| |
คำตอบที่ 3
ผมใช้ วีออสอยู่ เมื่อก่อนติดมาใหม่ๆ ผมก็เป็นอย่างคุณ
เดี๋ยวสับเป็นแก็ส เดี๋ยวสับเป็นน้ำมัน ก็เลยมีปัญหา
เพราะในตอนที่คุณใช้แก็สเป็นเชื้อเพลิง แล้วสับน้ำมัน
ยังคงมีแก็สที่ค้างอยู่ในท่อไอดี พอคุณมาสับเป็นน้ำมัน เชื้อเพลิง
สองอย่างก็ผสมกัน บวกอากาศเข้าไปอีก
ปัญหาเลยเกิดเพราะน้ำมันกับแก็ส ไม่เหมือนกัน
มาตรฐานของรถจะใช้น้ำมันเป็นหลักในการกำหนดค่าต่าง
ของรถยนต์
พอส่วนเชื้อเพลิงและอากาศ
มีการเปลี่ยนไปเปลี่ยนมา บ่อยๆ
ทีนี้ ECU ก็งง และกล่องรุ่นนี้มันฉลาดมากเสียด้วย
และยิ่งมีมิกซ์เซอร์มาลดอากาศอีก มันยิ่งงง
พองง มันก็สั่งให้จ่าย ส่วนผสมเพิ่มมั่วไปหมด
ให้จ่ายน้ำมันเพิ่มบ้าง จ่ายอากาศเพิ่มบ้าง
แต่อากาศไม่มี เลยไปก็เจอแก็สเต็มๆ
เพราะมีแก็สค้างในท่อไอดี ก็เลยเกิดอาการอย่างว่า
แนะนำเมื่อคุณติดแก็สมา ก็ควรใช้แก็สมากกว่าน้ำมัน
ไม่ควรสับไม่มาบ่อยๆ
แท็กซี่โดยมากจะไม่ใช้น้ำมันเลย
ของผมแก้โดย
1.รถคุณได้ตัดหัวฉีดมาหรือยัง ถ้ายังให้ไปตัดหัวฉีดก่อน
2.ตรวจทางเดินอากาศมีอะไรขวางอยู่หรือไม่และตรวจดูกรองอากาศ
สกปรกหรือไม่ หรือขนาดมิกซ์ฯ เล็กไป
ของผมเปลียนมาใช้มิกซ์ 28 มม. จากเดิม 24 มม.
3.ถอดขั้วแบตเตอรี ทิ้งไว้ 30 นาที แล้วเปลียน
พฤติกรรมในการขับใหม่ น่าจะหายครับ
|
|