| |
คำตอบที่ 1
โทษทีครับ ไม่ได้เข้ามาหลายวัน...
ติดที่ lsgV' (อยากรู้ลองเปลี่ยนคีย์บอร์ดเป็นภาษาไทยแล้วพิมพ์ดู อิอิ)
ราคา 16,000 ข้อเสียคือไม่มีกรองแก๊สมาให้
ติด ตค. ปีที่แล้ว
วิ่งดีมากมาย กินในเมือง 9 กม./ลิตร ต่างจังหวัดยังไม่เคยลอง
ความเร็วสูงสุดได้ 160 (ไม่เคย overhaul เครื่องมา 20 ปีแล่ว)
ถ้าจะมีปัญหานิดนึงก็เรื่องการสลับแก๊ส-น้ำมันเนี่ยแหละครับ
น้ำมัน->แก๊ส : สลับมาตรงกลางแล้วเร่งเครื่องหรือวิ่งให้น้ำมันหมดคาร์บิวจนรอบตกนิดนึงถึงสลับมาแก๊ส
แก๊ส->น้ำมัน : สลับแล้วเครื่องดับทันที ต้องสตาร์ทใหม่ด้วยน้ำมัน
ก็เลยขี้เกียจสลับ ใช้แก๊สมันอย่างเดียวเนี่ยแหละ ดีที่สตาร์ทด้วยแก๊สง่าย
นานๆๆๆๆ ถึงกลับมาใช้น้ำมันที
ไม่รู้จักคำว่า backfire ครับ ไม่เคยเจอ ขนาดมือคัน จูนบางสุด ๆ แล้วนะ???
มิกทรงปากเป็ดจากพรศักดิ์ครับ ขนาด 26 มม.
เคล็ดลับคือ แทนที่จะครอบมิกไว้ที่คาร์บิว ก็ย้ายมาหลังกรองอากาศ ตามสูตรอ.แอ้ม
แล้วก็ตั้งไฟแก่ขึ้นนิดนึง หมั่นดูกรองอากาศ
305 ติดlpg มีหลายสูตรครับ เช่นแบบคุณjohn และคุณlex ไม่ต้องใส่มิก ไม่ต้องเจาะคาร์บิว
|
|
อยากถามk. นัท305 เรื่องติด lpg
