ปัญหากับหม้อ Hana

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก Ti
อังคารที่ , 31/1/2549
เวลา : 12:14
 IP:

58.9.154.26
อ่านแล้ว = 1907 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ผมใช้หม้อ Hana อยู่ ติดมาเมื่อเดือน 5 ปีที่แล้ว คือมีปัญหาตรงที่ว่า ผมไม่สามารถจูนรอบเดินเบาตามต้องการได้ เพราะว่าไม่จะหมุนตัวจ่ายแก๊สยังไงก็ ไม่สามารถที่จะเพิ่มหรือลด รอบเดินเบาได้ ซึ่งตอนติดมาแรกๆนั้น ไม่มีปัญหาใดๆ สามารถ หมุนได้ตามใจชอบ แต่ตอนนี้ หมุนเพิ่มหรือลดนิดเดียว จะทำให้มีผลต่อเครื่องทันที คือเครื่องจะกระตุก บางทีกระตุกถึงดับ

ซึ่งปัญหาที่ผมพบนั้นพบว่า เวลาขับปรกติ สามารถขับได้ การจอดรถติดนั้น เข้าเกียร์ว่าง ก็จะปรกติ แต่ถ้าเกิดเข้า D แล้วเหยียบเบรค รอบจะตกลงเรื่อยๆ อยู่ประมาณ 2-3 ร้อยรอบ บางครั้งถึงกับดับ .. ซึ่งผมก็พยายามจูนให้มันนิ่งก็ จะนิ่งได้อยู่สักพัก ประมาณ 1-2 วัน ผมคิดว่าน่าจะเกิดจาก กรองอากาศสกปรกมากขึ้น ทำให้ที่จูนไว้มันหนี แต่ผมคิดว่า มันไม่น่าจะหนีถึงขนาดทำให้เครื่องกระตุกได้ถึงเพียงนี้

การเข้าไปแก้ปัญหาที่ร้านนั้น ผมไม่ได้เข้าไปมานานมาแล้วครับ เนื่องจากครั้งล่าสุดที่เข้าไปเมื่อ 4-5 เดือนที่แล้ว ร้านก็ไม่สามารถที่จะแก้ให้ผมได้ บอกว่าเครื่องผมมีปัญหา .. ซึ่งการใช้น้ำมันผมปรกติทุกอย่าง จนผมต้องลองจูนมั่วๆเองดู ซึ่งก็สามารถใช้งานได้ปรกติ เป็นช่วงๆ .. แต่ตอนนี้ผมรู้สึกว่าผม ขี้เกียจที่จะต้องไปคอยจูนมันเรื่อยๆแล้วอ่ะครับ .. ซึ่งถ้ามันเป็นการจูนเพื่อให้ รถแรงขึ้นก็ โอเค แต่จูนเพื่อ แก้ปัญหาเดิมๆ นี่ ปวดหัว ..

ไม่ทราบว่าผมพอจะมีทางแก้ยังไงบ้างอ่ะครับ ถ้ายังไง Meeting เสาร์นี้ อาจจะไปร้องขอความช่วยเหลือนะครับ .. ผมไม่แน่ใจว่า Hana ตัวนี้ (คาดว่าเป็นรุ่นแรกที่เข้ามา) มีอะไหล่ให้ซ่อมไหมครับ ผมจะได้ไปหาคนช่วยผ่าหม้อออกมาดูว่าเสียหรือเปล่า หรือไม่งั้น ผมจะทุบกระปุกไปซื้อ หม้อใหม่มาใช้ อ่ะครับ รถเป็น Sunny B14 เครื่อง GA16-DNE แบบกรองอยู่ข้างบนอ่ะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก คนขายหัวฉีด
 อังคาร, 31/1/2549
 เวลา :
12:57
 IP:
61.91.177.227

