LEXUS es300 ระบบหัวฉีดครับ

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก ชยุต พานิชพันธุ์
พุธที่ , 4/1/2549
เวลา : 08:54
 IP:

61.7.139.145
อ่านแล้ว = 2103 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ลดขนาดภาพได้แล้วครับ






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก ชยุต พานิชพันธุ์
 พุธ, 4/1/2549
 เวลา :
08:56
 IP:
61.7.139.145

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       v6 3000cc ครับรถใช้เองที่ร้าน




 จาก ชยุต พานิชพันธุ์
 พุธ, 4/1/2549
 เวลา :
08:57
 IP:
61.7.139.145

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       อุปกรณ์omvl ครับ




 จาก ชยุต พานิชพันธุ์
 พุธ, 4/1/2549
 เวลา :
09:00
 IP:
61.7.139.145

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       ต้องถอดครับ




 จาก ชยุต พานิชพันธุ์
 พุธ, 4/1/2549
 เวลา :
09:02
 IP:
61.7.139.145

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       เรือนหัวฉีดที่อยู่ใต้ท่อไอดี




 จาก ชยุต พานิชพันธุ์
 พุธ, 4/1/2549
 เวลา :
09:57
 IP:
61.7.139.145

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       ถอดออกเพื่อวางแผนการติดตั้งอุปกรณ์ให้อยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสม




 จาก ชยุต พานิชพันธุ์
 พุธ, 4/1/2549
 เวลา :
10:07
 IP:
61.7.139.145

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       ให้ดูแบบตัวจริงv6 lexus




 จาก ชยุต พานิชพันธุ์
 พุธ, 4/1/2549
 เวลา :
10:39
 IP:
61.7.139.145

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       ปีกผีเสื้อ+ท่อไอดี




 จาก ชยุต พานิชพันธุ์
 พุธ, 4/1/2549
 เวลา :
10:41
 IP:
61.7.139.145

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       ฝังเข็ม(จ่ายแก๊ส)ที่เรือนหัวฉีด




 จาก ชยุต พานิชพันธุ์
 พุธ, 4/1/2549
 เวลา :
10:55
 IP:
61.7.129.25

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       วางเรือนหัวฉีดเพื่อดูองศาการปล่อยแก๊ส




 จาก คนปากช่อง
 พุธ, 4/1/2549
 เวลา :
11:33
 IP:
203.172.75.252

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       lexus ตอดแก๊สหัวฉีด สุดยอดครับ น่าจะเข้ากันดี

ช่วยมารายงาน ให้เพื่อนๆทราบ เรื่องปัญหาในการใช้งาน หรือ อัตราการสิ้นเปลืองด้วยครับ
ไม่เคยเห็น lexux ติด lpg เลย นี่คันแรกเลย

ติดที่ไหนครับ ถอดท่อไอดีมาเจาะด้วย ดีแฮะ


 จาก ในธรรม
 เสาร์, 7/1/2549
 เวลา :
09:09
 IP:
203.188.35.42

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       รายงานอัตราสิ้นเปลืองของ E280 หัวฉีดครับ
ถังแรก วิ่ง 130 กม./ชั่วโมง กิน 5.6 กม./ลิตร
ถังสอง วิ่ง 120 กม./ชั่วโมง กิน 6.1 กม./ลิตร
ถังสาม ยังไม่หมด แต่วิ่งไปร้อยเอ็ดมา เป็นระยะทาง 260 กิโลเมตร ไฟเตือนลดไป 2 ขีด น่าจะไม่ถึง 30 ลิตร
ถ้าเป็นน้ำมัน ไม่ต่ำกว่า 700 บาทครับเดี๋ยวหมดถึงแล้วจะมารายงานอีกที


 จาก ชยุต พานิชพันธุ์
 เสาร์, 7/1/2549
 เวลา :
09:26
 IP:
61.7.142.52

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       525I ใช้ระบบหัวฉีดของomvlครับ ติดตั้งจากทางร้านแก่นนครออโตพาร์ท ขอนแก่น โดยช่างหนึ่งครับ




 จาก ชยุต พานิชพันธุ์
 เสาร์, 7/1/2549
 เวลา :
09:28
 IP:
61.7.142.52

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
       ท่อไอดีถอดทุกคันครับ เพื่อให้ได้งานที่สมบูรณ์ที่สุดครับ




