ่งครับ


 จาก Benz5377
 อาทิตย์, 12/2/2549
 เวลา :
14:12
 IP:
61.91.230.185

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       ขอถามเพิ่มเติมนะครับ w123ใส่ถัง96 ตูดมันห้อย แก้ยังไงดีครับ


 จาก Junkle
 จันทร์, 13/2/2549
 เวลา :
17:15
 IP:
203.153.171.43

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       มีร้านอะไหล่ที่วรจักรแนะนำมาว่าต้องเปลี่ยนสปริงใหม่ที่มีค่าความแข็งเพิ่มขึ้นครับ ถัง96ลิตร ทั้งถัง+แก๊สเต็มถังก็เกือบๆ200กิโลกรัม ก็เท่ากับมีคนนั่งหลัง 3 คนแล้วนะครับ ถ้าเดินทางไกลเติมน้ำมัน+แก๊สเต็มถัง(เพื่อความไม่ประมาท) มีคนนั่งเต็มคัน+สิ่งของเต็มท้ายรถก็จะอันตรายเวลาเข้าโค้งความเร็วสูงครับ เพราะน้ำหนักบรรทุกเกินกำหนดที่ออกแบบไว้ครับ(ประมาณ 500-600 กิโลกรัม) แต่เค้าก็ไม่ระบุว่าต้องเป็นสปริงของรุ่นไหนครับ ตามความเห็นของผมน่าจะเป็นของรุ่นT(แวนทึบ) ซึ่งออกแบบมาไว้ใช้ขนส่งโดยเฉพาะ ซึ่งต้องเปลี่ยนแดมเปอร์(ช็อกแอ้บซอร์บเบอร์)ของรุ่นT ด้วยครับเพราะถ้าสปริงแข็งขึ้นแล้วไม่เปลี่ยน ท้ายรถจะมีอาการสะท้านเมื่อเจอถนนที่ไม่เรียบและยางหลังจะสึกเป็นบั้ง(อาการเหมือนแดมเปอร์รั่วและไม่หนืดครับ)


 จาก มุสตาฟา
 พฤหัสบดี, 16/2/2549
 เวลา :
16:03
 IP:
202.44.7.66

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       มี w123 230 ฝาขาว คาร์บูฯ นอน อยากติดแก๊ส LPG มั่ง.. ไม่ทราบว่าต้องเป็นแบบ Variable Mixer น่าจะดีที่สุดรึป่าว..?
และรบกวนถามท่านที่เคยติดมา ว่าจะจุกจิก เครื่องดับกลางทาง หรือต้องคอยกลับไปจูนบ่อยรึป่าวครับ..?
แล้วราคาแบบ Variable Mixer ของเกรดดีหน่อย ราคาประมาณเท่าไหร่ครับ..?

ขอบคุณครับ...


 จาก บัณฑิต E34
 เสาร์, 18/2/2549
 เวลา :
18:19
 IP:
61.91.119.126

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       ตอบคำตอบที่ 5 ถัง 96 + แก๊สเต็มไม่น่าเกิน 100 kg ครับ
ถัง 96 = 36 kg ดูจากเพลท
LPG 96 ลิตร = 96/1.8 = 53 kg (ซึ่งไม่ถึงอยู่แล้ว)
รวมกัน = 89 kg


 จาก Junkle
 พุธ, 22/2/2549
 เวลา :
15:39
 IP:
58.10.209.5

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       ครับ ใช่ครับ ขออภัยในการคำนวณด้วยครับ ขอบคุณคุณบัณฑิต E34 ด้วยครับ


 จาก patt
 พุธ, 22/2/2549
 เวลา :
22:54
 IP:
58.9.181.7

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       230 คาบู นอน เห็นคนที่เคยติดบอกว่ามันรวน ให้เปลี่ยน เป็น คาบูญี่ปุ่น
แล้วแปลงแท่น (เคยเห็นมากะตา)


คำถามนี้มีทั้งหมด 9 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)