วาวล์ขี้แกส และ การหลอกด้วย R อนุกรมหัวฉีด

จาก หน้าใหม่
อาทิตย์ที่ , 22/1/2549
เวลา : 14:57
IP:
202.129.55.234
อ่านแล้ว = 883 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

ก้านต้องขวาง หรือ ตั้ง จากรูปแบบ 1 หรือ 2 มีช่างบอกไม่ตรงกัน2คน

ของฮาน่ารุ่น ที่มีวาวล์ปรับแกสเซนตัวเดียว ไม่มีปรับเดินเบา

ใช่รุ่นที่มีปัญหาโซลีนอยวาวล์เสียง่าย หรือปล่าว

การหลอกด้วย R อนุกรมหัวฉีด 100 โอม วัดไฟสลับ 1 โวล กระแสประมาณ 10 มิลิแอม

ถ้าวัดไฟตรง 0.4 โวล ไฟเข้าหัวฉีด 14.4 โวล

อย่างนี้หัวฉีดจะทำงานนิดหนึ่งหรือไม่ทำงานเลย

ขอบคุณครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก หน้าใหม่
อาทิตย์, 22/1/2549
เวลา : 15:00
IP: 202.129.55.234

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 1
เพิ่มครับ วัดไฟสลับ 1 โวล วัดไฟตรง 0.4 โวล วัดคร่อม R ครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ใช้แก๊สอยู่สองคัน
อาทิตย์, 22/1/2549
เวลา : 19:09
IP: 61.47.102.12

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 2
การวัดแรงดันไฟฟ้าในวงจรไฟฟ้าของรถยนต์ ควรจะต้องวัดเป็น DC Volt นะ
ก้านถ่ายขี้แก๊สผมยกตัวอย่างของหม้อต้ม Aisan และ Nikki เวลาเราบิด เปิด หรือ ว่า ปิด ลองมองเข้าไปในรูถ่ายขี้แก๊สจะเห็นเป็นลักษณะเหมือน ball valve เปิดและปิดเหมือนก๊อกน้ำครับ ลองดูว่าของ HANA เป็นแบบไหน

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก หน้าใหม่
อาทิตย์, 22/1/2549
เวลา : 20:35
IP: 202.129.55.248

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 3
ครับ ก็วัดวัดคร่อม R ไฟตรง 0.4 โวล กระแสก็ 4 มิลิแอม

ตอนนี้ไม่สบายใจเพราะกลัวหัวฉีดทำงานแล้วจะเสียเร็ว

ขับได้ประมาณ พันกม. ไฟไม่ขึ้นถ้าจูนดี

นำมันไม่หาย

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก หน้าใหม่
จันทร์, 23/1/2549
เวลา : 11:40
IP: 202.28.49.10

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 4
ก็กล่อง EM 4 ที่ คุณ เค เคยแกะนั้นแหละครับ

จริงๆแล้วไม่มีปัญหาอะไรใช้ดี

ที่กังวลก็คือกลัวหัวฉีดยังทำงาน เพราะวงจรไม่ขาด

เหมือนสูตรดัมมี่โหลด

ช่วยตอบหน่อยครับว่า วาวล์ขี้แกส ปิดยังไง

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก K_CAMRY
จันทร์, 23/1/2549
เวลา : 11:43
IP: 161.200.119.72

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 5
ใช้หลอดไฟหลอกดีกว่าอ่ะคับ หรือกล่อง ฮาน่าก็แจ่มดีมีสายไฟมาเปิดดิวตี้โซลินอย คิดว่าคุ้มค่าที่สุด

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 5 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป