ถามคุณบอยครับ

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก lex crv
ศุกร์ที่ , 3/2/2549
เวลา : 12:18
 IP:

58.11.34.138
อ่านแล้ว = 8295 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ผมเอารถเข้า0 honda ตรวจสอบแล้วนะครับ ช่างตรวจสอบระบบเครื่องยนต์ ระบบไฟฟ้า โดยเฉพาะ"แคร๊งแองเกิล เซนเซอร์" ผลปกติดีครับ ช่างบอกสาเหตุที่อืดเป็นเพราะการติดตั้งระบบแก๊ส ในส่วนที่การดัดแปลงโดยการเปลี่ยนท่อร่วมไอดีเป็นเหล็กครับ แต่ผมยังไม่บอกนะครับว่าเป็นเพราะอะไร เอาไว้เปลี่ยนท่อไอดีใช้ของเดิมดูก่อนว่ามันจะดีขึ้นหรือไม่ ตามที่0บอกหรือเปล่า

คุณบอยครับ ยังไม่ตอบผมเลยครับ ว่าจะนัดผมเข้าไปแก้ไขเมื่อไหร่...! ผมไม่อยากเข้าไปแล้ว ช่างฯบอกว่าไม่รู้เรื่อง ผมจะเสียเวลาเปล่า ขอบคุณล่วงหน้าครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก นัน SR-20(DE) TAC#84
 ศุกร์, 17/2/2549
 เวลา :
19:18
 IP:
221.128.102.3

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 126
       --ยกมา--

++++
ถ้าใช้ท่อยางเดิม ไม่ว่าจะรถอะไร ถ้าไม่ให้เสียทรง
วิธีที่ดีไม่ขาด คือ ตัดท่อยางเดิม
ถ้าท่อยางเดิมไม่แพง ตัดของเดิม

"ถ้าแพง ทำใหม่" <---- อ้าวแล้วทำไมไม่ทำละครับพ่อคนเก่ง ไม่งั้นก็จบไปนานแล้ว

นี่ถ้า ผมตัดท่อยางแต่แรก เจ้าของไม่รุ ยางไม่ขาด
แต่มือที่สามรื้อ
ดันรู้ ว่าตัด ทั้งที่ตัดแล้ว ใส่ดี
ผมก็โดนอีก
อัดจมดินแน่
ว่าทำลายของเมดอินเจแปน ทั้งที่เมดอินหนองแขม
งานนี้เรื่องของความหมั่นไส้ผมเป็นสำคัญครับ
+++
จบางครั้งหม้อต้มมันเพี้ยน แต่ยังใช้งานได้
หรอืเจ้าของที่ขาดความใข้ใจ เล่นเอง แล้วเพี้ยน แต่ไม่บอก
ให้หมาแมวที่ไหนจูนใหม่ ยังไงก็ดีขึ้น
แล้วเอามาคุยซะใหญ่โต
ช่วยบอกหรน่อยครับว่า
+++

ขอบอกว่าพวกผมไม่ใช่แมว หมาที่ไหน แค่เพื่อนๆ ที่ใช้แก๊สมีปัญหา ก็พยายามหาทางแก้ไขให้ด้วยใจบริสุทธิ ไม่เหมือนพวกอู่ปากหมา แก้ไม่ได้แล้วยังอ้างโน่นอ้างนี่ ทำอวดรู้อวดดี แถมมาไล่ด่าชาวบ้านเค้าไปทั่ว ด้วยความนับถือครับพี่บอย


 จาก ขาประจำ
 ศุกร์, 17/2/2549
 เวลา :
20:47
 IP:
58.9.210.36

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 127
       คิก คิก!!! อู่คุณบอย ติดตั้งแกสในรถยนต์ ระบบหัวฉีดหรือ หม้อต้มมิกเซอร์ครับ....

ช่วยแปลให้ครับ....แปลว่า...อู่คุณบอยติดตั้งระบบจ่ายเชื้อเพลิงที่ห่วยเกือบที่สุดที่มีในปัจจุบัน และคุณบอยไม่เจ๋งหรือสุดเจ๋งครับ เพราะว่าหม้อต้มมันไม่มีอะไรมากคร๊าบ เคี๊ยก เคี๊ยก


 จาก เกือบเป็นลูกค้า
 เสาร์, 18/2/2549
 เวลา :
10:40
 IP:
58.11.34.248

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 128
       คำตอบที่ 37
ผมก้อคนนึง ที่ติดกับคุณบอย กับการเข้าไปแก้ 9 ครั้ง สุดท้าย ก้อยังคงมีปัญหาอยู่ กับเคส audi วิ่งน้ำมันไม่ได้ ที่แก๊สวิ่งได้ แล้ว บอกว่าเครื่องมีปัญหาแล้วถอดมิกเซอร์ ออก วิ่งได้ปกติเหมือนเดิม กลับไปติดใหม่ ก้อบอกว่าเป็นที่เครื่งผมอีก กับการเช็กเเซนเซอร์แล้วว่าไม่ม่อะไรผิดปกติที่ศูนย์ ตอนนี้เลิกใช้ไปแล้ว กับประสบการณ์แก๊ส งานติดเรียบร้อยดีครับ การแก้ปัญหา คุณบอยหลักการดีครับ แต่ยังแก้รถผมไม่จบ รายละเอียด สอบถาม 014896767 ส่วนคุณเล็กผมไปเจอกันที่ร้านคุณบอย เด่ว ผม โทรไปหาพรุ่งนี้ครับ