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       เอานี้พี่ พี่ไปซื้อ โซเน็ก มากระป๋องหนึ่ง ถอดปากทางเข้า มิกเซอร์ ออก ติดเครื่องเร่ง แล้ว ฉีดโซเน็ก เข้าไปเลย มันจะไปซะล้าง สิ่งสกปรก ที่ติดที่ทางเดินรอบเดินเบาให้สะอาด รับรอง รอบไม่ตก
ส่วนสาเหตุของพี่ก็คือ ใช้แก๊ส มันไม่สะอาด ทำให้ขี้แก๊ส หรือ อะไร ไม่ติดตามช่อง่ทางรอบเดินเบา เครืองเลยเดินรอบเดินเบาไม่ค่อยได้อะ รับรองหาย


 จาก ton giant
 อังคาร, 31/1/2549
 เวลา :
13:06
 IP:
203.149.31.2

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       เฮ้ย.. เอางั้น เลยเหรอพี่ เคยเห็นแต่ถอดออกมาล้าง isc อะ พ่นโซแนคเข้าไปได้เหรอ


 จาก xxxx
 อังคาร, 31/1/2549
 เวลา :
14:29
 IP:
58.10.138.21

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       ถ้าจำไม่ผิด คุณTi ติดที่ร้านแถวรามอินทรา ข้างหน้าเป็นปั๊มแก็ซ ใช่ไหมครับ
รู้สึกเจ้าของ บอกนำเข้าเอง แต่ช่างที่นั่นบอก เจ้าของชอบยำหม้อต้มใช่ไหมครับ


 จาก jetda
 อังคาร, 31/1/2549
 เวลา :
14:46
 IP:
203.130.142.66

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       สละเวลาสักหน่อยถอดออกมาล้างดีกว่ามั๊ย


 จาก ร่อนไป ร่อนมา
 อังคาร, 31/1/2549
 เวลา :
16:13
 IP:
203.156.170.113

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       ลองระบายขี้แก๊สที่หม้อต้มหรือยังครับ
หรือว่า หม้อต้ม Hana รุ่นแรกไม่มีที่ระบาย ถ้าเป็นเช่นนั้นคงต้องถอดล้างล่ะครับ


 จาก รถด่วน 2004
 อังคาร, 31/1/2549
 เวลา :
17:41
 IP:
125.25.6.109

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       ผมก็กำลัง ถอดออกเหมือนกัน เฉพาะหม้อต้ม เพราะเจอปัญหาเดียวกับคุณนั่นแหละ(วาริเอเบิ้ล ใส่อยู่ ปรกติ) บางทีเครื่องดับ คันอื่นแทบชนตูด ผมใช้มาประมาณ 4 เดือน
รอบเบาลง เบาลง จนดับ บางทีเหยียบเบรค ชลอ เครื่องก็จะดับ
เจอสาเหตุแล้ว ว่าเพราะอะไร แต่ไม่อยากจะแก้ ก็เลย เปลี่ยนหม้อต้มดีกว่า ไปใช้ของ เมจิก รุ่นซุเปอร์
อัดตราเร่ง ลดลงนิดเดียว แต่รับได้แบบสบายๆ แต่เราได้ความประหยัดมาก็คุ้ม ถ้าได้จริงตามราคาคุย (เพิ่งเปลี่ยนวันนี้ ยังไม่ทราบอัดตราบริโภค)



 จาก Ti
 อังคาร, 31/1/2549
 เวลา :
23:10
 IP:
58.9.154.26

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       ติดแถวรามอินทราครับ แต่ว่าไม่ใช่ร้านที่อยู่ในปั๊มแก๊สครับ เป็นร้านดัง ย่านลาดปลาเค้า ครับ ไม่ต้องเอ่ยถึงชื่อร้านหรอกครับ เพราะว่า การรับผิดชอบอะไรต่างๆ อยู่ในเกณท์ที่พอใช้ได้ แต่ถ้าให้เทียบกับร้านอื่น อย่างร้านคุณบอย หรือ พี่ชัย แล้ว ต่างกันมากครับ ..


