ถามคุณบอยครับ

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก lex crv
ศุกร์ที่ , 3/2/2549
เวลา : 12:18
 IP:

58.11.34.138
อ่านแล้ว = 8280 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ผมเอารถเข้า0 honda ตรวจสอบแล้วนะครับ ช่างตรวจสอบระบบเครื่องยนต์ ระบบไฟฟ้า โดยเฉพาะ"แคร๊งแองเกิล เซนเซอร์" ผลปกติดีครับ ช่างบอกสาเหตุที่อืดเป็นเพราะการติดตั้งระบบแก๊ส ในส่วนที่การดัดแปลงโดยการเปลี่ยนท่อร่วมไอดีเป็นเหล็กครับ แต่ผมยังไม่บอกนะครับว่าเป็นเพราะอะไร เอาไว้เปลี่ยนท่อไอดีใช้ของเดิมดูก่อนว่ามันจะดีขึ้นหรือไม่ ตามที่0บอกหรือเปล่า

คุณบอยครับ ยังไม่ตอบผมเลยครับ ว่าจะนัดผมเข้าไปแก้ไขเมื่อไหร่...! ผมไม่อยากเข้าไปแล้ว ช่างฯบอกว่าไม่รู้เรื่อง ผมจะเสียเวลาเปล่า ขอบคุณล่วงหน้าครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก K_CAMRY_TAC#XX
 ศุกร์, 3/2/2549
 เวลา :
12:26
 IP:
161.200.119.72

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       เบื่อ ๆ ลองมาให้ผมแก้ไหม๊คับพี่เล็ก


 จาก tau
 ศุกร์, 3/2/2549
 เวลา :
14:08
 IP:
203.158.176.201

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       ผมเข้ามาอ่านแล้วครับ


 จาก Sky-Lab
 ศุกร์, 3/2/2549
 เวลา :
14:32
 IP:
125.24.8.83

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       คุณ tau บ้านอยู่สงขลาใช่ไหมครับ
เคยโทรไปถามเกี่ยวกับหม้อต้มญี่ปุ่นมือสอง ช่วงนี้ปทุมวัน26 มีของมาเยอะ ของเดิมๆยังไม่ Built
ถามราคาแล้ว 3000 บาท พึ่งไปมาวันี้ ไม่ทราบคุณtau เห็นรูปภาพ AISAN ใบโพรุ่นแรกยังผมลงกระทู้
เอาไว้ เห็นบอกว่าจะผ่าหม้อต้มญี่ปุ่นมือสอง ให้ดูเมื่อไรพร้อมครับ


 จาก บอย
 ศุกร์, 3/2/2549
 เวลา :
17:35
 IP:
58.9.153.138

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       //ช่างบอกสาเหตุที่อืดเป็นเพราะการติดตั้งระบบแก๊ส//

เมื่อติดระบบแก๊ส แล้วมีปัญหาอะไร ช่างที่ทุกศุนย์บริการ ที่ยี่ห้อรถ จะบอกแบบนี้เสมอครับ

ซีอาร์วี การเปลี่ยนท่อร่วมไอดีเป็นเหล็ก ไม่ได้ทำที่รถคุณเล็กคนเดียว
ทำหลายคัน ทำทุกคันครับ และหลายอู่ ก็ทำ บางอู่ทำเป็นสเตนเลสด้วยซ้ำ

ไม่มีสาเหตุของการอืด

ถ้ารใส่มิกเซอร์เล็ก เป็นสาเหตุของการอืด

จะให้ผมแก้ไขยังไงครับ

จะให้ผมใส่ท่อไอดีพลาสติกเดิมกลับ แล้วติดมิกเซอร์ ผมไม่เลือกที่จะทำครับ เพระมันผิดหลักากร ท่อไอดีพลาสติก + มิกเซอร์

อาการอืดเมื่อใช้น้ำมัน กับแก๊ส มีสาเหตหลักเดียว และไม่เกี่ยวกับท่อ่ไอดีแน่ๆ

คือ มิกเซอร์เล็กไป แต่คุณเล็ก เลือกใส่ 32 มม. ซึ่งโล่งเกินพอ

เพราะคนส่วนใหญ่ใส่ 26 -28 มม. ผมเลือกใส่ 28-30

การเปลี่ยนท่อไอดี ผมไม่ได้อุตริทำคนแรกในไทย

ท่อฯ ล็อตที่ผมสั่งทำ 15 ตัว
ขายและใช้หมดไปแล้ว ไม่มีใครบอกว่า ท่อไอดีเป็นปัญหาของการอืด

รุ่นนี้มี้เปลี่ยนกันทั้งเมืองครับ
และรถสารพัดรุ่นก็เปลี่ยน

เดี่ยวนี้บางร้าน มีท่อไอดีเหล็ก ซีอาร์วี ขาย ไม่ใช่ผมทำ

แก้ไขอะไรครับ
อยากใช้มิกเล็ก ตามความต้องการ จะเอา 28 26 มม .ผมเปลี่ยนให้

แต่เปลี่ยนท่อไอดีพลาสติก แล้วใช้แก๊ส มิกเซอร์
ผมทำไมได้ครับ และไม่ทำครับ






 จาก บอย
 ศุกร์, 3/2/2549
 เวลา :
22:09
 IP:
58.9.64.12

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       ถ้าจะเปลี่ยนท่อร่วมไอดี และใส่แกสมิกเซอร์
เกิดมีแบคไฟร์ ก็พังครับ
ผมทำให้ไม่ได้มันผิดหลัการ ไม่งั้นจะทำท่อเหล็กออกมากันทำไม
ตามที่ผมบอกครับว่า ไม่ใช่ผมทำคนแรกหรือคนเดียวในไทยที่ทำท่อเหล็ก

ถ้าตีความว่า ท่อไอดี เหล็กนั้นทำให้ตื้อ (ผมว่าทำให้ม้าสขึ้นซะด้วยซ้ำ
อยากลองเปลี่ยนได้ครับ

แต่ไม่เกี่ยวกับแกส ปละไม่ยุ่งกับอย่างอื่น ไว้ว่างๆ ได้ไหมครับ
ผมจะวัดแรงม้า บนไดโนให้ฟรี
ทั้งก่อนและเปลี่ยนท่อร่วมไอดี โดยห้ามแตะอย่างอื่นเลย
แล้วเอามาแสดงกันที่นี่