เอ๊า....คันนี้เป็นเครื่องพิสูจน์ ใครจะรับแก้ดีฮับ รู้ไปเลยว่าของจริงหรือขี้โม้ ว่าแต่ว่ารถลูกค้ามีปัญหาอยู่ คุณบอยเคยโทรไปถามด้วยความสำนึกถึงเป็นลูกค้าของตัวเองหรือเปล่า


 จาก เปี๊ยก(SWEETICE)
 เสาร์, 18/2/2549
 เวลา :
11:56
 IP:
203.113.36.9

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 129
       เอ้าาาาา คอเหล้า คอเบียร์ เชิญล้อมวงกันเข้ามา
กับแกล้ม ไม่ต้องพกมา ที่นี่มียำใหญ่แล้ว แหะๆๆๆ

ในกระทู้นี้ผมจะทำตัวลีบๆ เข้ามามุงดู'สากลปนไม้+ตัวๆมีรุม' 55555

งานนี้เป็นผลมาจาก'แต้มสะสม'ครับท่านผู้ชม

ในกระทู้นี้ผมคงไม่โพสต์อะไรที่เป็นวิชาการหรือในเชิงวิเคราะห์
จากสองเหตุผลคือหนึ่ง ผมเองก็ไม่ค่อยจะรู้เรื่องอะไรมากนัก 555
สมองไม่แล่นที่จะวิเคราะห์เชื่อมโยง คคห แต่ละ คคห ได้ดีพอ
เหตุผลที่สอง ที่ดูจะมีน้ำหนักกว่าคือกระแสตอนนี้
มันไม่ใช่การแสดงความรับผิดชอบถอดคืน
หรือแก้ไขปัญหาของคุณบอย
แต่เป็นที่คุณบอย อย่างที่หลายๆท่านได้พยายามชี้ให้เห็น
อาจารย์พลขับก็เหลือเกิน เปรียบเทียบได้แสบๆคันเห็นภาพชัดเจนดีแท้ 55555

เอ้าาา ตอนนี้คุณบอยยังมีแรงยืนปักหลักแลกหมัดได้อย่างสมศักดิ์ศรีอยู่
ผมเองก็จะจำกัดบทบาทตัวเองเป็นแค่ไทยมุง
ไว้คุณบอยแย่จริงๆแล้วผมค่อยขออนุญาตเข้ามาเยี่ยมไข้อีกทีครับ



 จาก เปี๊ยก(SWEETICE)
 เสาร์, 18/2/2549
 เวลา :
11:57
 IP:
203.113.36.9

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 130
       คุณ lex crv ครับ ดีใจด้วยที่รถใช้ได้ดีแล้ว
ผมเองก็เพิ่งมาสนใจเรื่องแกส ตอนที่ได้เจอกับ อ แอ้ม
ผู้จุดประกายให้ผมพยายามหารู้ใส่ตัว
เพื่อจะได้อยู่กับ LPG อย่างมีความสุข ตามมี ตามควร
ไม่ได้เก่งมาจากไหนเลยครับ พอมีความรู้พื้นๆบ้าง
ก็ต้องมาสลัด ปัดฝุ่นกันอีกที บางส่วนก็โบราณ ใช้ไม่ได้แล้ว
บังเอิญเจ้าหม้อต้ม มันไปคล้ายๆกับคาร์บู
เลยได้งัดความรู้เก่ามาเสริมกับที่ต้องเรียนรู้ใหม่
ความรู้ในอีกหลายๆด้านของเครื่องยนต์ของผมนั้นด้อย
กว่าคนในเว็บนี้อีกหลายๆท่านครับ
ยังเป็นฝ่ายเก็บเกี่ยวความรู้จากเว็บนี้เหมือนเดิมครับ
กระทู้ของผมเอง ก็ผักบุ้งโหรงเหรงในสาระ
ได้ท่านอื่นๆมาช่วยเติมความรู้ให้ ก็ถือว่าเป็นบุญของกระทู้
แค่เป็นกระทู้ที่ชวนเชิญให้ลองขยับมามองเพิ่มอีกหนึ่งมุม
เป็นมุมที่พยายามหาความ'พอเพียง' ในข้อจำกัด ในขีดจำกัด
ของ LPG แบบมิกเซอร์
ไม่ได้อาจเอื้อม ว่าผมถูก คนนั้นผม
เพราะผมเองก็ผิดตั้งแต่ คคห แรกของผมเลยแหละ 5555555555555
ขอบคุณ คุณ lex crv ในปิยวาจาครับ
ขอให้เพื่อนqในอาศรมทำให้คุณ lex crv มีความสุขกับการใช้แกสครับ


