ใครทราบ วิธีจูนหม้อต้ม 2 สกลู บ้าง

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก guidekhun
จันทร์ที่ , 9/1/2549
เวลา : 09:51
 IP:

61.91.133.150
อ่านแล้ว = 732 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ไม่แน่ใจนะครับ ว่าเข้าใจถูกหรือเปล่า
ตัวแรก คือตัวปรับเดินเบา
ตัวที่สิง คือ sensitive

เคยเห็นรถรุ่นเดียวกัน ทำร้านเดียวกันเลย แต่วิธีตั้งกลับไม่เหมือนกันโดยสิ้นเชิง
คันที่ 1 ตั้งเดินเบาแทบจะปิดเลย แต่คลาย sensitive เยอะมาก ผลขับดี สตาร์ทง่าย
คันผม คลายเดินเบาเยอะ แต่ sensitive กลับแทบปิด ผลก็เร่งสู้ไม่ได้นิดหน่อย

แต่พอลองตั้งคันผมเหมือนกับคันแรก เร่งดีขึ้น แต่สตาร์ทแทบไม่ติดเลยครับ
ก็เลยอยากทราบว่า จริง ๆ แล้ว ก่อนเริ่มจูน ควรปิดอะไรบ้าง power valve ตัวเดินเบา และ sensitive ควรอยู่ที่ตำแหน่งไหน แล้วก็เริ่มจูนจากตัวไหนก่อนครับ

ขอบคุณมากครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก แอ้ม แอลพีจี
 จันทร์, 9/1/2549
 เวลา :
22:04
 IP:
210.203.180.91

เจ้าของคำตอบเห็นเท่านั้น
edit แก้ไขคำตอบ
 เปลี่ยนรูป

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       เริ่มจากเดินเบาก่อน
ตามด้วย เพาเวอร์
แต่งด้วยเช็น
แล้วเริ่มใหม่
ทำอย่างนึงกระทบอย่างนึง
เด็ดดอกไม้สะเทือนถึงดวงดาว
ค้นกระทู้เก่าๆอ่านดูครับ


 จาก Dreamworkproject
 อังคาร, 10/1/2549
 เวลา :
21:17
 IP:
61.91.134.20

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       ขอบคุณครับพี่แอ้ม


คำถามนี้มีทั้งหมด 2 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)