| |
คำตอบที่ 3
เก่าญี่ปุ่นมาสองลูก ลูกที่ 1 ผ่าเพื่อทำการศึกษาหาความรู้ ลูกที่ 2 ล้างทำความสอาดแล้วนำไปติดตั้งในรถด้วยความปราณีตบรรจง อย่าลืมเอากรองแก๊สและโซลีนอยมาด้วยอย่างน้อย 1 ชุด ( ถ้าได้ 2 ชุดก็จะดีมาก ติดตั้งที่ถังหลังวาล์วมืออีก 1 ชุด ) มิกเซอร์+เพาเวอร์วาล์ว น่าจะใช้ชุดของฮาน่าแพงสักนิดแต่มาตรฐานดีมาก
สำหรับถังแก๊สถ้าไม่คิดนำรถไปจดทะเบียนใช้แก๊ส น่าจะลองเดินหาเก่าญี่ปุ่นสวย ๆ สักลูก ขนาดประมาณ 50 ลิตรขึ้นไป จะได้ถังที่คุณภาพดีกว่า วาล์วที่คุณภาพดีกว่า เป็นไหน ๆ
แต่ทว่าจะนำรถไปจดทะเบียนแก๊ส ตัดใจใช้ถังไหม่ไปเลยครับไม่ต้องคิดมาก ถึงแม้ว่าคุณภาพถังจะต่ำ การเชื่อมที่ไม่ค่อยมีคุณภาพ การทำสีที่ไม่มีคุณภาพเอาเสียเลย การใช้วาล์วเกรดต่ำ ๆ น่าหวาดเสียวสิ้นดี แต่อย่าลืมว่าผ่าน มอก. และมีคนใช้กันทั้งในและต่างประเทศ เลือกลูกดี ๆ หน่อยเพราะบางลูกตำแหน่งติดตั้หูยึดเบี้ยวมาจากโรงงาน ( สังเกดดี ๆ ถังพวกนี้เกรดต่ำกว่าถังแก๊สบ้านเยอะ สงสัยขายดีทำไม่ทันความต้องการเลยรีบผลิตจนควบคุมคุณภาพไม่ถึง หรือว่าเป็นงานที่ร้ายคู่แข่งโดยสิ้นเชิง )
ทั้งหมดนี้เป็นเพียงคำเเนะนำและข้อแสดงความคิดเห็นเพียง 1 ความคิดเท่านั้น อ่านอีกหลาย ๆ ความคิด อ่านมาก ๆ ดู และ สังเกดมาก ๆ จะได้ของดีสมราคา ณ ที่นี้ฟันธงยาก 
|
|
อ่านในเวปแล้ว หม้อต้ม มีหลายยี่ห้อ จากหลายประเทศ แล้วจะเลือกแบบไหนดีครับ