 จาก เปี๊ยก(SWEETICE)
 เสาร์, 18/2/2549
 เวลา :
11:59
 IP:
203.113.36.9

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 131
       คุณKK ผมไม่เคยมีโอกาสได้สนทนาพูดคุยกับคุณบอยหรอก
แค่อยากให้คนดีกัน พูดจากันดีๆ อภัยให้ได้ก็ถือเป็น'อภัยทาน'ก็แล้วกันครับ
ผมก็ไม่ใช่ธรรมมะ ธรรมโมจ๋าหรอกครับ
'ชั่วเคยมี ดีเคยทำ' เพียงแค่ผิดก็ยอมเรียนรู้ ไม่ทำซ้ำและไม่ชั่วโดยเจตนาครับ
ผมประคับประคองตัวอยู่ได้ทุกวันนี้ก็เพราะได้ธรรมมะมานำทาง
(ผมเคยนับถือคริสต์อยู่กว่า 20ปี ช่วงที่กำลังเรียน)
ผมมาศึกษาธรรมมะตั้งแต่รู้ว่าเจ้าลูก(ชาย)คนโตเป็นออทิสติค
คุณKK ต้องเข้มแข็งให้มากๆเพื่อเจ้าตัวเล็กนะครับ ผมเอาใจช่วยครับ
เมื่อก่อนผมก็วิ่งรอก ยุวประสาท กับ สมิติเวช ศรีนครินทร์
ตอนนี้แค่ที่ สมิติเวชกับอาจารย์เพ็ญแข
นานๆเจออาจารย์เพ็ญแขที
อาจารย์ชวนให้นั่งเครื่อง ผมยังทำเป็นหูทวนลม
เพราะไม่ค่อยมีตังค์ครับ แหะๆๆๆ ต้องใช้จ่ายอย่างระมัดระวัง
พักหลังเขาเริ่มดีขึ้น เราเลยพอได้หายใจหายคอได้บ้าง
อีกอย่างเขาเป็นแบบ high functioning ครับ
รบกวนเนื้อที่กระทู้ของคุณ lex crv เกรงใจ
อีเมล์ของผม sweetice2547@yahoo.com
หากมีอะไรที่อยากจะปรับทุกข์กัน ก็เรียนเชิญครับ หัวอกเดียวกัน
แต่เรียนคุณKKว่าผมมีโอกาสเช็คเมล์ เดือนละครั้งหรือสองครั้ง
หากตอบช้าบ้าง ก็ขออภัยไว้ล่วงหน้าครับ


 จาก lex
 จันทร์, 20/2/2549
 เวลา :
08:53
 IP:
58.11.34.54

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 132
       สวัสดีครับคุณหมอเปี๊ยก ไม่ได้เป็นการรบกวนเนื้อที่ในกระทู้ผมหรอกครับ เพราะกระทู้นี้เป็นส่วนหนึ่งของบอร์ดนี้ เพื่อสาธารณะประโยชน์ เน้นในการให้คำแนะนำปรึกษาปัญหา พัฒนาความรู้ใหม่ๆในวงการแก๊ส เป็นของทุกๆท่าน
การแสดงความคิดเห็นในเชิงความรู้ สร้างสรรค์ เป็นสิ่งที่ดีครับ
แต่จะไม่ค่อยพอใจนัก หากกระทู้เป็นกระทู้ขอความช่วยเหลือจากการใช้แก๊ส แต่จะมีคนเข้ามาป่วน ชักแม่น้ำทั้ง 5 สิบสาย อ้างไปเรื่อยๆๆๆๆๆๆๆๆ สุดท้าย ก็ไม่ได้ให้สาเหตุ วิธีการแก้ แต่ไปกระทบกระเทียบผู้ที่ให้ความช่วยเหลือ แบบไม่มีเจตนาเป็นอย่างอื่น
เดี๋ยวค่อยมาต่อครับ ทำงานก่อน


 จาก HYSGRP
 จันทร์, 20/2/2549
 เวลา :
11:11
 IP:
202.139.223.18

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 133
       คุณ lex มาเฉลยได้ ยังครับ ว่า ปกติ ดี หรือยัง หรือ ยังไม่สรุปได้ ที่ทำไป มีอะไร บ้าง เช่น แค่จูนใหม่ เปลี่ยนท่อ ไร เงี้ย ถ้าอยู่ในกระทู้นี้ แล้ว ก็ ขออภัย ช่วยสรุปอีกที ครับ กระทู้ มันยาวววววว มพากาพย์ จริง ครับ