ผมว่า การทำรถ มันเกี่ยวข้องกับการจูนรถและคนด้วยที่สำคัญ คือ ทัศนคติที่มีต่อกันระหว่างคนไข้กับหมอ

ถ้าไม่เชื่อมั่นหมอ ก็ไม่ควรเข้ารับบริการ
คุณเล็กบอกว่า ทำเพราะเชื่อมั่นผม

จริงเหรอครับ
ผมบอกจะใส่มิกเซอร์ เล้กหน่อยเพราะเห็นขับไมเร็ว ก็พยามให้ใส่ใหญ่ คือ 30 มม.
ทั้งที่ผมอยากใส่ 287 มม.
เพราะไปฟังคนอื่นมา
อ้าว ผมรักษาอยู่ ทำไมไม่เชื่อผม

ไม่กี่วั นไปฟังใครมาไม่ทราบ อยากเปลี่ยนเป็น 32 มม.
เพราะกลัวน้ำมันอืด

ต่อมาแก๊ส ไม่สเถียร กินแกส
อ้าว เป็นพื้นฐานของมิกใหญ่ครับ คุณขอมาเอง


จะหลับไปหามิกเล็ก เพราะฟังคนอื่นมา เชื่อคนอื่นมา

แต่ไม่เชื่อผมตั้งแต่แรก

เรื่องท่อไอดี จะคิดว่าผมโกหกก็ได้ แต่มันเรื่องจริงครับว่า ผมไม่ได้ทำคนเดียวในโลก
มีคนทำเยอะแยะ

และผมไม่ได้ทำท่อไอดีกับรถแก๊ส แต่ทำมาตัง้แต่พวกรถเทอร์โบด้วยครับ

ท่อไอดี ไม่มีการลดแรงม้สำหรับเครื่องเอนเอ หายใจเอง
คำว่าอืด ม้าต้องหาย 20 ตัวครับ


ผมบอกให้ครบ การทำแกสมิกเซอร์ ไม่มีอะไรมากไปหว่าเลือกหม้อต้ม แรงพอ
ผมเลือกหม้อ 150- 200 ม้าให้คุณ
มิกเซอร์ ขนาดตรงการใช้งาน
ซึ่งของคุณเล็ก น่าจะ ใส่ 26-28 มม ในใจผมคิด

ซึ่งต่อไปคุณเล็ก ก็อาจจะไม่ใส่ที่ผม

แต่พอใส่มิก 26 มม ไปแล้ว เชือ่ไหมครับว่า
คุณจะบอกว่าสุดเจ๋ง

อ้าวทำไมตอนแรก ผมใส่แค่ 28 ยังไม่ได้เลย

ท้ายสุดกับผมคุณขอใส่ 32
ต่อมาคุณบอก
มิก32 ของผมห่วย ไม่สเถียร

ทั้งที่ถ้าใส่ 28 ของผม ก็ดีพอกับ 26 มมที่จะใส่

ส่วนเรื่องท่อไอดี เป็นเรื่องสุดท้ายที่คุณจะหาทางเล่นงานผม

เพระผมบอกแล้ว การติดแก๊ส จะทำให้รถอืดไดคือ มิกเล็ก
แต่ผมใส่มิกใหญ่กว่าชาวบ้าน

และการยุ่งกับเครื่อง ก็มีตัดติ๊ก
กับตัดหัวฉีด

ซึ่งใครๆ ก็ตัดกัน


แต่พอกลับมาใช้น้ำมัน ระบบก็ต้องคืน ทั้ง 2 อย่างให้เต็มที่
ไม่มีเปิดปั้มติ๊กหรี่ๆ ไม่มีเปิดหัวฉีดหรี่ๆ

เพราะนั่นอย่าว่าแต่อืดเลยครับ

วิ่งไม่ได้แน่ครับ

ผมก็ทำเหมือนชาวบ้านชาวเมืองในเรื่องพื้นฐาน

//ใส่มิก ใส่หม้อ ตัดหัวฉีด ตัดติ๊ก///
แถมมิกใหญ่กว่าชาวบ้าน

ถ้าผมทำแล้วอืด คนที่ใส่มิก 26 มม.ยิ่งต้องอืดกว่า

ผมงงเหมือนกันครับว่า ผมไปทำอะไรให้รถมันใช้น้ำมันอืด
คุณเล็กช่วยถามกลุ่มคนที่คุยด้วยและหาเรื่องด่าคนอื่นด้วยว่า

//ใส่มิก ใส่หม้อ ตัดหัวฉีด ตัดติ๊ก
แถมมิกใหญ่กว่าชาวบ้าน//

ทำให้รถใช้น้ำมันแล้วอืดได้ไหม

ผมว่าทัศนคติของการรักษาของคนไข้กับหมอ มีความสำคัญ ครับ
หมอมีเยอะ คนไข้มีเยอะ
ถ้าไม่เชื่อมั่น แม้พูดเรื่องที่ถูก ก็กลายเป็นผิดครับ
พอไปอีกหมอ หน้าใหม่
คุณเชื่อมั่น พูดอะไรก็ถูก ทั้งที่อาจจะผิด

เครื่อง 150 ม้า จะใส่มิก 26 คุณว่า แต่ผมแค่จะใส่ 30 คุณยังขอเปลี่ยนแล้วเพราะนอนไม่หลับ หรือฟัใฝครไม่รู้ กลายเป็น 32

ผมบอกแล้วครับ ถ้าทัศนคิตต่อหมอไม่ดี ยังไม่ก็ไม่จบ หมอจะเลวไปหมด
อ้าว งั้นไปรักษาทำไม