P.S. ผมไม่ได้เป็นหน้าม้าให้คุณบอย หรือ พี่ชัย นะครับ ร้านคุณบอยเพื่อนผมเอาไปติดมา ซึ่งผมไปด้วย ก็เลยได้เห็นการทำงานต่างๆ ส่วนของ พี่ชัย นั้น ตอนที่ผมติดแรกๆแล้วเจอปัญหา ก็ได้พี่ชัยนี่แหละครับ เป็นคนแก้ ..

คุณรถด่วน 2004 ครับผมก็ กำลังเล็งๆ หม้อ Magic อยู่เหมือนกันครับ แต่ว่าราคา โหดพอดูเลย 3500 แน่ะ ...

คุณคนขายหัวฉีดครับ .. ผมสงสัยว่ามันสกปรก จริงเหรอครับ เพราะว่า กับระบบน้ำมัน มันไม่มีอาการใดๆเลยนะครับ


 จาก ซำเหมา
 พุธ, 1/2/2549
 เวลา :
08:28
 IP:
203.156.84.141

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       คุณ TI ครับ หม้อตัวเดิมขายให้ผมได้ป่ะตอนนี้ผมซื้อรถมาสด้ามาอีกคันหนึ่ง สองหมื่นกว่าบาทว่าจะซื้อหม้อต้มใหม่ราคามันก็อยู่ที่ประมาณสามพันบาทอัพดูแล้วราคาหม้อต้มกับราคารถจะเท่ากันแล้วเลยอยากจะหาหม้อมือสองใส่พอวิ่งได้หน่อย เพราะรถผมเป็นคาบูร์เกียร์ธรรมดามาก ไม่น่ามีปัญหา


 จาก ชยุต พานิชพันธุ์
 พุธ, 1/2/2549
 เวลา :
09:48
 IP:
61.7.138.158

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       เครื่องยนต์ระบบหัวฉีดมันสามารถปรับเวลาการฉีดน้ำมันได้ปรับองศาการจุดระเบิดได้ปรับปริมาณอากาศที่เข้าในรอบต่างๆได้มาก-น้อยตามความต้องการของเครื่องยนต์ครับ แล้วเครื่องคุณน่ะเป็นรุ่นที่นำมาตรวัดอากาศมาอยู่ในตัวเรือนปีกผีเสื้อจึงเป็นแหล่งรวมทุกอย่างอยู่ในตัวเดียวกัน รวมถึงคราบยางเหนียวเศษฝุ่นละอองต่างๆ
การที่ใช้น้ำมันแล้วรอบคงที่เพราะมันปรับปริมาณการจ่ายทุกๆอย่างได้ทั้งน้ำมัน-อากาศ แต่หม้อต้มมันปรับไม่ได้ครับมันเพิ่ม-ลดปริมาณการจ่ายไม่ได้แต่มันจะเข้าไปตามแรงดูดอากาศจากเครื่องยนต์ครับ ดูดมากจ่ายมาก-ดูดน้อยจ่ายน้อย ส่วนจะมากแค่ไหนก็แล้วแต่ความแข็งของสปริงที่เราตั้งไว้ครับ
แต่ถ้าระบบอากาศไม่ดีระบบแก๊สก็ไม่ดีครับ ในโหมดน้ำมันนั้นปรับปริมาณการจ่ายน้ำมันได้แม้อากาศจะไม่ปรกติจึงไม่มีอาการให้ทราบครับต้องใช้เครื่องมือตรวจสอบดูระยะเวลาการยกของเข็มหัวฉีดที่เปลี่ยนไปครับ


 จาก แอ้ม แอลพีจี
 พุธ, 1/2/2549
 เวลา :
10:00
 IP:
61.19.55.143

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       เรื่องหม้อ เมจิก ผมเคยใช้ครับ
ราคาไปคุยกับ เจ๊หลีดู บอกว่า เฮียแอ้ม แนะนำมา
เค้าลดให้ครับ


 จาก ภาพ
 พุธ, 1/2/2549
 เวลา :
12:49
 IP:
202.41.167.246

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       มีนัดกันทุกวันเสาร์หรือครับ ที่ไหนครับ ช่วยแจ้งด้วย ผมเพิ่งเข้ามาใหม่ อยากจะเข้าทีมด้วยครับ
ภาพ 01-6273416