 จาก เต้
 จันทร์, 20/2/2549
 เวลา :
12:01
 IP:
202.183.128.50

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 134
       เนื่องจากผมจูนรถของคุณเล็ก แล้วโดนคุณบอยพาดพิง

ยกมาจากคุณบอย
+++
เรื่องการจูนหม้อต้มกับเพาเวอร์ ว. 2 ตัว

ขอร้องเถอะ อย่าพยายามทำเรื่องปัญญาอ่อน ที่ทั้งจูนทั้งทำงานหยาบกว่าคาร์บู ให้เป็นเรื่องเจ๋ง
เพราะมันเป็นอย่างที่ผมบอกครับ
มันไม่มีอะไร

มีอะไรมากไปกว่า จูนเดินเบา ไขเข้าออก ให้จุดกลางๆ นิ่งที่สุด
และจูนกลางสายให้เร่ง เอารถไปขับ ไขเข้าไขออก หาจุดที่ชอบ

มีเหรอครับ ใครช่วยตอบหน่อยว่า ให้สกรูที่หม้อ แล้วเครื่องสั่นที่สุด
หรือจูนเพาเวอร์ ว. ให้ลึกสุด

มันเหมือนกันทุกคนที่จูน

ขอร้องจริงๆ ครับ อย่าทำเรื่องสกรูสองตัว ให้ดูยิ่งใหญ่

จบางครั้งหม้อต้มมันเพี้ยน แต่ยังใช้งานได้
หรอืเจ้าของที่ขาดความใข้ใจ เล่นเอง แล้วเพี้ยน แต่ไม่บอก
ให้หมาแมวที่ไหนจูนใหม่ ยังไงก็ดีขึ้น
แล้วเอามาคุยซะใหญ่โต
ช่วยบอกหรน่อยครับว่า

จูนหม้อต้มมีวิธีพิศดารกว่านี้อีกเหรอ

อย่าไปหลงไหลหม้อต้ม หรือคาร์บู-ไอ
มากมายนักในปี 2005

มันเล่นไม่สนุก

ทุกวันนี้เห็นหลายคนเล่น แบบหมกมุ่นกับ

ไดอะแฟรม 2 แผ่น เวนทุรี 1 ตัว
สกรู 2-3 ตัว
สปริง 2-3 ตัว
มันเหมือนเด็กกอนุบาลเล่นรถครับ (แต่เอามาคุยโว)

หม้อต้มมันไม่มีอะไรมาก จะสนึกก็สนุกไป
แต่อย่าเวอร์ว่ามันสุดเจ๋งหรือคนเล่นสุดเจ๋ง

มันคือ ระบบจ่ายเชื้อเพลิงที่ห่วยเกือบที่สุดเท่าที่มีในปัจจุบัน
แต่ก็มีความซิมเปิล
ซึ่งทำให้คนธรรมดา จับๆ หมุนๆ เองได้ แล้วนึกว่าเป็นเซียน

ฝรั่ง ญี่ปุ่น มันไปหัวฉีดมาเกือบ 10 ปัแล้ว
เทคโนมันห่วยกว่าคาร์บูตั้เดี่ยวซะอีก

//อ่านคุณบอยเสร็จแล้ว ผมขอต่อ //
เรียนคุณบอย สามเสน
ถ้าได้อ่าน คำตอบของผม คำตอบที่ 92/99/110และ132 จะทราบได้ว่า ผมไม่เคย"ตำหนิ"คนของคุณในเรื่องการจูนรถคุณเล็ก ผมไม่เคยคุยโตโอ้อวดว่า ผมเจ๋ง ผมเป็นเซียน ตามที่คุณกล่าวหา(ผมมีวุฒิภาวะสูงพอ) คุณอาจจะหงุดหงิดกับน้องๆ คุณน่าจะตั้งสติให้ดีกว่านี้ ผมเชื่อว่า EQ คุณยังมี



