หม้อ voltran ใช้ดีไหม

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก kua
อังคารที่ , 10/1/2549
เวลา : 13:03
 IP:

203.118.84.16
อ่านแล้ว = 943 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       รบกวนถาม ผู้ใช้หม้อต้มยี่ห้อ voltran
ใช้ดี หรือ มีปัญหา
อัตตราเร่ง ความเร็วสูงสุด
การสิ้นเปลืองแก๊ส
ขอความรู้ด้วยครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก kua
 อังคาร, 10/1/2549
 เวลา :
13:42
 IP:
203.118.84.16

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       ดูหน้าตาคล้ายหม้อ ecogas ครับ
คงเพราะมาจาก ตุรกี เหมือนกัน


 จาก +
 อังคาร, 10/1/2549
 เวลา :
14:19
 IP:
61.91.180.40

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       รุ่นที่เคยเห็น ล้วนเป็นรุ่นเก่า รุ่นใหม่งานเนียนขึ้นมาก ใช้ดี ราคาปลีกแถวๆ 2500 บาท


 จาก ดิษฐ
 พุธ, 11/1/2549
 เวลา :
03:29
 IP:
192.55.20.36

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       (ขอตอบเพื่อตอบแทนน้ำใจ ของเวปบอร์ดแห่งนี้บ้าง)
ใช้ดี หรือ มีปัญหาไหม?
ผมไม่รู้นะครับ แต่ผมใช้อยู่ก็ใช้ได้ครับ ก็พึ่งติดตั้ง กำลังลองใช้งานก็เลยยังไม่รู้อัตราการบริโภค

ผมใช้ รุ่นซุปเปอร์ ตอนแรกก็งงๆกับการจูนนี่แหละ ก็ศึกษาในเวปนี่แหละ แต่ก็ไม่วิธีจูนของ Volrtan แต่หม้อต้มหลายยี่ห้อก็คล้ายๆกัน โดยเฉพาะ หม้อจากตุรกี จูนได้ก็ลองความอัตราเร่ง ลองความเร็ว ออกตัวก็ใกล้เคียงน้ำมัน ส่วนความเร็ว ทะลุ 170 ไปแล้วไม่กล้าไปต่อ

แต่ผมใช้กับเครื่อง 1JZ ซึ่งปกติมันเข้ากับแก๊สง่ายอยู่แล้วครับ
ปล.ผมได้ใช้รถติดแก๊สเพราะ เวปนี้จริงๆ


 จาก เต้
 พุธ, 11/1/2549
 เวลา :
11:23
 IP:
202.183.128.50

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       เอารูปมาให้ดู Voltran L1950 170 KW.




 จาก เต้
 พุธ, 11/1/2549
 เวลา :
11:30
 IP:
202.183.128.50

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       เตรียมไว้ทดสอบกับรถผมเอง Volvo 960 24V. 205 Hp. Mixer 38 mm.




 จาก แหะๆ
 พุธ, 11/1/2549
 เวลา :
17:32
 IP:
58.9.133.227

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       สวยดี


 จาก +
 พุธ, 11/1/2549
 เวลา :
19:33
 IP:
58.9.143.36

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       ตามภาพเป็นรุ่นเก่าครับ


 จาก มานะ ก.
 พุธ, 11/1/2549
 เวลา :
19:39
 IP:
61.90.73.58

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       ฝาแฝด ECO


 จาก เต้
 พฤหัสบดี, 12/1/2549
 เวลา :
09:30
 IP:
202.183.128.50

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       แล้วมีภาพรุ่นใหม่มาให้ดูไหมครับ?


 จาก หมูบิน
 ศุกร์, 13/1/2549
 เวลา :
03:28
 IP:
61.90.238.140

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       ผมใช้อยู่คับ รุ่นที่ คุณเต้ เอารูปมาให้ดูน่ะครับ

ใช้ดีไหม ตามความรู้สึกนะครับ ดี ครับ ส่วนปัญหายังไม่เจอครับ ใช้มา 4 - 5 เดือนแล้วครับ

อัตราเร่ง ความเร็วสูงสุด

ขึ้นอยู่ที่จูนมากกว่าครับ ถ้าจูนดี ๆ ผมว่าแทบไม่ต่างจากน้ำมันเลยครับ ความเร็วสูงสุด ไม่เคยลองครับ เพราะ กลัวตาย (ลูกยังเล็ก)

การสิ้นเปลืองแก๊ส ผมว่ามันก็อยู่ในมาตรฐาน ที่พี่ นินจา juc เคย ว่าไว้ (อัตราสิ้นเปลือง = น้ำมัน - 1) และลักษณะ การขับขี่มากกว่า แต่ตอบสนองเท้าขวาได้ดีครับ

ตามรูปที่ คุณเต้ให้มาตามคำตอบที่ 4 สกรู ทองเหลืองตัวบน (ตัวเล็ก) ปรับจูนอากาศ ส่วนตัวล่าง (ต้วใหญ่) ปรับ ความไว ครับ ส่วนลักษณะการจูน ก็ เหมือน ๆ กับหม้อต้มทั่วไป ไขเข้า จ่ายน้อย ไขออกจ่ายมาก

มาช่วย ๆ กัน ตอบหน่อยนะครับ เคยอ่านกระทู้คุณเต้ เรื่อง volvo มาแล้วรู้สึกชอบ ที่มาแบ่งปันข้อมูลกัน เพื่อพัฒนา และช่วยเหลือ ซึ่งกันและกัน ผมว่า แบบนี้ทำให้สังคม รถใช้แก๊ส ดีขึ้นนะครับ


คำถามนี้มีทั้งหมด 10 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)