 จาก มาโครโปนัน
 พุธ, 1/2/2549
 เวลา :
13:02
 IP:

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       http://www.gasthai.com/tac/Question.asp?ID=193

อ่านได้ที่นี่ครับ.. คุณ ภาพ


 จาก รถด่วน 2004
 พุธ, 1/2/2549
 เวลา :
20:31
 IP:
203.188.38.96

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
       ตอนนี้เปลี่ยน แล้วครับ เปรียบเทียบรูป




 จาก รถด่วน 2004
 พุธ, 1/2/2549
 เวลา :
20:32
 IP:
203.188.38.96

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 14
       ใส่แล้ว เมจิก ซุปเปอร์ อัดตราเร่ง ใช้ใด้




 จาก รถด่วน 2004
 พุธ, 1/2/2549
 เวลา :
20:34
 IP:
203.188.38.96

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 15
       ภาพรวม ใน เครื่อง ดิสคัฟเวอรี่ วี.8 วัน พรุ่งนี้ จะถอด วาริเอเบิ้ล ออก เพราะ...
ไม่สามารถ ติดเครื่อง ด้วยแก็สได้ เป้นเพราะอะไร เป็นที่หม้อต้ม หรือวาริเอเบิ้ล พรุ่งนี้ รู้ เรื่อง คร้าบ




 จาก Ti B14, TAC#73
 พฤหัสบดี, 2/2/2549
 เวลา :
14:55
 IP:
58.9.153.237

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 16
       รอดู ผลการทดลองนะครับ คุณ รถด่วน 2004


 จาก Ti B14, TAC#73
 พฤหัสบดี, 2/2/2549
 เวลา :
17:48
 IP:
58.9.153.237

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 17
       คุณสกล ครับ แล้วปัญหาอย่างผมเนี่ย แก้ยังไงเหรอครับ? เอาแบบคร่าวๆก่อน ผมจะได้ไม่ต้องวิ่งไปหา จะได้ไม่เสียเวลากันทั้งสองฝ่าย วันนี้ผมลอง ฉีด Sonex ดูแล้ว แต่ยังไม่ได้ทดลอง แต่คิดว่าไม่น่าจะหายครับ


 จาก สกล
 พฤหัสบดี, 2/2/2549
 เวลา :
17:54
 IP:
61.91.167.27

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 18
       ตัว land rover disco ผมติดไปหลายคันนะครับ ของคุณรงค์ คุณแชมป์ juc คุณหมู โคราช ฯลฯ ไม่มีปัญหาครับ


 จาก สกล
 พฤหัสบดี, 2/2/2549
 เวลา :
17:57
 IP:
61.91.167.27

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 19
       อืม ลืมไปอีกอย่างตัว วาริเอเบี้ย มิกเซอร์ ข้างในมีผ้า ลองถอดมาดูครับ ว่าตัวน๊อต เกลียวปล่อย 4 ตัว ข้างใน หลวมหรือเปล่าครับ พยายามจูนให้รอบที่แรงที่สุด ครับ ปัญหาเบาดับไม่เกิดครับใช้มา ประมาณ 6 เดือน แล้วเอาขี้แก็สออกบ้างไหมครับ


 จาก Ti B14, TAC#73
 พฤหัสบดี, 2/2/2549
 เวลา :
22:51
 IP:
58.9.151.161

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 20
       หม้อผมเป็น Hana รุ่นแรกที่ไม่มี น๊อตถ่ายครับ ใช้กับ Mixer ปรกติ ครับ


 จาก SkintZ#75
 พฤหัสบดี, 2/2/2549
 เวลา :
23:05
 IP:
58.10.186.85

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 21
       โย่ว สู้ๆ เราจะผ่านมันไปด้วยกัน


