ปตท. ขึ้นราคา NGV และแก้สธรรมชาติ อ้างว่าตามราคาตลาดโลก -- InquiryS

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก InquiryS
จันทร์ที่ , 9/1/2549
เวลา : 18:37
 IP:

58.10.185.157
อ่านแล้ว = 1476 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       แล้วที่บอกให้ คนมีรถหันมาใช้ NGV เพราะผลิตได้ในประเทศ ????

===


ไทยรัฐ
ปีที่ 57 ฉบับที่ 17520 วันจันทร์ที่ 9 มกราคม 2549

http://www.thairath.com/thairath1/2549/economic/jan/09/eco1.php

อ่วมค่าไฟ-น้ำมันขยับอีก รถใช้ก๊าซสะดุดเอ็นจีวีพุ่ง 1.50 บาท


นายจิตรพงษ์ กว้างสุขสถิตย์ รองกรรมการผู้จัดการกลุ่มธุรกิจก๊าซธรรมชาติ บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) เปิดเผยว่า ปตท.เตรียมปรับราคาขายก๊าซธรรมชาติ (เอ็นจีวี) เพิ่มอีกลิตรละ 1-1.50 บาท เนื่องจากช่วงที่ผ่านมาราคาก๊าซได้ปรับขึ้นจาก 160 บาทต่อล้านบีทียู เพิ่มเป็น 190 บาทต่อล้านบีทียู ซึ่งการปรับราคาขึ้นครั้งนี้เป็นการทยอยปรับ ซึ่งยังไม่ครอบคลุมต้นทุนที่เพิ่มขึ้น แต่จะเป็นการช่วยลดภาระในบางส่วน เพื่อในอนาคตจะได้ไม่ต้องจ่ายเงินชดเชยต้นทุนที่เพิ่มมากเกินไป ขณะเดียวกันยังรักษาระดับราคาก๊าซเอ็นจีวีให้ถูกกว่าราคาน้ำมันเบนซินประมาณครึ่งหนึ่ง

“การปรับราคาเอ็นจีวีขึ้นครั้งนี้ถือว่าเป็นจำนวนเงินที่ไม่มากนัก จะค่อยทยอยปรับขึ้นสูงสุด ไม่เกินลิตรละ 1.50 บาท หากจะปรับราคาตามต้นทุนที่เพิ่มขึ้นจริงก็ต้องขึ้นที่ลิตรละ 2-2.50 บาท ซึ่ง ปตท.จะไม่ทำอย่างนั้น ส่วนหนึ่งคือ ต้องการรณรงค์ให้ประชาชนหันมาใช้ก๊าซเอ็นจีวีแทนน้ำมันเบนซินและดีเซล โดยต้องรักษาส่วนต่างราคาเอ็นจีวีให้ถูกกว่าน้ำมันเบนซินประมาณ 50% เอ็นจีวีขณะนี้ขายลิตรละ 8.50 บาท มียอดการจำหน่ายเอ็นจีวีวันละ 6 ล้านลบ.ฟุต และมีรถที่ใช้เอ็นจีวีเป็นเชื้อเพลิงที่ 11,000 คัน”

ขณะเดียวกัน ปีนี้ได้ตั้งเป้าหมายขยายปั๊มเอ็นจีวีเป็น 160 แห่ง ครอบคลุมพื้นที่กรุงเทพฯ และปริมณฑล รวมถึงพื้นที่นิคมอุตสาหกรรมต่างๆที่มีท่อก๊าซไปถึงและ จะส่งเสริมให้มีรถยนต์เอ็นจีวี 60,000-70,000 คัน ล่าสุดได้เจรจากับผู้ค้าน้ำมัน ทั้งเชลล์ ปิโตรนาส และอื่นๆ เพื่อจำหน่ายก๊าซเอ็นจีวี ในสถานีบริการของผู้ค้าน้ำมัน คาดว่าจะได้ข้อสรุปเร็วๆนี้ ล่าสุดปลายเดือนนี้ บางจากพร้อมที่จะเปิดสถานีบริการเอ็นจีวี ในเขตกรุงเทพฯอีก 3 แห่ง