ผมทำรถด้วยความตั้งใจ แต่พื้นฐานไม่มีอะไรพิศดารครับ

//ใส่มิก ใส่หม้อ ตัดหัวฉีด ตัดติ๊ก
แถมมิกใหญ่กว่าชาวบ้านนิดๆ//

ถ้าผมทำรถห่วย

ถอดแก๊สทั้งระบบ
ออกได้ครับ เอารถมาทิ้งไว้
ผมมันเป็นหมอห่วยในสายตาคุณเล็ก

ผมคินเงินทุกบาททุกสตางค์ครับ

และถึงคุณไปหาติดที่อื่น ใหม่

มันจะมีอะไรมากไปกว่า

//ใส่มิก 26 มม. ใส่หม้อ ตัดหัวฉีด ตัดติ๊ก//
ไม่ว่าช่างที่ไหนทำ ก็แบบนี้ทั้งนั้น

ถ้าบังเอิญว่าระบบน้ำมันคุณมันดีพรวดพราดขึ้นมาเอง (ไม่ได้เกี่ยวกับการทำแกสหรอกป

คุณก็จะบอกว่าหมอบอยสุดห่วย หมออื่นสุดเจ๋ง

ผมฝากถามคนที่คุณคุยด้วย แบบมือเจ๋งๆ ที่คุณเล็กเชื่อมั่นหน่อยครับว่า

//ใส่มิก ใส่หม้อ ตัดหัวฉีด ตัดติ๊ก
แถมมิกใหญ่กว่าชาวบ้านนิดๆ//

มีอะไรส่งผลให้การใช้น้ำมันอืดแบบชัดเจนได้บ้าง
ช่วยตอบผมหน่อย

ผมอยากรู้จริงๆ

ไม่ได้กวนครับ

ในเมื่เราคืนไฟปั้มติก และหัวฉีดไปลแว้เมื่อใช้น้ำมัน
มีมิกฯ ตัวเดียวขวางอยู่
แถมใหญ่กว่าชาวบ้านเขาด้วย

การใช้แก๊สทำให้หลายคนมองคนอื่นในแง่ร้ายหวาดระแวง
ขึ้น หรืออาจทำให้นิสัยจริงๆ ฟ้องออกมาชัดเจนขึ้น
ทั้งที่จุดประสงค์จริง คืออยากประหยัด









 จาก บอย
 ศุกร์, 3/2/2549
 เวลา :
22:23
 IP:
58.9.64.12

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       ใครจะว่าผลต่อล้อต่อเถียง ก็ตามสะดวกครับ
ผมคนจริงครับ
ไม่หนี และกล้าชี้แจง
ผมอยู่ในที่ดล่งที่สว่างเสมอ
ลูกค้าคือพระเจ้าครับ ผมแก้ไขงานเต็มที่ แต่ต้องเป็นส่วนที่ผมทำ

ไม่ใช่อะไรเกิดกับรถแล้วต้องเป็นเพราะช่างแกสเสมอ

อย่างมิกเซอร์ 32 มม.
ซึ่งซิกแนลได้ แต่หลวมกว่า 30 28 26
ผมไม่ได้เลือกใส่ ก็อย่าบอกว่า..โดนของ

ผมบอกให้ครับมิกเซอร์ กับขนาดมีผลต่อการใช้งานมาก ไม่ต่างจากเวนทูรีในคาร์บู

คาร์บู ถ้าเลือกนมหนู กับเวนทุรีไม่แมชท์ กับรถและคนขับ

จูนอีกชาติก็ไม่อยู่ครับ

กลัวน้ำมันอั้น แต่แทบไม่ได้ใช้
แต่จะใส่มิก 26 มม.

ไม่กลัวอั้นเหรอครับ

+++ยกมา

ใครช่วยตอบผมหน่อยครับ

//ใส่มิก ใส่หม้อต้ม ตัดหัวฉีด ตัดติ๊ก
แถมมิกใหญ่กว่าชาวบ้านนิดๆ//

มีอะไรส่งผลให้ เมื่อมีการใช้น้ำมันอืดแบบชัดเจนได้บ้าง
ช่วยตอบผมหน่อย


 จาก อากง
 ศุกร์, 3/2/2549
 เวลา :
23:51
 IP:
203.118.83.27

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       ไดโน๊ ไดโน้ ไดโน๊ ไดโหน่


 จาก lex crv
 เสาร์, 4/2/2549
 เวลา :
22:53
 IP:
202.5.86.249

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       ยกมา..
คำตอบที่ 60
สวัสดีครับ คุณบอย พึ่งเข้ามาอ่าน คุณบอยตอบยาวจริงๆ
ความจริง รถผมใช้ได้ดีเป็นปกติดี เร่งดีทั้งต้นทั้งปลาย แต่มันมีบางช่วงบางครั้งของการใช้รถ มันอืด ทั้งต้นทั้งปลาย ทั้งตอนใช้แก๊ส หรือตอนใช้น้ำมันครับ มันไม่ได้เป็นทุกๆครั้ง ขอย้ำ เป็นบางครั้ง ประมาณ 20-30 % ของการใช้รถ ซึ่งผมก็พยายามหาทางแก้ไขอยู่ แน่นอนผมต้องพยายามหาคำตอบเพื่อวิเคราะห์ และแก้ไขปัญหาครับ ไม่ใช่ว่าทำตัวเจ้าปัญหา หรือต้องปรับตัวเองให้เข้ากับรถ ผมพยายามทำตัวให้เป็นลูกค้าที่ดีกับพ่อค้าทุกรายครับ ผมคงไม่เข้าไปที่อู่พร่ำเพรื่อหรอกครับ หากแก้ไขไม่จบ เพราะเสียเวลาไป 1 วันเต็มในแต่ละครั้ง จำได้ไหมผมจะใช้การโทรศัพท์เพื่อให้คุณวิเคราะห์หาสาเหตุในการแก้ไข สิ่งที่คุณแนะนำ ผมทำตามหมด เสียทั้งเงิน และเวลา ในการหาสาเหตุ แต่มันยังไม่ได้ผล ผมตัดสินใจติดแก๊สก็เพราะเวปนี้ รู้จักคุณก็ในเวปนี้ การเข้ามาหาความรู้ ขอให้เพื่อน ๆ พี่ ๆ กูรูในนี้วิเคราะห์หาสาเหตุ เพื่อช่วยหาแนวทางแก้ไข แล้วจะไปให้ที่อู่ช่วยแก้ไขให้ จะได้จบไป ไม่เสียเวลาทั้งอู่ และเวลาผม ก็เท่านั้น
ไม่มีเจตนาจะไปทำลายชื่อเสียงใครทั้งสิ้น คำพูดบางคำเป็นเพียงนึกสนุกเขียนถึงนายเคจอมใช้ศัพท์วัยจ๊าบ มีหลายคำที่นายเคเขียนผิดตามหลักภาษา อ่านแล้วก็สนุก ๆ หยอกล้อกันดี น่ารัก น่าหยิกดี ไม่มีอะไรมาก