 จาก lex crv
 จันทร์, 20/2/2549
 เวลา :
12:41
 IP:
58.11.34.54

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 135
       ตอบคุณ HYSGRP ครับ จากการใช้งานจนถึงตอนนี้ ประมาณ 6-7 ร้อยโล ยังไม่มีอาการอืดมากแสดงออกมาให้เห็น ตอนนี้ผมยังไม่ได้ไปทำอะไรเลย ยกเว้นที่มีการจูนครั้งแรกในสัปดาห์ก่อน และกะจูนให้เนียนในวันเสาร์ที่ผ่านมา เพราะต้องการจูนไม่ให้ไฟเช็คเอนจินขึ้น กับบางครั้งเวลาแอร์ตัดต่อมีอาการวูบแต่ไม่ถึงกับดับ เวลานี้อาการตัดต่อแอร์นิ่งดีแล้ว แต่ไฟเช็คฯยังขึ้น โดยรวมยังไม่มีอะไรดีขึ้นมากกว่าที่จูนในครั้งแรกมากครับ ดูแล้วหม้อต้มตัวนี้จูนค่อนข้างลงตัวยากครับ ทั้งหมดนี้ต้องขอขอบคุณชมรมฯต้นหูกวาง โดยเฉพาะหนุ่มหล่อเข้ม คุณเต้ ผู้มีน้ำใจครับ
อ้อ..เห็นกลุ่มเพื่อนบอกว่าในห้องเครื่องมันเหมือนมีกลิ่นแก๊สดิบโชยนิดหน่อย ช่วยกันหายังไม่เจอ คงจะต้องเอาเข้าอู่ที่ติดตั้งแก๊สช่วยตรวจสอบ และจะได้เปลี่ยนท่อยางกรองอากาศที่ขาด กะว่าจะขอเปลี่ยนมิกซ์เป็น 28 (ที่คุณบอยแนะนำในตอนแรก) , ลองเปลี่ยนท่อไอดีของเดิม ๆ หรือหากคุณบอยจะกรุณาล่ะก็จะขอเปลี่ยนหม้อต้มเป็นยี่ห้อ-รุ่นที่คุณบอยคิดว่าลงตัวกับรถรุ่นนี้ จะได้ไม่มีปัญหาให้คุณบอยขุ่นเคืองใจในอนาคตครับ (หวังเพียงแค่ขอให้ใช้แก๊สเป็นปกติสุขเป็นพอ) ขอขอบคุณคุณบอย และ GAS IN CAR ล่วงหน้าครับผม


 จาก K_CAMRY
 จันทร์, 20/2/2549
 เวลา :
18:07
 IP:
161.200.119.3

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 136
       ---กราบเรียนพี่บอยที่นับถือด้วยความนบนอบ---

พี่เล็กแกก็บอกอยากสงบ ไม่อยากให้เป็นมหากาฟ ชุดใหญ่ แต่ก็มีข้อสงสัยมากมายด้วยประสบณ์และวุดธิพาวะอันน้อยนิดของกระผม ผมก็ถามพี่บอยต่อแหละครับ

// ลุย //

การที่พี่บอยบอกว่าจูนดีไม่ดี ห่างกันไม่เกินครึ่งรอบ

+++ ยกตัวอย่าง +++
พี่บอยเป็นพ่อครัว ผมเป็นลูกค้า
ผมเดินไปสั่งพี่บอย ผมกินผัดซีอิ้ว
พี่บอยผัดมาให้ผมกิน ผมบอกพี่บอยไม่หร่อยเลย ผัดได้ไงพ่อครัวเป่า ผมเลยใส่พริกอีก 1/2 ช้อน คลุก ๆ ทีนี้กินหร่อย และถ้าใส่ไปอีก 1/2 ช้อนกินได้ไหม๊ กินได้ หร่อยไหม๊ มันก็ไม่หร่อย

นี่แหละพี่บอย ดีกะเห้ ต่างกันแค่ 1/2 ใช่มะ

และก็เห็นด้วยกับพี่นันครับที่เรื่องแทงสนุ๊ก พี่บอยต้องแทง กรรมการถึงจดสะกอได้ เหมือนนักมวยในเวที ขึ้นแล้วต้องชก ไม่ใช่บอกกรรมการ หรือให้เป็นพี่เลี้ยงตะโกนด่าคนชกอยู่ข้างนอก นักมวยชกไม่ดี ก็ด่าคนดูอีก แย่ครับอย่างนี้

ส่วนไอ้ 20-30% มันก็จบแล้วนิครับ ใช่ไหม๊


 จาก นัน SR-20(DE) TAC#84
 อังคาร, 21/2/2549
 เวลา :
11:02
 IP:
221.128.88.188

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 137
       คิดถึงพี่บอย คิดถึงสาริกาน้อยๆ 1 ฝูง คิดถึงกระทู้เสนอเนื้อหาสาระ ว้า...... พี่บอยหายไปไหนละ


 จาก บอย
 อังคาร, 21/2/2549
 เวลา :
12:15
 IP:
58.9.61.205

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 138
       ผมยังยืนยันเสมอว่า
ระบบหม้อต้มแกส เป็นระบบจ่ายเชื้อเพลิงที่หยาบที่สุดแบบหนึ่งที่ผมเคยเจอผม

ถามว่าผมติดระบบใดมี 2 ระบบครับ

หม้อต้ม หรือมิกเซอร์

แต่มิกเซอร์มากกว่า

และมันหยาบ แต่มันก็มีความดีในตัวมันเอง คือ ความง่ายในการปรับตั้ง ซึ่งก็ส่งผลมาถึงความเพี้ยนง่าย

