คุณ สกล ช่วยลงรูป มิกเซอร์ รุ่นที่ติด ดิวตี้โซลินอยด์ ขอร้องโดย

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก แอ้ม โอทอป
พุธที่ , 4/1/2549
เวลา : 21:33
 IP:
203.209.117.214
อ่านแล้ว = 1721 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        รุ่นที่เปิดแก๊สเข้าตอนเร่งเครื่องให้เพาเวอร์มาก
แล้วกลับมาปกติ ในเวลาวิ่งธรรมดา


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก ChampZ A31-212 (แชมป์)
 พฤหัสบดี, 5/1/2549
 เวลา : 09:47
 IP: 85.214.28.144

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       อันนี้ป่าวอ่ะคับพี่แอ้ม


 จาก ChampZ A31-212 (แชมป์)
 พฤหัสบดี, 5/1/2549
 เวลา : 09:54
 IP: 85.214.28.144

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       พี่แอ้มลองไปดูที่นี่ก็ได้คับ มีไดอะแกรมให้ดูด้วยอ่ะ

http://www.hanaautoeng.com/Lpgkits_sub_6.htm

http://www.hanaautoeng.com/Lpgkits_sub_12.htm


 จาก ChampZ A31-212 (แชมป์)
 พฤหัสบดี, 5/1/2549
 เวลา : 09:56
 IP: 85.214.28.144

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       กริบ ลิงค์มาไม่เต็ม ลากครอบแล้วเอาไป paste ลอง Address เอาเองนะคับพี่


 จาก แอ้ม แอลพีจี
 พฤหัสบดี, 5/1/2549
 เวลา : 10:22
 IP: 203.149.10.193

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       ที่มา คือ
แลมด้า ดอนโทรล จากชื่นสิริ ที่ผมติดอยู่ เป็น แบบอีโคโนมี่ หมายความว่า ผสมคงที่ตลอด
แต่ ของฮาน่า มีระบบ เพื่มแก๊สตอน กระทืบคันเร่ง

ก็เลย อยากมาบอกเล่าให้เพื่อนฟังครับ


 จาก ChampZ A31-212 (แชมป์)
 พฤหัสบดี, 5/1/2549
 เวลา : 10:29
 IP: 85.214.28.144

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       เอาแล้วๆ แบบนี้ก็ทำสวิทคิกดาวน์ไว้ที่ขาแป้นเหยียบคันเร่ง เลียนแบบสวิทไฟเบรคที่แป้นเหยียบเบรคเลยดิครับพี่แอ้ม โหดสุดๆแน่คราวนี้ เหมือนมีเทอร์โบ


 จาก รุ่ง
 พฤหัสบดี, 5/1/2549
 เวลา : 11:11
 IP: 203.150.32.236

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       ใช้ vaccum air มาจ่ายแก๊สโดย bypass power valveได้ไหมครับ คือพอเรา kickdown มี switch ไปจ่ายไฟให้ vaccum ทำงาน จ่ายแก๊สให้หนาที่สุด


 จาก แอ้ม แอลพีจี
 พฤหัสบดี, 5/1/2549
 เวลา : 11:17
 IP: 203.149.10.193

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       ก็แบบนั้นแหละครับ


 จาก สกล
 พฤหัสบดี, 5/1/2549
 เวลา : 17:31
 IP: 61.91.166.222

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       ตัวชุดเล็กของ hana ใช้กล่องหลอกหัวฉีดของ hana เอง จ่ายแก็สตามจังหวะหัวฉีดทำงานครับ อันนี้เป็นชุดเล็กสุด ให้ power ดีครับ ผมลองใช้กับ jeep grand แล้วขึ้นเขาสบายเรียกรอบได้ครับ เพื่อนสมาชิกอยากอัพเกรด โทรสอบถามได้ครับ ชุดนี้ ได้หัว mixer hana + duty solinoid +กล่องหลอกหัวฉีด hana ครับ หม้อต้มใช้ของอะไรก็ได้ครับ


 จาก บอย
 พฤหัสบดี, 5/1/2549
 เวลา : 23:08
 IP: 58.9.143.142

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       คุณแอ้ม ทำไมไม่เอาไมโครสวิทช์ตัวนึง ต่อกับขาคันเร่งในหรือนอกรถ
คุมวาล์วไฟฟ้าตัวเล็กที่ผมให้ไป ถึงรูจะเล็ก แต่ก็พอใช้ได้ และหรี่การไหลได้
ง่ายๆ ครับ


 จาก K_CAMRY
 ศุกร์, 6/1/2549
 เวลา : 07:42
 IP: 161.200.119.72

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       ก็นี่แหละคับพี่แอ้ม ไอ้ 3 โหมดใกล้เป็นความจริงขึ้นแร้ว ก๊อบฮาน่าแล้วทำใหม่


 จาก แอ้ม แอลพีจี
 ศุกร์, 6/1/2549
 เวลา : 10:38
 IP: 203.149.10.193

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       เรื่องสวิท มันหา ตำแหน่งยากครับคุณ บอย
มันต้องทำงานตอนกดที่เเรกทีเดียวเท่านั้น แล้วทำเลิกทำตอน เราคาท้าวไว้เฉยๆ
ไอ้ไฟจากสัญญาญหัวฉีด น่าจะเวิร์ค เพราะตอนเรากระทืบ โอเพ่นลูป ไฟมามันมาก ไฟรถผมแดงวาบเลย
ครั้นพอคาท้าไว้เฉยๆ มันก็ สโตอิช
น่าสนไม๊
เพื่อนๆ คิดว่าไง