คำว่า "โดนของ" คุณหมายความว่าไง.. ความหมายผมคือ เดี๋ยวกันก็ดีเดี๋ยวมันก็ไม่ดี หมือนผีเข้าผีออก จากข้อความ "แต่มันมีบางช่วงบางครั้งของการใช้รถ มันอืด ทั้งต้นทั้งปลาย ทั้งตอนใช้แก๊ส หรือตอนใช้น้ำมันครับ มันไม่ได้เป็นทุกๆครั้ง" มันคงหงุดหงิดใจในการใช้รถพอสมควร จึงเป็นการทนใช้ไปก่อน ไม่ได้หมายความว่าที่อู่ติดตั้งไม่ดี หากไม่ดีจริงหรือรับไม่ได้ผมคงถอดออกตั้งแต่วันแรก ๆ แล้วครับ และคงไม่กล้าแนะนำเพื่อน ๆ ไปติดหรอก

ส่วนเรื่อง MIX เบอร์อะไรดีไม่ดี เขียนซะยาว เบอร์ 32 ก็ดีครับ พี่ชัยใช้เบอร์ 32 ช่างเล็ก อู่อำไพ ใช้เบอร์ 35 (ลูกค้า คุณภพ) ช่างยะใช้เบอร์ 26-28 ผู้ใช้ CRV อื่น ๆ เบอร์ 28-34 ครับ เขาบอกใช้ดีครับเหมือนกัน มีปัญหาบ้างแต่ไม่ใช่ที่ MIX แต่ขึ้นอยู่ที่เทคนิค ก็แก้ไขกันไป ผมคิดว่าหากติดตั้งระบบแก๊สดี อุปกรณ์ดี MIX จะเบอร์อะไร ตั้งแต่ 26-35 ก็ไม่น่าจะมีปัญหา ขึ้นอยู่กับลักษณะการใช้รถของแต่ละบุคคลครับ MIXเบอร์ 32 คุณบอยเลือกให้ผมเองครับ เพียงแต่ผมบอกลักษณะการใช้งานของผม บ้านอยู่ชานเมืองมาทำงานในเมืองครับ ใช้ความเร็วค่อนข้างสูง ผมเชื่อคุณทุกอย่างครับ เชื่อหมอด้วย

ส่วนเรื่องที่ไปเปลี่ยน MIX 32 เพราะเดิมใช้รถแล้วมันอืดบางช่วงตามอาการที่เขียนไปแล้ว อยู่ระหว่างการหาอาการ ช่างแนะนำให้ลองเปลี่ยนดู เห็นว่า MIX เดิมที่ใส่อยู่ ซื้อมาจากร้าน...แล้วเอามาแต่งใหม่ มันไม่ขลัง เอาของใหม่ดีกว่าออกแบบเองโดยคุณบอย กลึงเอง เจ๋งกว่า สวยด้วย มีที่ไหนใครไม่อยากลองบ้าง

เอาเป็นว่าสัปดาห์หน้า ผมจะเอารถเข้าไปที่อู่คุณบอยใหม่ บรรเลงตามความพอใจ ที่คิดเห็นว่าดี และจบผมไม่หวังอะไรมากกว่า ใช้เหมือนรถชาวแก๊สที่ใช้งานได้ตามปกติ ตีนต้น-ปลายดีพอใช้ กินแก๊ส-น้ำมันไม่เกี่ยง แต่ไม่ถึงขนาดซดกระจาย เป็นพอ ผมเชื่อคุณครับ วันนี้ผมได้เอารถไปเข้าศูนย์ฯ เพื่อไปตรวจสอบระบบต่าง ๆ และตามที่คุณบอกไว้โดยเฉพาะ "แคร๊งแองเกิลเซนเซอร์" เพื่อให้แน่ใจว่าระบบเครื่องยนต์ และระบบไฟฟ้าไม่มีปัญหาครับ
จาก lex crv
พฤหัสบดี, 2/2/2549
เวลา : 09:59

http://www.gasthai.com/boardgas/question.asp?page=2&ID=A4262

ผมว่าคุณบอยต้องไปหาฮอลล์ขิง มาอมแล้วล่ะครับ

ไม่ทราบคุณได้อ่าน คต.ที่ 60 นี้ ก่อนตอบหรือเปล่า... หากได้อ่านก่อนที่ตอบมาก็จะดี
รู้สึกมันออกทะเลยังไง ๆ อยู่

ผมไม่ขอพูดซ้ำในสิ่งที่พูดไปแล้ว และจะไม่ต่อล้อต่อเถียงแล้ว

ผมบอกในนี้แล้วไงว่า ไอ้มิกซ์ มันจะกี่ มม. หากอยู่ในช่วง 26-35 มม. ก็ไม่น่าจะมีปัญหาในการใช้งาน
ปกติหากรถที่ติดตั้ง หรืออุปกรณ์สมบูรณ์ เครื่อง 2000 150 ม้า มิกซ์ 32 ไม่เล็กครับ ต้นกลางดีพอใช้ ปลายน่าจะดี จมูกไม่บี้ แต่รถผมเหยียบได้ 120 กม./ชม หากมิกซ์ 28 ไม่เหลือ 90 หรือครับ

ผมไม่ได้ต่อว่าคุณเรื่องมิกซ์เลยว่าของผมใหญ่หรือเล็ก หรือว่าผมต้องการจะเปลี่ยนมาเป็นเล็ก เพียงแต่สนใจตามกระแส ในเรื่องการย้ายมิกซ์ หากย้าย..ยังอยากใช้มิกซ์เดิมด้วยเลย ของมันลองกันได้ ดีไม่ดีก็ขึ้นอยู่กับเจ้าของรถ เขามีวิจารญาณในการติดสินใจ

ในแง่ผู้บริโภคจะติดตั้งแก๊ส เขาก็จะมาศึกษากันในเวปนี้ทั้งนั้น มักจะดูมาตรฐานร้านติดตั้ง ดูอุปกรณ์ ราคาค่าติด ฯลฯ ศึกษาหาความรู้กันค่อนข้างมาก คุณก็เป็นคนหนึ่งที่ก่อนหน้านี้ก็มาให้ข้อมูลในเวป ความรู้บ้าง เปิดประเด็นอะไรใหม่ ๆ บ้าง จนกระทั่งมาถึงขายของ เปิดอู่ฯ คุณคงเข้าใจผู้บริโภคดี คุณไปให้ความคาดหวังเขาไว้สูง แต่ผมพอเข้าใจธุรกิจบ้าง ไม่ได้คาดหวังเอาอะไรจากคุณมากมายมากไปกับราคาที่คุณกำหนด โดยไม่ได้ลดเงินซักบาท สิ่งที่ผมได้คือรถวิ่งดีบ้าง ไม่ดีบ้าง เร่งไม่ออก ความเร็วสูงสุด 120 กม./ชม. ฯลฯ โทรไปปรึกษาก็ไม่ได้คำตอบที่ชัดเจน สุดท้ายก็บอกทำไม่ได้ อ้าว...ก่อนติดไม่ได้บอกอย่างนี้ ทำไม ผมมาขอความช่วยเหลือในเวปนี้ มันเป็นการหักหน้าคุณหรือ...!

เรื่องท่อไอดี ผมไม่ได้หาช่องมาเล่นงานคุณ (ผมเป็นผู้ใหญ่พอ) ผมช่วยหาข้อมูลให้คุณต่างหากล่ะ
ผมคงไม่มาเสียเวลาในการทำมาหากิน หมกหมุนอยู่กับรถทั้งวันหรอก
เรื่องนี้คุณไม่น่าเอามาเป็นประเด็นครับ 0เขาบอกมาอย่างนั้น ยังไม่ได้มีการทดลอง คงสรุปไม่ได้ และผมก็ไม่ได้ว่าจะให้คุณเปลี่ยน หากผมต้องการเปลี่ยนคงไม่ต้องถึงมือคุณหรอก ผมให้เด็กข้างบ้านเปลี่ยนได้
คุณมั่นใจมากในเรื่องท่อไอดี แต่ละรุ่นแต่ละยี่ห้อก็ไม่เหมือนกัน ท่อไอดีเดิม CRV มันมีลิ้นอากาศเปิดปิด ท่อเหล็กมันไม่มีครับ ผมคงไม่ต้องบอกคุณหรอก คุณรู้ดีอยู่แล้ว ว่ามันมีผลอะไรบ้าง

ส่วนเรื่องที่คุณฝากไว้ เขาคงจะมาตอบคุณเองแหละ
"ผมฝากถามคนที่คุณคุยด้วย แบบมือเจ๋งๆ ที่คุณเล็กเชื่อมั่นหน่อยครับว่า

//ใส่มิก ใส่หม้อ ตัดหัวฉีด ตัดติ๊ก
แถมมิกใหญ่กว่าชาวบ้านนิดๆ//

มีอะไรส่งผลให้การใช้น้ำมันอืดแบบชัดเจนได้บ้าง
ช่วยตอบผมหน่อย"


เอาหล่ะ..ผมก็ไม่อยากโต้ตอบกับคุณมากไปมากกว่านี้ เรามีความรู้สึกที่ดีๆต่อกันดีกว่า

ผมยินดีทำตามที่คุณเสนอมาครับ ตามข้อความ "ถอดแก๊สทั้งระบบออกได้ครับ เอารถมาทิ้งไว้ ผมมันเป็นหมอห่วยในสายตาคุณเล็ก ผมคินเงินทุกบาททุกสตางค์ครับ และถึงคุณไปหาติดที่อื่น ใหม่ มันจะมีอะไรมากไปกว่า//ใส่มิก 26 มม. ใส่หม้อ ตัดหัวฉีด ตัดติ๊ก// ไม่ว่าช่างที่ไหนทำ ก็แบบนี้ทั้งนั้น " เพื่อไม่เป็นการค้างคาใจกันทั้งสองฝ่าย ผมขอถอดคืนคุณครับ อย่างน้อยผมคงไม่มีหน้าไปให้คุณแก้ไขแล้วหละ กลางสัปดาห์ที่จะถึงนี้ผมจะเอารถไปถอดระบบแก๊สที่คุณติดมา กรุณาบอกช่างให้รับทราบด้วยนะครับ ขอบคุณครับ














 จาก รถด่วน 2004
 เสาร์, 4/2/2549
 เวลา :
23:39
 IP:
203.188.29.214

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       มิกซ์รูในยิ่งใหญ่ ได้เท่าไหร่ น้ำมัน ยิ่งวิ่งดีเท่านั้น แต่ใช้ไปนานๆ ตอ้งมีการจูน บ่อยๆ
พอมาใช้แก็ส กินแก็สครับ กินมากกว่ารูเล็กๆ แบบเห็นๆ และตีนปลาย ไม่ใช่จะดีเสมอไป
มิกซ์รูในเล็ก น้ำมันวิ่งอืดขื้นช้าๆ แต่แก็ส วิ่งดี ตีนปลายแก็ส ค่อยๆไหล ไม่จู๊ดจ๊าด ต้นและกลาง ซิ๊ดซ๊าด เหมาะสำหรับวิ่งในเมือง
ซีอาวี ของคนรู้จักกัน ใส่มิกซ์ 28 มิล รูในสูตร พี่ชัย หมากกระจาย วิ่งมากว่า 150 ในตีนปลาย แต่ ค่อยๆไหล ต้องแช่ ทิ้ง 2-3 กม. (ใช้ท่อไอดีเดิม)
อย่าเข้าใจว่า ยิ่งใส่รูใน ใหญ่ เท่าไหร่ แล้วมันจะยิ่งดีเท่านั้น ไม่ใช่ครับ ทุกสัดส่วน ของการเว้าและโค้ง มีผลทั้งหมด( ผมมีโรงกลึงเอง ทำมิกซ์ มาหลายรูปแบบมาก เจอแบบแปลกๆ เมื่อไหร่ เป็นอันให้ลูกน้อง ทำออกมาลองเล่นดูหมด )
เครื่อง 1 เจ ผมใส่ปากตั้งแต่ 35 มม. ใล่ลงมาจนเล็กถึง 26 มม. ในแบบของปากหลายๆอย่าง โดยที่จูนสายกลาง และหม้อต้มให้นิ่ง และเอาปากแต่ละอย่างมาลอง ในความโตรูในเท่ากัน แต่ต่างรูปทรง มันมีความแตกต่าง บางครั้ง หน้ามือ เป็นหลังมือเลยครับ ในทางตรงๆ ทั้งต้นและก็ปลาย
อย่างอาการในรถคุณ เล็ก บางครั้งเป็นทั้งน้ำมันและก็แก็ส ในเวลาเดียวกัน
ผมสัญนิฐานว่า มาจากระบบอื่น ที่ไม่ใช่ มาจากระบบแก็ส ครับ
(ความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ )


 จาก เต้
 อาทิตย์, 5/2/2549
 เวลา :
01:57
 IP:
58.9.10.166

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       เข้ามาให้กำลังใจคุณเล็กครับ น่าเห็นใจเป็นผมคงกลุ้มเหมือนกัน เราเคยเจอกันทครั้งนึงที่อู่แถวพระราม3 ตอนนั้น ผมนึกว่าคุณเล็กจะแก้ตกแล้วซะอีก
ยังไงก็เอาใจช่วยครับขอให้หมดปัญหาเสียที ติดแก๊สแล้วมีปัญหาแบบนี้มันกลุ้มจริงๆ

ปล.ขอชมคุณบอยเรื่องความรับผิดชอบด้วยครับ คืนเงินทุกบาท แฟร์ดีครับ


 จาก หมูบิน
 อาทิตย์, 5/2/2549
 เวลา :
02:42
 IP:
61.90.238.51

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       ขอข้ามฟาก มาให้กำลังใจคุณบอยมั่งได้รึเปล่าครับ

เอาแค่เรื่องเข้า ศูนย์ฯ แล้วบอกว่าเพราะใช้แก๊ส และเปลี่ยนไอดีเป็นเหล็กทำให้รถวิ่งอืดนะครับ

ผมเคยติดสัญญาณ กันขโมยให้น้องเพื่อนไปคันนึง ใช้ไป 2 เดือน รถสตาร์ทไม่ติด เข้าศูนย์ ฯ ท่านแจ้งว่า รถติดกันขโมยทำให้ระบบรวน แก้ไม่ได้ให้ไปรื้อกันขโมยออก ผมเลยไปที่ศูนย์อธิบายให้ฟัง ว่ามันไม่ใช่ เพราะไม่ใช่คันแรกที่ติด และอธิบายให้ฟังด้วยว่าเราตัดสตาร์ทอย่างไรในระบบ ท่านช่างเลยยอมดูระบบของรถให้ สรุป ฟิวส์ห้องเครื่องขาด เปลี่ยนใหม่ หายสนิท จนถึงทุกวันนี้ (เกิน 5 ปี)

ผมว่ามันก็เหมือน ๆ กับ case ของคุณเล็ก น่ะครับ ส่วนเรื่องอื่น ๆ ไม่มีความเห็นครับ แค่อยากให้ ปรองดองกันไว้ คุณบอย ก็ออกมา บอกรับผิดชอบดีนี่ครับ


 จาก นัน SR-20(DE) TAC#84
 อาทิตย์, 5/2/2549
 เวลา :
03:49
 IP:
221.128.108.75

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       พี่บอย แหมมลูกค้าถามแค่นี้ตอบซะลูกค้าตัวลีบหมดพี่ ลองให้เค้าใส่มิ๊กซื 26 มม. ไปซิเดี๋ยวก็ชมว่าของพี่บอยเจ๋ง ถ้ายังไม่พอ ย้ายมิ๊กซ์ไปหน้าแอร์โฟลเลยพี่ ให้ลูกค้าทึ่ง นับถือ ความสามารถกันไปเลย พวกนี้ชอบหาเรื่อง ผมเชียร์พี่ครับ


 จาก HYSGRP
 อาทิตย์, 5/2/2549
 เวลา :
07:20
 IP:
202.3.68.181

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
       บางที ขับแล้ว อืด รถผมบางทีก็เป็น สมัยที่ยังจูนไม่เข้าที่เข้าทาง ตอนนี้ พุ่งฉิว ครับ แต่ที่บางครั้งอืด บางครั้งวิ่งนี่ คงต้องมาดูกันดีๆ หละครับ ว่าเป็นเพราะ อะไรกันแน่ ออกจะยุ่งยากและต้องใช้เวลา และความอดทน


 จาก อากง
 อาทิตย์, 5/2/2549
 เวลา :
11:06
 IP:
203.118.81.76

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 14
       ขออนุญาตครับ
ผมตามอ่านมาหลายวัน เห็นว่า

ยกมา
"รถผมใช้ได้ดีเป็นปกติดี เร่งดีทั้งต้นทั้งปลาย แต่มันมีบางช่วงบางครั้งของการใช้รถ มันอืด ทั้งต้นทั้งปลาย ทั้งตอนใช้แก๊ส หรือตอนใช้น้ำมันครับ"

ผมมีความเห็นว่า
1. คุณบอกว่า ใช้แก๊สก็อืด น้ำมันก็อืด ดังนั้นไม่น่าเกี่ยวกับมิกซ์ ถ้ามิกซ์ห่วย น่าจะเป็นทั้งสองโหมด
2. คุณบอกว่า เป็นในช่วงบางครั้งของการใช้รถ ถ้ามิกซ์ห่วย น่าจะเป็นตลอดเวลา เพราะมิกซ์มันอยู่ในท่อทางเดินอากาศ ค้างอยู่อย่างนั้น

ผมกลับสงสัย "แอร์" แฮะ


 จาก lex crv
 จันทร์, 6/2/2549
 เวลา :
09:01
 IP:
58.11.34.108

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 15
       ขอบคุณทุกท่านที่ให้ความเห็นครับ ผมได้รับฟังไว้ คนที่ไม่มีปัญหาก็ยินดีด้วยครับ คนที่มีปัญหาก็แก้กันไป ข้อนี้ผมเข้าใจดี แต่อู่ติดตั้งควรให้ความจริงใจในการแก้ไขปัญหาให้ลูกค้าครับ

ถึงคุณนัน SR-20 ครับ ไม่ทราบว่าคุณนันไปติดแก๊สจากที่ไหนมาครับ กรุณาแจ้งด้วยครับ เสียดายที่วันเสาร์ผมไม่ได้ไปมิตติ้งด้วย เนื่องจากติดธุระสำคัญ ไม่งั้นคงได้พบคุณ ครั้งต่อไปผมไปด้วยแน่นอนครับ คงได้เจอคุณนัน SR-20 คุณนัน คงรู้จักคุณเก่ง มิตซูนะครับ

