| |
คำตอบที่ 6
ผมมาเฉลยครับ
ฝรั่งคนผลิตหม้อต้มแนะนำมา
ว่า ควรวางตามยาวกับรถ ถ้ามีที่พอ
เพระการเร่งและเบรก มีผลต่อการสบัดตัวของไดอะแฟรมครับง
มีแรงจีเกิดขึ้นไม่น้อย
หมายถึงที่ดีสุด คือ หันหน้าเข้ากระจังหน้ารถแล้วหม้อต้มหันข้างให้เรา
ไดอะแฟรมจะเพี้ยนจากแรงจีเมื่อเร่งหรือเบรกน้อยที่สุด
แต่ถ้าพื้นที่ไม่พอ ใส่ตามสะดวก
ผมมานั่งนึกดูถึงความหยาบในการทำงานของหม้อต้ม
นอกจากจะหยาบจากการเปิดแบบ 0-1 ฉิ่งฉับ
ความเพี้ยนจากความนิ่มอ่อนของไดอะแฟรม
ความร้อนของหม้อต้ม
ความเพี้ยนของเนื้อแก๊ส
ยังเพี้ยนจากแรงจีของรถในการเร่งหรือเบรกอีกด้วย
อะไรมันจะไม่ละเอียดขนาดนั้น
พูดก็พูดเถอะ ดูจากระบบและกลไกของหม้อต้ม
ไม่น่าเชื่อว่ามันทำให้รถวิ่งได้ดีขนาดนี้
|
|
หม้อต้มควรอยู่ตำแหน่งไหน หันอย่างไรในห้องเครื่องครับ