ในบางคันผมใช้ มิกเซอร์
บางคนใช้หัวฉีด

ผมเป็นคนรุ่นเก่าผสมใหม่ ชอบเวบเบอร์ ละชอบโปรแกรมเอเบิลอีซียู พวกโมเทค

สุดท้ายที่ผมอยากจะบอกจริงๆ ว่า อย่าไปหลงไหลหรือสนุกกับ หม้อต้ม มากนัก มันไม่มีอะไรให้สนุกมากหรอกครับ

ไดอะแฟรม 2 แผ่น
สปริง 2-3 ตัว สกรู 2-3 ตัว เวนทูรี 1 ตัว

มากนักเลย
สนุกได้ แต่อย่าคิดว่า มันเจ่งหรือตัวเองเจ๋ง

เพราะทุกอย่างที่คุณเล่นกันคุยกันหมกมุ่นกัน

มันคือระบบคาร์บูชนิดหนึ่งที่มีเชื้อเพลิงเป็นไอเท่านั้น

เล่นเวบเบอร์ยังมีอะไรมากกว่า

และการเล่นรถมีอะไรสารพัดเรื่องมากกว่า

คาร์บู-ไอ ครับ



 จาก บอย
 อังคาร, 21/2/2549
 เวลา :
12:22
 IP:
58.9.61.205

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 139
       นายเค

เรื่องรอบครึ่งรอบกับการจูนหม้อและพาเวอร์ว.ผมพูดจริงๆ ครับให้ใครจูน มันออกมาไม่ต่างกันมากหรอกครับ

หม้อต้มมันไม่มีอะไรมากหรอกครับ ระบบพื้นๆ

ผมเคยติงไปหลายครั้งแล้วว่า เห็นสนุกแบบนี้

อยากให้กับรถมากเรื่องกว่านี้ ไม่ใช่หมกมุ่นอยู่กับแค่ คาร์บู-ไอ
เวบเบอร์ยังมีอะไรให้เล่นมากวก่า

อ้อ ผมเตรียม สาริกา แต่เจ๋งกว่าที่เคยให้และเคยใช้กันแน่

ปั้มน้ำไฟฟ้า สำหรับแปลงใช้กับเต่า
และกรองแก๊สเก่าไว้แล้ว แต่ยังไม่มีเวลา

ตอนนี้ยุ่งมากครับ


 จาก HYSGRP
 อังคาร, 21/2/2549
 เวลา :
12:25
 IP:
202.139.223.18

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 140
       คุณบอยครับ ปั๊มน้ำไฟฟ้า ซื้อที่ไหนครับ เท่าไร่ อะ ครับ รบกวนนิด


 จาก K_CAMRY_TAC#XX
 อังคาร, 21/2/2549
 เวลา :
12:30
 IP:
161.200.119.72

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 141
       ขอบคุณมากครับพี่บอย คิดถึงพี่บอยมากครับ ไม่ได้ขัดพี่บอยแล้วนอนไม่หลับสุขภาพแย่


 จาก นัน SR-20(DE) TAC#84
 อังคาร, 21/2/2549
 เวลา :
12:36
 IP:
221.128.88.188

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 142
       ขอบคุณพี่บอย เเทนทุกๆคนด้วยครับพี่....ทั้งสาริการุ่นใหม่ อิอิ เพราะยังงัยต้องเป็นของผม 1 ตัวในฝูงนี้........แต่แอ๊ะที่มีปัญหานี่เพราะจูนไม่ดี แล้วก็แก้ที่การจูนใหม่ไม่ใช่เหรอครับพี่ พวกป๋มมะได้หมกมุ่น แค่บอกว่าของง่ายๆ แค่นี้ยังจูนไม่ได้ ก็ลองหัดไปจูนใหม่ดีกว่าครับพี่ ไม่ใช่ว่าพูดว่ารอบครึ่งรอบไม่แตกต่างกันมาก แต่ลูกค้าไม่พอใจต้องให้คนอื่นจูนให้ใหม่ เดี๋ยวคนอื่นรู้เข้าอายเค้าปล่าวๆ ครับพี่


 จาก พีพี_CAMRY
 อังคาร, 21/2/2549
 เวลา :
14:55
 IP:
58.11.80.31

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 143
       จูนเองน่ะดีที่สุด จะได้ไม่ต้องด่าคนอื่น........


 จาก นัน SR-20(DE) TAC#84
 พุธ, 22/2/2549
 เวลา :
09:54
 IP:
221.128.88.78

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 144
       สงสัยพักนี้พี่บอยคงยุ่ง ไม่มาตอบคำถามเลย ปล่อยให้น้องๆ ข้องใจนานๆ ไม่ดีนะพี่ นอนไม่หลับ ตับจะวาย รีบตอบด้วยละ คิดถึงพี่มากๆ


 จาก 123
 พุธ, 22/2/2549
 เวลา :
17:27
 IP:
203.188.36.162

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 145
       123


 จาก K_CAMRY_TAC#XX
 พฤหัสบดี, 23/2/2549
 เวลา :
08:06
 IP:
161.200.119.72

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 146
       123 อะไหรหว่า ??