 จาก อภิชัย
 ศุกร์, 3/2/2549
 เวลา :
01:46
 IP:
203.114.108.7

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 22
       ตอนนี้ยังไม่มีเวลา ถอดวาริเอเบิ้ล ออก อัดตราเร่ง ลดลงจากเดิม หม้อเมจิก ก็ยังไม่ได้มีการปรับจูนใดๆ เพราะไม่มีเวลา แต่ ชุดของฮาน่า ผมใช้มากว่า 3 เดือน ในรถคันนี้ วิ่งมาประมาณ 8000 กม. สาเหตุที่รอบเดินเบาตกก็คือ ตัวโซลอนอยด์ ตัดแก็ส ที่หม้อต้ม มันเปิดไม่สุดครับ จะเรียกว่าค้าง ก็ว่าได้ ถ้าเอาอะไรไปเคาะ ป๊อกๆๆๆ ตัวโซลินอยด์(แกนทองเหลือง) ก่อนเข้าหม้อต้ม มันก็ จะดี ปิดและเปิด ได้ปรกติ ซักระยะหนึ่ง แต่รำคาญ ที่ต้องทำบ่อยๆ พอดีได้ซื้อหม้อต้ม เมจิกรุ่นซูเปอร์มาแต่ได้แถม พร้อมแลมด้า มาฟรีๆ ก็เลยจะลองใส่เล่นๆดู ว่าจะดีหรือจะด้อยกว่ากัน
การกินแกสของฮาน่า+วาริ อยู่ กม.ละ 2.-2.15 บาทโดยประมาณ ยาง 245-75-76คิดจาก เงินที่จ่ายค่าแก็สจริง /ด้วยระยะทางตาม กม.ที่วิ่งจริง(30.4นิ้ว)
ของเมจิก ยังไม่เคยจับ ยังไม่มีโอกาสเดินทางไกล



 จาก Ti B14, TAC#73
 อาทิตย์, 5/2/2549
 เวลา :
00:35
 IP:
58.9.154.90

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 23
       นี่เป็นรูปหม้อ Hana เจ้าปัญหาของผมครับ วันนี้ ที่ไป Meeting มา คุณ เค แคมรี่ บอกผมว่า หม้อน่าจะรั่ว เพราะว่า มันไม่น่าจะ เลอะออกมาได้เยอะถึงขนาดนี้




 จาก Ti B14, TAC#73
 อาทิตย์, 5/2/2549
 เวลา :
00:37
 IP:
58.9.154.90

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 24
       วันนี้ตอนบ่าย ผมเลย วิ่งไปที่ร้านที่ผมเคยติด ย่านลาดปลาเค้า .. ช่างได้ทำการ เอาน้ำแฟ๊บมาล้าง แล้วเอาน้ำราด แล้ว ทำการเอาแฟ๊บโปะๆ ลงไป แล้วก็บอกว่า มันไม่รั่ว ครับ .. ผมก็ไม่รู้จะเถียงยังไง ..




 จาก Ti B14, TAC#73
 อาทิตย์, 5/2/2549
 เวลา :
00:40
 IP:
58.9.154.90

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 25
       บอกว่าให้ช่วยล้างหม้อ พร้อมเปลี่ยนผ้า ให้หน่อย ช่างบอกว่า ไม่แน่ใจว่า หม้อรุ่นนี้ มี ผ้าเปลี่ยนหรือไม่ ไม่แน่ใจว่า มีอะไหล่ หรือเปล่า .. ผมจะทำยังไงต่อไปดีครับ .. เอาไปปาทิ้ง แล้วซื้อหม้อใหม่ดีไหมครับ .. เพราะตอนนี้ บางอารมณ์ มันก็ดี ปรกติทุกอย่าง บางอารมณ์ก็กระตุก ดับ เป็นระยะ .. ซึ่งตอนนี้ถ้า เลี้ยวออกจากซอย ผมต้องรอจังหวะให้ ถนน ว่างจริงๆ ถึงกล้าออก ออกมาแบบวัดใจ บางที นี่เร่งไม่ขึ้น มีแต่เครื่องกระตุก อย่างเดียว ..




คำถามนี้มีทั้งหมด 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  2  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)