จาก ภาสกร
ศุกร์ที่ , 20/1/2549
เวลา : 17:48
IP:
203.188.50.143
อ่านแล้ว = 1188 ครั้ง
 แจ้งลบ
 ส่งหาเพื่อน
|
รถแดวูเอสเปโร่ของผมใช้มาเกือบๆ2ปีครับ มิกก็มีอันเดียวขนาด 30 มม. ซึ่งก็โตไป มักจะมีปัญหาเรื่องรอบเดินเบาไม่เรียบ และมีอาการเบาดับ ซึ่งน่ารำคาญเป็นอันมาก
ต่อมาผมก็ได้ย้ายมิกเซอร์ตามแบบคุณ K ทำให้ต้องเดินท่อไอดีใหม่ ทำให้ท่อระบายไอน้ำมันเเครื่องไม่มีที่เข้าไปวนในเครื่องใหม่ตามแบบเดิม ซึ่งผมใด้ต่อท่อระบายทิ้งไปเลย แตเพื่อมลภาวะก็จะต่อเข้าเครื่องเหมือนเดิมครับ
ทีนี้มาถึงไคลแมกซ์ ซะที รถตระกูลโอเปิ้ล แดวูจะมีท่อแวคคั่มใต้ปีกผีเสื้อมากมายครับ แต่มีท่อนึงที่โตที่สุด เดิมท่อนี้จะเอาอากาศจากท่อระบายไอน้ำมันเครื่อง เพื่อให้เครื่องเดินเบา
แต่พอเป็นแก็สแล้วท่อตัวนี้ไม่มีประโยชน์อะไรเลย เพราะเชื้อเพลิงเรามาคนละแบบกับหัวฉีด ผมเลยต่อท่อแยกสามทางจากท่อจ่ายแก็สไปมิกเซอร์แบ่งไปยังใต้ปีกผีเสื้อครับ ท่อนี้มีแรงดูดตลอดที่ติดเครื่อง
ผลที่ได้ แก้อาการเบาดับได้ถึง98 % ครับ อย่าลืมว่ามิกเซอร์ผมมันโอเวอร์ไซด์ อาจไม่ได้ผลกับรถที่พอดีอยู่แล้ว
หลังจากทำเสร็จผมก็ใช้ในเมืองราวๆ 3วัน วันนี้สบโอกาส หาเรื่องไปแม่สาย ชายแดนพม่าครับ ห่างจากบ้านผม 60 กม. ออกกำลังกันหน่อย ปรากฏว่าแรงบิดเพิ่มขึ้นมากเลยครับ ช่วง80ขึ้นไป เกียร์ 5 แรงขึ้นมาก เร่งแซงขึ้นสบายๆ อัตรากินแก็สก็เหมือนเดิม แต่แรงขึ้นตามเท้าเลย ตอบสนองไวขึ้น ทำไม่ยากเลย ตามรูปครับ
ปล. แบบนี้อาจไม่ได้ผลกับรถทุกคัน หรือรถที่จูนดีอยู่แล้วนะครับ เพียงแต่ผมเสียดายตีนปลายจากการที่ใช้มิกโต และไม่อยากถอดเปลี่ยนมิกไปๆมาๆครับ
|
การแก้ปัญหาเบาดับแบบของผมครับ
