altis 1.8G มีใครนำไปติดแก๊สมาแล้วบ้างคะ

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก p/cist
อาทิตย์ที่ , 5/2/2549
เวลา : 23:31
 IP:

203.144.187.18
อ่านแล้ว = 948 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       อยากจะนำ toyota altis 1.8G ไปติดแก๊สค่ะ เลยอยากทราบว่าใครนำไปติดมาแล้วบ้างคะ แล้วมีปัญหาอะไรบ้างหรือเปล่าคะ ระบบ VSC มีปัญหามั้ย แล้วควรจะติดระบบไหนดีคะ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก คนปากช่อง TAC#40
 จันทร์, 6/2/2549
 เวลา :
17:38
 IP:
203.172.109.243

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       ถ้าจะให้ระบบ vsc ทำงานได้แน่นอน ควรใช้ระบบหัวฉีดครับ ecu มันจะยังสั่งการทำงานของระบบป้อนแก๊สได้อยู่ ถ้าใช้ fix mixer ผมว่าระบบ vsc อาจทำงานได้ไม่เต็มที่


 จาก K_CAMRY ตัวจิงไม่ได้ล๊อกอิน
 จันทร์, 6/2/2549
 เวลา :
17:45
 IP:
161.200.119.3

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       เออระบบ VSC ไม่เกี่ยวกันกับระบบเครื่องยนต์ครับพี่คนปากช่อง ระบบ VSC ช่วยในการพยุงตัวของรถยนต์ ที่ไฟมันโชว์ขึ้นมาอาจจะเป็นเพราะตัดอะไรผิดไป หรือเป็นรุ่นติดพร้อมกัน 3 ดวงเหมือนวิช ถ้า ECU มีปัญหาระบบไฟฟ้าตัวถังที่เรียกว่า BEAM จะทำงานลิ้งถึงกัน คล้ายกับระบบ CAN DATA BUS ไฟ VSC ไม่เกี่ยวกันกับระบบเครืองยนต์ครับ ส่วนใหญ่ไฟเอนจิ้นโชว์มากกว่า ลบโดยถอดฟิว EFI 15 Amp ในห้องเครื่อง มีขั้ววิเคราะห์ระบบด้วยครับแต่ผมจำไม่ได้ว่าเป็นขั้วไหนให้มันฟ้องออกมาเลยว่า อาการของรถเป็นอะไร เกิดอะไรกับมัน ที่ไฟเอนจิ้นโชว์คือแก๊สมันปรับส่วนผสมไม่ได้เหมือนน้ำมัน พอมันปรับส่วนผสมไม่ได้ไฟมันเลยโชว์บอกว่าเกิดปัญหา มีอยู่แค่นี้เองคับ


 จาก Sittidej
 อังคาร, 7/2/2549
 เวลา :
09:30
 IP:
203.149.16.33

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       ผมว่า VSC มันอาจจะเกี่ยวกับเครื่องยนต์ด้วยก็ได้นะครับ
เพราะถ้ารถเสียการทรงตัวระบบ VSC และ TRC ก็ต้องสั่งการให้ ECU ลดกำลังเครื่องยนต์ลงโดยการลดปริมาณการฉีดน้ำมัน (เพื่อช่วยให้การทรงตัวกลับมาปกติ) เหมือนกับว่าเช่นเราขับรถเข้าโค้งเร็วเกินจนมันจะหลุดโค้งเราก็ถอนคันเร่งหรือว่าอาจจะแตะเบรกด้วยก็ได้เพื่อให้ครวามเร็วของรถนั้นลดลงจนไม่หลุดโค้ง แต่พอเป็นแก๊สแล้ว ECU จะไม่สามารถลดการจ่ายเชื่อเพลิงได้ ซึ่งอาจจะทำให้ระบบ VSC และ TRC เข้าใจผิดว่าระบบทำงานไม่ปกติเพราะไม่สามารถลดกำลังเครื่องยนต์ได้ ก็จึงทำให้แจ้งมาเป็นไฟเตือนได้

ปล. Altis รุ่นนี้ลิ้นปีกฝีเสื้อยังไม่ได้ควบคุมด้วยไฟฟ้าหรือที่เรียกว่า Drive By Wire ทำให้การลดกำลังของเครื่องยนต์ทำได้แค่การลดการฉีดน้ำมันเท่านั้น ECU ไม่สามารถสั่งปิดลิ้นปีกฝีเสื้อเองได้
ทั้งหมดนี้เป็นการคาดเดานะครับ ของจริงอาจจะไม่ได้เป็นอย่างนี้ก็ได้ครับ
แล้วผมใช้ Altis 1.6E น่ะครับ ก็เลยไม่มี VSC กับ TRC




 จาก คนปากช่อง TAC#40
 อังคาร, 7/2/2549
 เวลา :
11:18
 IP:
203.172.109.151

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       ผมเข้าใจเช่นเดียวกับ คห 3 ครับว่า vsc มันจะลดกำลังเครื่องถ้าเห็นว่ารถจะไม่เกาะถนนแล้ว
ดังนั้นจึงต้องใช้ gas ระบบหัวฉีดเพื่อให้ ecu มันยังสั่งลดแก๊สเวลาที่ vsc ทำงานครับ แต่ทั้งนี้ไม่แน่ใจ 100% ต้องโทรถามช่าง tota อีกทีว่า vsc มันทำงานยังไง


 จาก แอ้ม แอลพีจี
 อังคาร, 7/2/2549
 เวลา :
11:24
 IP:
61.19.55.143

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       ผมของร่วมเดาด้วยคน
ผมว่ามันลดที่เกียร์ โดยปล่อยให้ หมุนฟรีทิ้ง


คำถามนี้มีทั้งหมด 5 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)