เรื่องนี้เป็นเรื่องเล็กน้อยครับ เจ้าของอู่ทราบปัญหาดี

ขอบคุณล่วงหน้าครับ แล้วผมจะเอารถไปถอดระบบแก๊สออกในกลางสัปดาห์นี้ครับ



 จาก K_CAMRY_TAC#XX
 จันทร์, 6/2/2549
 เวลา :
09:08
 IP:
161.200.119.72

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 16
       เดียวเอารถพี่เก่งมาย้ายมิ๊กด้วยอ่ะ จับย้ายหมด


 จาก lex crv
 จันทร์, 6/2/2549
 เวลา :
09:30
 IP:
58.11.34.108

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 17
       อ้อ..คุณอากงครับ ขอบคุณที่ตั้งข้อสังเกตุ เรื่องแอร์ครับ แต่ผมลองทั้งขับทั้เปิดแอร์ และขับปิดแอร์แล้ว ลองหลาย ๆ อย่าง ตามที่ผู้ใช้รถจะลองแล้ว ผลคือเหมือนเดิมครับ
เพื่อนในบอร์ด ท่านใดสนใจจะลองขับรถผม ผมยินดี นัดมาได้ก่อนที่ผมจะไปถอดออกนะครับ โดยเฉพาะท่านที่ใช้รถรุ่นเดียวกัน หรือมีข้อเสนอแนะ ผมยินดีรับฟังทุกความเห็นครับ ผมก็เป็นสมาชิกในนี้เหมือนกันครับ


 จาก atagito
 จันทร์, 6/2/2549
 เวลา :
11:36
 IP:
203.121.167.252

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 18
       คุณ LEX CRV อยู่ WEB HONDACRVCLUB ด้วยหรือปล่าวครับ.. ผมใช้ CRV 03 ติดกับคุณบอยเหมือนกัน เมื่อต้นเดือนมกราคม วิ่งตามปกติครับ กินแกส 2 บาท /กม. ถังโดนัท ใช้น้ำมัน 3 บาท / กม. วิ่งสักพันกม.จะเข้าไปจูนดูครับ


 จาก นัน SR-20(DE) TAC#84
 จันทร์, 6/2/2549
 เวลา :
12:03
 IP:
61.47.111.16

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 19
       พี่เล็ก ซีอาร์วี อย่าพึ่งถอดใจซิครับ ลองโทรไปปรึกษาดูที่ 01-816-4464 ก่อนรับรองเด๊ยวจัดให้ใหม่ ของพี่เก่งเค้าตอนนี้ยังวิ่งกระจุยเลยครับพี่ รับสาวสับรางทันสบายๆ เลย...ส่วนร้านที่ผมไปติดมาโนเนมครับ ชอบที่ดูแลดีรับผิดชอบ บอกแบบนี้ไม่ถูกเดี๋ยวจะไปทำเองก็ไม่ยอมครับ เปลี่ยนให้ฟรีทันทีเลยตามแบบที่เราจะไปทำ แต่เป็นแบบมาตราฐาน ไม่ทำแอดวานซ์ตามสั่งให้ แต่ก็แสดงให้เห็นถึงความรับผิดชอบที่ควรมีสำหรับผู้ขายครับ


 จาก lex crv
 จันทร์, 6/2/2549
 เวลา :
13:07
 IP:
58.11.34.108

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 20
       ตอบคุณ atagito ในเวป hondacrvclub ผมอ่านมาตั้งแต่อยู่ใน pantownฯ แล้วครับ อ่านหาข้อมูลเงียบๆมานาน นานๆจะเข้าไปตอบที เผอิญหากไม่รู้จริงก็จะไม่กล้าเข้าไปตอบ เดี๋ยวเข้าใจผิดกันใหญ่ ผมเคยสมัครเข้าไปครับแต่นานแล้ว ไม่แน่ใจเหมือนกัน ถ้าหากมีคำตอบเรื่องแก๊ส และเกี่ยวกับเรื่องทำตู้ปิดถังแก๊สด้วยก็น่าจะใช่ผมครับ แต่ไม่ได้โพสรูปเข้าไปให้ดู หากคุณสนใจดูตู้ผมล่ะก็ ยินดีครับ มันถูกใจผมพอสมควร เพราะผมช่วยช่างทำด้วย หุ้มหนัง pvc มีตรา HONDA และ CR-V ด้วย ตู้ถอดได้ง่าย ไขน๊อตออก 2 ตัว ยกออกมาทั้งใบเลย ที่พื้นมีฝาเปิด-ปิดเก็บของด้วยนะ ขอบอก

ตอบคุณนันครับ น่าอิจฉาคุณจัง คุณเป็นคนผู้โชคดีคนหนึ่ง จริง ๆ แล้วผมพิถีพิถันในการเลือกร้านพอสมควร เข้าใจในระบบ fix ว่ามันจะต้องมีการจูนระบบหลายครั้งก่อนจะลงตัว ผมพร้อม และอย่างน้อยก็จะได้รู้จักชาวแก๊สในบอร์ดด้วย มีอะไรจะได้คุยกัน ไม่เฉพาะแต่เรื่องแก๊สเท่านั้นครับ พอดีผมไปแก้งานที่อู่ ได้เจอคุณเก่งเอารถมาติดแก๊ส เราได้คุยกัน และไปทานก๊วยเตี๋ยวด้วยกัน มิตติ้งครั้งต่อไปคงได้พบกันครับ ฝากความคิดถึงไปถึงคุณเก่ง ด้วยครับ

เรื่องถอดใจ ผมคงไม่ถอดใจง่าย ๆ หรอก ถอยออกมาตั้งหลักก่อนดีกว่า แล้วจะเอารถไปเข้า0อีกครั้งหลังจากถอดออกแล้ว





 จาก คนปากช่อง TAC#40
 จันทร์, 6/2/2549
 เวลา :
13:19
 IP:
203.172.109.142

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 21
       คุณเล็ก Crv ครับ ใจเย็นๆ คุณบอยก็ใจเย็นๆด้วยครับ

ท่อไอดีนั้น ท่อเหล็กปลอดภัยกว่าครับ ลองวิ่งในโหมดน้ำมันสัก 2-3 วันกับท่อเหล็กดูว่าจะอืดอีกหรือเปล่า

