จาก คนปากช่อง(หลังติดเบาะ)
พุธที่ , 25/1/2549
เวลา : 19:12
IP:
203.172.109.220
อ่านแล้ว = 3158 ครั้ง
 แจ้งลบ
 ส่งหาเพื่อน
|
เมื่ออาทิตย์ที่แล้วมีโอกาสเข้า กทม ทำธุระเสร็จแล้ว ก็โทรไปหา K ปรึกษาเรื่องย้าย mix
เพราะเริ่มปวดกะบาลกับการจูนโดยอ่าน digital meter ที่จะจูนให้ได้ค่าสวยๆด้วย แรงด้วย ปรากฏว่าค่าไม่สวย ความแรงก็ไม่ได้เปลี่ยนแปลงมาก
ปรากฏว่า K บอกคำเดียวว่าขับรถมาเลยเพ่ เดี๋ยวดูให้ เราก็ใจง่าย ขับไปทันที พอ K เจอปุ๊ป
เปิดกระโปรงปั๊ป หลังจากดูลาดเลาแล้ว จัดแจงพาไปหาที่เปลี่ยวๆเพื่อลงมือทันที
ไปจอดหลังสนามกีฬาของจุฬา แล้วพาทัวร์ร้านพรสัก ได้ mix 26mm, ท่อย่น เข็มขัดรัดท่อ
จากนั้นพอไปเที่ยวโรงกลึง ให้กลึงปาก mix ให้เล็กลงเพื่อจะสอดเข้าไปในปากกรองอากาศได้
โรงกลึงก็หาท่อเหล็กขนาด 2.5 นิ้ว ยาว 3 นิ้ว มากลึงจนยัดเข้าไปด้านหลังmixer ได้
พอได้อุปกรณ์ครบ ก็กลับมาที่รถ ลงมือเชือดทันที รื้อทุกอย่างออกมา แล้วประกอป mixer เข้ากับหม้อกรองอากาศ ใส่ท่อเหล็กยาว 3 นิ้วที่ด้านหลัง mixer เอาท่อยางมาต่อระหว่างท่อเหล็กกับปากลิ้นผีเสื้อ รัดเข็มขัดรัดท่อทุกตัวเข้าให้แน่น
เครื่องมือที่มีก็แค่ปากตายเบอร์ 8 อันเดียว กับมีดสารพัดประโยชน์ของ K ที่ใช้ทั้งหั่น เจาะ ไข ไม่นึกว่าจะมีการรื้อวันนี้เลยไม่ได้เอากล่องเครื่องมือไป
เวลาผ่านไปชั่วโมงกว่าๆ กลางแดดเปรี้ยงๆ ก็ถึงเวลาติดเครื่อง ใช้ได้ครับ ชึ่งเดียวติดโดยยังไม่ต้องจูนอะไรทั้งสิ้น K จัดการจูนแล้วเอาไปลองขับดู 2-3 รอบแล้วปรับอีกนิดหน่อย ก็ยังบ่นๆว่ามันไม่พุ่ง คันอื่นที่เคยทำมามันวิ่งกว่านี้ มันต้องมีอะไรไม่ถูก แต่เนื่องจากมีธุระช่วงบ่าย เลยเอาแค่นี้ก่อน เดี๋ยวค่อยมาหาสาเหตุอีกที
|
โคโรลล่า 1.6 auto hi torque ย้าย mix จูนใหม่ โดย K & อ แอ้ม ผลเป็นไง เข้ามาดู