 จาก lex crv
 ศุกร์, 24/2/2549
 เวลา :
09:01
 IP:
58.11.34.248

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 147
       ผมเข้าไปเซอร์วิสที่อู่คุณบอยมาแล้วครับ เข้าไปวันที่ 23 กพ.นี้ ประมาณ 11 โมงเช้า ก่อนอื่นต้องขอขอบคุณคุณบอยที่ให้การบริการเป็นอย่างดี เข้าไปผ่าตัดดังนี้

- เปลี่ยนหม้อต้ม LOGAS SUPER เพราะตัวเดิมช่างบอกว่ามามีแก๊สซึม แต่พอถอดดูข้างหลังมีคราบน้ำ เป็นสีเหลืองเพียบ ช่างบอกมาออกมาตามน๊อต และรูข้างหลัง? เลยถอดหม้อต้มดูข้างใน เป็นคราบน้ำ และสนิมเพียบ ใช้ไป 3 เดือน นึกว่าใช้ไป 3 ปี มิน่าน้ำในหม้อน้ำหายไปเยอะ (ช่วงหลังดูน้ำประจำ) จูนยากหรือเปล่าไม่รู้ แต่มันชอบเพี้ยนๆ เลยเปลี่ยนใหม่เป็นรุ่นเดิมซะอีก 1 ลูก

- เปลี่ยนมิกซ์ จาก 32 เป็น 28 มม. (ทรงเดิม) ตามคุณบอยแนะนำ 400.- แต่มิกซ์ 32 เดิมยังเก็บไว้

- เปลี่ยนท่อยางที่ขาด ทำการตัดแต่งโดยคุณบอยลงมือเองเลย เพราะช่างบอกตัดมะล่าย..

- ท่อไอดียังคงใช้แบบเหล็กเหมือนเดิม ยังไม่ได้เปลี่ยนเป็นไอดีพลาสติกของแท้ (กลัวจูนแบ็คแล้วแตก)

- เปลี่ยนสวิตส์แบบออโต้ 800.- (ทำบุญ) เบ็ดเสร็จจ่ายไป 1,200.- ออกจากอู่ 20.00 น.
รายงานผลการเปลี่ยนแปลง

หลังจากมีการปรับจูนอยู่ค่อนข้างนาน เร่งตีนต้นเข็มวัดรอบกวาดต่อเนื่องดี แต่เข็มความเร็วไม่ค่อยขึ้น ไม่สัมพันธ์กับรอบเครื่อง ทั้งแก๊ส และน้ำมัน (ก่อนเข้าไปเปลี่ยนฯ ดีกว่า)

- ความเร็วปลาย ลองเหยียบบนทางด่วน ไปได้ที่ 140-150 ใช้เวลาค่อนข้างนาน

- สตาร์ทแก๊สไม่ได้ / ไฟเช็คเอ็นจินขึ้น

- แต่สามารถจูนแก๊สเองพอได้แล้ว เพราะขับไป ปรับตั้งไปเรื่อย ๆ และคุณบอยคอยแนะนำและสอนการจูนให้ว่ามันไม่ยากอย่างที่คิด มันเป็นวิชาพื้นๆ ไม่มีอะไร

จากการใช้งานขณะนี้ พอขับใช้งานได้ อัตราเร่งไม่ค่อยสัมพันธ์กับการเข้าเกียร์ซักเท่าไหร่ ตีนต้นอืดกว่าเดิม ตีนปลายน้อยกว่าเดิม สตาร์ทน้ำมันไม่ได้ ไฟเอ็นจินขึ้น ยังไม่ค่อยพอใจจากการใช้ซะเท่าไหร่

ยังไม่สามารถสรุปการใช้งานและอัตรากินแก๊สได้ คงใช้อีกซักระยะ ให้หม้อต้มเข้าที่กระมัง และค่อยปรับจูนอีกครั้ง แล้วจะมารายงานให้ทราบต่อไป

ปล.ช่างบอกว่ารถคันนี้มันไม่ค่อยชอบกินแก๊สซะกระมัง ถอดออกดีกว่า อิอิ
/ ฮือฮือ


 จาก K ^O^ S
 ศุกร์, 24/2/2549
 เวลา :
09:40
 IP:
61.91.178.109

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 148
       เปลี่ยนหม้อต้ม????? แล้วบอกได้ไงว่า ระบบแก๊ส ไม่มีปัญหา???? ผมว่า คุณเล็ก เจอตั้งแต่ติดตั้งแล้วครับ แล้วยังต้องรอ run in หม้อต้มอีก 2 อาทิตย์ ตามสูตรอีก ทนนิดหนึ่งครับ