ประการแรกเนื่องจากคุยกันผ่าน web ทำให้ไม่อาจสื่อประเด็นที่ทาง2ฝ่ายต้องการได้ครบถ้วน
ทำให้ทั้งบางครั้งเข้าใจคลาดเคลื่อนกัน ในกรณีที่มีปัญหาเช่นนี้ผมว่าอย่าเสียเวลาตั้งกระทู้โต้กันไป
โต้กันมาเลยครับ เสียเวลาทั้ง2ฝ่ายและอาจเกิดสื่อความหมายผิดกลายเป็นทะเลาะกันไปเปล่าๆ

เท่าที่ผมอ่านมาคุณเล็กก็ใจเย็นและพยายามแก้ปัญหาโดยไม่พยายามโทษทางร้านที่ติดแก๊ส
ส่วนศูนย์ honda นั่นเอะอะก็โทษแก๊สเอาไว้ก่อนแหละ มันง่ายดีที่จะพูดว่าไปติดแก๊สมาเลยรวน

คุณบอยเองผมก็เชื่อว่าพยายามจะแก้ปัญหาให้ลูกค้า แต่งานนี้คุณเล็กบังเอิญไปเจอช่างที่อธิบายไม่ชัดเจน ทำให้ได้คำตอบที่ไม่พอใจ ถ้างานนี้คุณเล็กได้เข้าไปที่อู่แล้วเจอตัวคุณบอยเอง ได้พูดคุยกัน ผมว่างานนี้ยังไงก็จบครับ จบไม่ยากด้วย พอคุณบอยลองขับดูก็น่าจะดูอาการออกและอธิบายได้ดีกว่าช่าง
เดี๋ยวมันจะเป็นกรณีที่คุณบอยเคยบอกว่ารถคันหนึ่งติดแล้วเดินเบาไม่เรียบ แก้อยู่ 5-6 ครั้งยังไม่หาย
สุดท้ายไล่ไปก็เจอที่ท่อยาง vacuum รั่ว พอเปลี่ยนก็หาย ซึ่งก็ไม่ใช่ความผิดของร้านแก๊ส

ถ้าทั้งสองฝ่ายพอจะใจเย็นอีกสักนิด ผมไม่อยากให้คณเล็กถอดออกครับ เพราะรถมันช้ำ แล้วถ้าคุณเล็กคิดจะไปติดแก๊สที่อื่นอีก มันก็ต้องรื้ออีก เสียเวลา เสียรถ รื้อหลายทีไม่ดีแน่ อาการอย่างนี้ใช้เวลาไล่สักนิดหนึ่งน่าจะเจอ คุณเล็กคุยกับพี่สมชายเพื่อนัดไปพบคุณบอยที่ร้านเลยจะเร็วกว่า

จากที่บอกว่ารถอืดเป็นบางครั้ง ทั้งตอนใช้แก๊สและน้ำมัน อาการนี้ไม่น่าจะมาจาก mixer เพราะน้ำมันก็อืดด้วย ถ้าจะให้แน่ใจ ลองถอด mixer ออกเลย แล้ววิ่งน้ำมันดูสัก 2-3 วันซิว่ายังอืดไหม ถ้าอืด เอาเข้าศูนย์ honda แก้ให้หายก่อน แล้วค่อยมาใส่ mixer กลับคืนน่าจะจบครับ ยังไงอาการอืดนี่น่าจะแก้ให้จบก่อนที่จะใช้แก๊สครับ ไม่งั้นต่อให้ไปติดที่ร้านอื่นอาการนี้ก็จะตามมากวนอีก

ที่พูดมายาวนี่อยากให้จบลงด้วยดี รถไม่ช้ำครับ ไปติดใหม่ที่ร้านอื่นก็ต้องมาเริ่มใหม่อีก

เรื่อง mix นี่ crv พี่บัติใส่ 24 ด้วยซ้ำเวลาวิ่งในเมือง พอออกตจวก็เปลี่ยน mix ใหญ่ขึ้น
หรือขี้เกียจเปลี่ยนบ่อยก็ 26 ได้ทั้ง ใน-นอกเมือง


 จาก อากง
 จันทร์, 6/2/2549
 เวลา :
17:49
 IP:
203.118.74.106

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 22
       ขอยืมข้อความคุณปากช่องนะครับ

"จากที่บอกว่ารถอืดเป็นบางครั้ง ทั้งตอนใช้แก๊สและน้ำมัน อาการนี้ไม่น่าจะมาจาก mixer เพราะน้ำมันก็อืดด้วย ถ้าจะให้แน่ใจ ลองถอด mixer ออกเลย แล้ววิ่งน้ำมันดูสัก 2-3 วันซิว่ายังอืดไหม ถ้าอืด เอาเข้าศูนย์ honda แก้ให้หายก่อน แล้วค่อยมาใส่ mixer กลับคืนน่าจะจบครับ ยังไงอาการอืดนี่น่าจะแก้ให้จบก่อนที่จะใช้แก๊สครับ ไม่งั้นต่อให้ไปติดที่ร้านอื่นอาการนี้ก็จะตามมากวนอีก"

ผมว่าลองดูตามนี้ก่อนดีมั้ย


 จาก Sky-Lab
 จันทร์, 6/2/2549
 เวลา :
23:46
 IP:
58.9.11.172

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 23
       ผมก็เห็นด้วยกับข้อเสนอแนะของ คนปากช่อง TAC#40 และคุณบอยก็ใจเต้ม100 ยินดีคืนเงินให้อยู่แล้ว ทุกปัญหาแก้ไขได้ถ้าร่วมมือกัน


 จาก ขวด...ใครว่ะ TAC#128
 อังคาร, 7/2/2549
 เวลา :
00:53
 IP:
58.8.247.17

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 24
       ใจเย็นๆกันน้อ......... ผมเห็นด้วยกับคนปากช่องน่ะ มีอะไรค่อยๆพูดค่อยๆจา กันครับ อย่าใจร้อนวู่วาม .........


 จาก K_CAMRY_TAC#XX
 อังคาร, 7/2/2549
 เวลา :
08:36
 IP:
161.200.119.72

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 25
       อันไหนแก้ไม่ได้ ขอลองทำหน่อยคับ


คำถามนี้มีทั้งหมด 153 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  2  3  4  5  6  7  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)