ด้านนายประเสริฐ บุญสัมพันธ์ กรรมการผู้จัดการใหญ่บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) กล่าวว่า จากสถานการณ์น้ำมันแพงในช่วง 1 ปีที่ผ่านมาได้ส่งผลต่อราคาก๊าซธรรมชาติสูงขึ้น ซึ่งเป็นเชื้อเพลิงหลักของการผลิตไฟฟ้ามีราคาแพงขึ้น โดยราคาก๊าซที่จะใช้คำนวณค่าไฟฟ้าอัตโนมัติ (เอฟที) ใหม่งวดเดือน ก.พ.-พ.ค.นี้ จะมีราคา 190-200 บาทต่อล้านบีทียู และครั้งนี้ ปตท.คงไม่เข้าไปลดราคาก๊าซอีก หลังจากเอฟทีงวดที่แล้วช่วยนำส่วนลด 6,000 ล้านบาทมาลดให้ก่อน และก่อนหน้านี้ก็ได้มีการเจรจาและนำส่วนลดมาลดค่าไฟฟ้าไปแล้วนับแสนล้านบาท โดยจะปล่อยให้ราคาก๊าซสะท้อนตลาดโลก เพราะหากบิดเบือนมากเกินไปไม่เกิดผลดีต่อทุกฝ่าย ดังนั้น แนวโน้มอัตราค่าไฟฟ้าเอฟทีงวดใหม่คงต้องปรับขึ้นบ้าง แต่จะมากน้อยแค่ไหนขึ้นอยู่กับอนุกรรมการพิจารณาค่าไฟฟ้าเอฟทีจะพิจารณา โดยกระทรวงพลังงานได้พยายามบริหารให้เพิ่มขึ้นในอัตราต่ำที่สุด

สำหรับราคาน้ำมันในตลาดโลกยังทรงตัวระดับสูง ล่าสุดน้ำมันสำเร็จรูปที่ตลาดสิงคโปร์ ยังอยู่ในระดับ 70 ดอลลาร์สหรัฐฯต่อบาร์เรล แม้ว่าเมื่อวันที่ 7 ม.ค.ที่ผ่านมา ผู้ค้าน้ำมันของไทยทุกรายจะปรับราคาขึ้นไป 40 สต.ต่อลิตร แต่ค่าการตลาด ที่ได้รับยังอยู่ในภาวะขาดทุน ดังนั้น หากสัปดาห์หน้าราคาน้ำมันในตลาดโลก ไม่ปรับลดลงก็มีแนวโน้มที่ผู้ค้าน้ำมัน ในประเทศต้องปรับขึ้นราคาน้ำมันอีกโดย จะปรับขึ้นครั้งละไม่เกิน 40 สต.ต่อลิตร แต่ถ้าราคาน้ำมันตลาดโลกลดลงอย่างฮวบฮาบ ราคาในไทย ก็อาจจะไม่ปรับขึ้น.

==
18.38 น. จันทร์ 9 ม.ค. 49




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก InquiryS@gmail.com
 จันทร์, 9/1/2549
 เวลา :
21:32
 IP:
58.10.185.157

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       "ได้ส่งผลต่อราคาก๊าซธรรมชาติสูงขึ้น ซึ่งเป็นเชื้อเพลิงหลักของการผลิตไฟฟ้ามีราคาแพงขึ้น โดยราคาก๊าซที่จะใช้คำนวณค่าไฟฟ้าอัตโนมัติ (เอฟที) ใหม่งวดเดือน ก.พ.-พ.ค.นี้ จะมีราคา 190-200 บาทต่อล้านบีทียู และครั้งนี้ ปตท.คงไม่เข้าไปลดราคาก๊าซอีก หลังจากเอฟทีงวดที่แล้วช่วยนำส่วนลด 6,000 ล้านบาทมาลดให้ก่อน และก่อนหน้านี้ก็ได้มีการเจรจาและนำส่วนลดมาลดค่าไฟฟ้าไปแล้วนับแสนล้านบาท "
==
อ่านดูแล้วเหมือนกับว่าประเทศไทยเป็นหนี้ ปตท. เรื่องค่าแก้สธรรมชาติ แต่มีประเด็นที่ "บริษัทธรรมาภิบาล ปตท." ต้องสร้างความชัดเจนต่อสังคม คือ