 จาก lex crv
 เสาร์, 25/2/2549
 เวลา :
11:00
 IP:
58.11.34.28

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 149
       มารายงานผลการใช้งานหลังจากที่เอารถไปเข้าอู่ฯครับ...
- วันนี้(เสาร์ 25กพ) ขับมาทำงานเป็นอะไรที่แย่มาก รถขับอืดมากเลย ประมาณ 60 กม/ชม. ออกตัวช้าเร่งไม่ออก ไม่มีแรง ทั้งโหมดแก๊ส และน้ำมัน เฮอ..เซ็ง

- รอบเดินเบา ประมาณ 800 รอบ มีเสียงดัง..พรุบๆ เบา ๆ เหมือนรอบไม่พอ (ปุ่มจูนรอบที่หม้อต้ม อยู่ในตำแหน่งที่ดีที่สุด) แต่ตอนที่ช่างที่อู่ปรับจูนมีการแบ็คไฟร์ 1 ครั้ง ค่อนข้างแรงในห้องเครื่อง ไม่รู้มีอะไรเสียหายหรือเปล่า..?

เดี๋ยวมารายงานต่อครับ


 จาก lex crv
 เสาร์, 25/2/2549
 เวลา :
11:57
 IP:
58.11.34.28

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 150
       ต่อครับ
- ตอนนี้อาการแย่ยิ่งกว่าเดิมอีก (ก่อนมีการปรับจูนที่ชมรมใต้ต้นหูกวาง) คงต้องขอความช่วยเหลือจากชมรมฯอีกครั้ง ในการปรับจูนก่อนในเบื้องต้น หากยังไม่ดีขึ้น คงต้องพิจารณาทำอย่างอื่นต่อแล้ว

- คุณบอยบอกว่าเป็นการปรับจูนที่ดีที่สุดแล้ว หากยังมีอาการดังกล่าว คงเป็นที่ระบบเครื่องยนต์รถคุณมีปัญหาเอง โดยเฉพาะรอบไม่สัมพันธ์กับการเปลี่ยนเกียร์ หรือเกียร์คุณคงจะพังแล้วในเวลาไม่ช้านี้ อ้าว..ไหงเป็นงั้น ปัจจุบันรถผมเข้า0 ตลอด และก่อนหน้าที่จะเข้าไปเซอร์วิสครั้งนี้ก็ยังขับดี



- ยังแจ้งต่อไปว่า เพื่อความสบายใจว่ามันไม่เกี่ยวกับการติดตั้งแก๊ส ให้ถอดระบบแก๊สแล้วลองวิ่งน้ำมันดู แต่เวลานั้นมันประมาณ 1 ทุ่มเศษแล้ว รถแถวนั้นก็ติดมาก และผมไม่มีเวลาแล้ว จึงไม่สามารถทำตามที่เขาบอกได้ ได้แต่ขอว่าให้ทำการจูนให้เนียนที่สุด และขอดูผลการใช้งานสักระยะ

- เจตนาที่เข้าไปครั้งนี้เพียงเพื่อ เข้าไปเช็คระบบแก๊สทั่วไป , เปลี่ยนท่อยางที่ขาด , เปลี่ยนมิกซ์เบอร์ที่คุณบอยแนะนำ และเปลี่ยนเกจ์วัดแก๊สเดิม (ที่แสนจะวัดอะไรไม่ได้) เป็นสวิตส์ออโต้ เท่านั้นครับ อ้อ..เปลี่ยนหม้อต้มด้วย เพราะหม้อต้มของเดิมช่างตรวจเช็คมันใกล้จะเน่าแล้ว เพราะแก๊สซึม, น้ำรั่วค่อนข้างมาก

- หลังจากเข้าไปเซอร์วิสตอนนี้อาการรถผมแย่มากครับ คงต้องรีบเข้าห้อง ICU แล้ว และชมรมฯ ก็ไปเที่ยวที่บางแสนอีก หากขับรถไปสมทบให้แก้ไข คงใช้เวลาขับรถมีต่ำกว่าครึ่งวันเป็นแน่... แต่ยังดีได้นัดคุณเต้ไว้แล้วในวันอาทิตย์นี้ที่บ้านคุณเต้เพื่อให้ช่วยปรับจูนดูก่อน

- สงกะสัยว่า..รถคันนี้คงไม่เหมาะกับแก๊สเป็นแน่ (ตามที่ช่างชื่อ...ของอู่คุณบอยบอกไว้) แต่ผมว่า รถผมคงไม่เหมาะกับการติดแก๊สที่อู่นี้มากกว่า.. คุณว่ามะ!

ถึง พี่ K^O^S ผมอยากติดต่อกับพี่ โปรดแจ้งเบอร์โทรของพี่ หรือโทรหาผมหน่อยครับที่เบอร์ 01-6679945 ขอบคุณพี่ครับ


คำถามนี้มีทั้งหมด 153 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 6 จาก >>> 1  2  3  4  5  6  7  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)