 จาก YJ
 ศุกร์, 6/1/2549
 เวลา : 14:53
 IP: 192.55.18.36

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       ใช้สวิชกดแบบ overdrive ที่หัวเกียร์ หรือ Panel หรือ ที่พวงมาลัยก็น่าจะได้นะครับ


 จาก แอ้ม แอลพีจี
 ศุกร์, 6/1/2549
 เวลา : 15:20
 IP: 203.209.117.23

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
       ถ้าเอาง่ายๆก็แบบนั้นก็ได้
แต่ว่ามันง่ายไป เฮียไม่ชอบ
เฮียชอบ ยากๆ


 จาก ChampZ A31-212 (แชมป์)
 ศุกร์, 6/1/2549
 เวลา : 16:14
 IP: 85.214.28.144

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 14
       ที่ผมกะทำก็ใช้สวิทคิกดาวน์ล่ะครับ เป็นแบบกดติดปล่อยดับครับ กระทืบก็จ่ายไฟ พอถอนก็ตัดไฟ

ว่าแต่ว่า พี่แอ้มพี่เค ถ้าไม่ใช้โซลินอยด์ล่ะก็ โยนทิ้งมาทางนี้ก็ได้นะพี่ อิอิ


 จาก แอ้ม โอ ทอป
 จันทร์, 9/1/2549
 เวลา : 10:30
 IP: 203.149.10.193

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 15
       มาเอา ได้เลย ครับ
คุณ บอย สามเสน แก อนุเคราะห์ มาให้ สามตัว
ให้ เค ไปหนึ่ง
อยู่ที่ผม อีกสอง
แบ่งๆกันครับ


 จาก z
 จันทร์, 9/1/2549
 เวลา : 11:39
 IP: 221.128.74.171

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 16
       คุณ แอ้ม โอ ทอป ครับ ใช้ MAP Sensor มาทำสวิช ท่าจะเวิกไหมครับ ?


 จาก แอ้ม แอลพีจี
 จันทร์, 9/1/2549
 เวลา : 11:57
 IP: 210.203.182.73

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 17
       นั่น แหละครับ
แต่ต้องติด ไดร์เวอร์
แมป มัน แค่ ห้าโวลท์ ไม่พอดึง โซลินอย
แต่ถ้าเอาสัญญาณ หัวฉีด นะ เหน่งๆ มันจะมีทรานเชี้ยน กระชากได้


 จาก Mc
 จันทร์, 9/1/2549
 เวลา : 12:08
 IP: 203.113.40.73

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 18
       เอาอีกแล้ว พี่ อ.แอ้ม
มันอยู่ที่ Mix ครับพี่
กดเป็นมา มันอยู่ที่ Mix
เห็นในรถผมแล้วนี่ครับ
ง่ายๆก็ออกแบบ Mix ให้เหมาะสมกะเครื่องยนต์ ตัวนั้นๆ
หรือเฮียไม่ชอบ ชอบแบบอยากๆ


 จาก แอ้ม แอลพีจี
 จันทร์, 9/1/2549
 เวลา : 15:58
 IP: 203.149.10.193

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 19
       กดแล้วหนาชั่วขณะ น่ะ ทำเป็น
แต่ นี่จะแนะนำให้คนอื่นเค้าทำ
ผมไม่ทำแล้วล่ะครับ


 จาก Mc
 พฤหัสบดี, 2/3/2549
 เวลา : 03:26
 IP: 203.148.136.67

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 20
       ถ้าเอาจาก MAP sensor นี่มัน 5V ไปคุมรีเลย์ แล้วใช้รีเลย์จ่ายไฟจากแบตไปที่โซลินอยด์ จะไหวมั๊ยคับ


 จาก Mc
 พฤหัสบดี, 2/3/2549
 เวลา : 03:35
 IP: 203.148.136.67

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 21
       แล้วตอนที่โซลินอยด์มันทำงาน เท่ากับจ่ายแก๊สเป็น 2 เท่ารึป่าวคับ หม้อต้มจะไหวมั๊ย ?

ป.ล. มือใหม่นะคับ กะลังศึกษาว่าจะติดแบบไหนดี


 จาก ok
 พฤหัสบดี, 2/3/2549
 เวลา : 09:04
 IP: 203.170.242.2

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 22
       ผมมีวงจรวัดคาบเวลาของหัวฉีด เอ้าพุท BCD code ต่อโซลีนอยได้ 3 ตัว รวม 9 สเต็บ( 000-111) ปัญหาไม่มีครับ แต่ขาดสปอนเซอร์


 จาก ชิต
 พฤหัสบดี, 2/3/2549
 เวลา : 09:33
 IP: 202.44.32.12

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 23
       เหมือน click down ในเกียร์อัตโนมัติ ผมว่าคลิ๊ก ตอนไหน ก็มาตอนเกียร์เปลี่ยน ได้ป่าวครับ แต่....มันลึกไปหน่อย


คำถามนี้มีทั้งหมด 23 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)