1. สัญญาซื้อขายแก้สธรรมชาติกับพม่า ซึ่ง ปตท. เป็นผู้ผูกขาดแต่ผู้เดียวนั้น มีข้อตกลงเรื่องราคาอย่างไร ว่าเป็นราคาที่แน่นอนไม่ผันผวนไปตามราคาตลาดโลกหรือไม่

2. แก้สธรรมชาติที่ขุดได้ในประเทศไทย ที่ ปตท. ได้รับสัมปทานแต่ผู้เดียวในการผลิต และจำหน่ายนั้น มีต้นทุนจริงเท่าไร ไม่ใช่คำนวณต้นทุนกับราคาแก้สธรรมชาติในตลาดโลก แล้วมาอ้างเอาบุญคุณกับคนไทยครับ

พอดีมีข่าวเรื่อง องค์กรผู้ปลุกอ้อยและผู้ผลิตส่าอ้อยเพื่อเป็นน้ำตาล ต้องการให้รัฐบาลยกเลิกการควบคุมราคาน้ำตาล โดยอ้างว่าราคาน้ำตาลในตลาดโลกสูงมาก และคนไทยบริโภคน้ำตาลที่ราคาถูกมากนั้น รัฐบาลผ่านทางกระทรวงพาณิชย์และหน่วยงานอื่นได้เข้ามาควบคุมราคาและป้องกันการกักตุนอย่างเข้มแข็ง เนื่องจากเราผลิตน้ำตาลในประเทศได้พอเพียงและยังส่งออกได้อีก

มีคำถามว่าทำไมรัฐบาลไทยผ่านทางกระทรวงพลังงานจึงไม่ใช้มาตรการเดียวกันในการควบคุมราคาแก้สธรรมชาติที่ ปตท. อ้างเสมอว่าผลิตได้เองในประเทศ เพื่อไม่ให้ส่งผลกระทบต่อราคาไฟฟ้าเป็นที่เดือดร้อนกับคนส่วนใหญ่ในประเทศ และมีผลรุนแรงมากกว่าราคาน้ำตาลขึ้นเสียอีก ???


 จาก InquiryS@gmail.com
 จันทร์, 9/1/2549
 เวลา :
21:43
 IP:
58.10.185.157

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       อ่านข้อคิดเรื่อง NGV ครับ

===
รัก NGV แต่ไม่เกลียด LPG
http://www.gasthai.com/boardgas/Question.asp?ID=A3581


 จาก MOD
 อังคาร, 10/1/2549
 เวลา :
09:37
 IP:
203.146.193.177

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       สันดานจริงๆ


 จาก เต้
 อังคาร, 10/1/2549
 เวลา :
10:09
 IP:
202.183.128.50

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       ผมเคยบอกแล้วไง พวก เห็บ เหา มันคิดเองไม่เป็น เอะ อะ อะไรมันคิดได้แค่จะขึ้นราคาลูกเดียว ผู้นำได้เคยเรียนรู้ Balancing managment พวกนี้เลยตามไม่ค่อยทัน มันมีวิธีการจัดการบริหารความสมดุลย์ของพลังงานครับ ซึ่งอาจจะทำให้กำไรของ ปตท ลดลงนิดหน่อย ย้ำนะครับนิดหน่อย จริงๆ ถ้ามีความสามารถทำเป็น เหมือนกับที่คุณ บุญคลี เขาทำอยู่ เชื่อไหมครับ? เรื่องขึ้นราคา LPG ที่ผ่านมา ผู้ถือหุ้นรายย่อยใน ปตท 3.36% ได้เบรคผู้ถือหุ้นมากกว่า 17.56% ไม่ยอมให้ขึ้นราคา ด้วยคำพูดที่ว่า "ถ้ายูจะขึ้นราคาแก็สแล้วได้กำไรแค่ 400 กว่าล้าน เทียบกับคนชั้นกลางและชาวบ้านอีกเป็นล้านคนเดือดร้อน แล้วคะแนนเสียงของพรรคก็จะยิ่งลดลงอีก ยูกลับไปคิดใหม่ มันมีวิธีทำ ไปลองขอคำปรึกษากับคุณ บุณคลี ดู"


คำถามนี้มีทั้งหมด 4 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)