 จาก ชยุต พานิชพันธุ์
 เสาร์, 7/1/2549
 เวลา :
09:30
 IP:
61.7.142.52

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 14
       วางรางหัวฉีดและเดินท่อส่งแก๊ส




 จาก ชยุต พานิชพันธุ์
 เสาร์, 7/1/2549
 เวลา :
09:31
 IP:
61.7.142.52

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 15
       อีกมุมครับ





 จาก ชยุต พานิชพันธุ์
 เสาร์, 7/1/2549
 เวลา :
09:41
 IP:
61.7.142.52

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 16
       สภาพกรองอากาศก่อนการติดตั้งจุดที่ไม่ควรละเลย มีผลต่อการทำงานของเครื่องยนต์แน่นอน ประเก็นปากท่อไอดี อีกสิ่งที่ควรเปลี่ยน




 จาก ในธรรม
 จันทร์, 9/1/2549
 เวลา :
13:08
 IP:
203.188.25.49

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 17
       รายงานถังที่ 3 วิ่งช้าเฉลี่ย 100 -110 กม./ชั่วโมง ได้ 6.7 กิโลเมตร/ลิตร
ไม่ทราบว่าเป็นอัตราที่เหมาะสมหรือยัง สามารถทำให้ประหยัดกว่านี้โดยเครื่องไม่น็อกได้หรือไม่


 จาก ชยุต พานิชพันธุ์
 จันทร์, 9/1/2549
 เวลา :
16:53
 IP:
61.90.103.177

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 18
       ยังสามารถลดได้อีกครับ แต่อย่าปล่อยให้แบตหมดหม้ออีกนะครับ เดี๋ยวจะจูนไม่ได้ ฮิๆๆๆๆๆ


 จาก K_CAMRY
 จันทร์, 9/1/2549
 เวลา :
17:05
 IP:
161.200.119.3

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 19
       ดีครับ ถอดท่อไอดีมาเจาะ ชอบ ๆ


 จาก InquiryS@gmail.com
 จันทร์, 9/1/2549
 เวลา :
22:00
 IP:
58.10.185.157

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 20
       คำตอบที่ 19
ยังสามารถลดได้อีกครับ แต่อย่าปล่อยให้แบตหมดหม้ออีกนะครับ เดี๋ยวจะจูนไม่ได้ ฮิๆๆๆๆๆ

==

ขอบคุณครับ เป็นความรู้ดีมากๆ เป็นประโยชน์ต่อผู้ที่คิดจะติดและส่งเสริมการสร้างมาตรฐานครับ

ผมก็ใช้อุปกรณ์ของ OMVL เหมือนกัน ติดกับคุณ Sor ที่ บ.ชื่นสิริ ใช้ถังมัลติวาล์ว 80 ลิตร อยากทราบว่ามีปัญหาเรื่องเกย์วัดไม่ตรงไหมครับ

คุณ Sor บอกว่า ECU ของระบบ OMVL นี้มีแบตสำรองอยู่ภายใน ถึงแม้ถอดขั้วแบตเตอรีรถยนต์ออก ค่าจะยังไม่เปลี่ยน แต่ไม่ควรเกิน 6 ชม. ครับ ดูการติดของผมและข้อมูลเกี่ยวกับ OMVL ได้ที่ ..

http://www.weekendhobby.com/offroad/jeep/Question.asp?ID=8300



 จาก ในธรรม
 จันทร์, 9/1/2549
 เวลา :
22:13
 IP:
61.7.138.122

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 21
       เกย์วัดมีสีเขียว 4 ขีด สีแดง 1 ขีด ถ้าถึงสีแดง เหลือประมาณ 8 ลิตร จาก 60 ลิตร
ขีด 3 กับ 4 จะวิ่งได้ประมาณ 250-280 กม. แล้วแต่ความเร็วที่ใช้ แต่ขีด 2
กับขีด1 จะลดเร็วมากครับ 2 ขีดนี้ จะประมาณ 40-50 กิโลเมตรจะแดง ไม่รู้ว่าแบบนี้เรียกว่า
ไม่ตรงหรือเปล่าครับ


 จาก kk
 จันทร์, 9/1/2549
 เวลา :
22:27
 IP:
58.10.52.167

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 22
       คุณ InquiryS@gmail.com ผมเคยเมล์ไปถามเกี่ยวกับการติดแก็สของคุณแล้วผมเลยตัดสินใจติดที่ชื่นศิริเช่นกัน ปัญหาเกจ์วัดไม่ตรงเข้าใจว่าเป็นเกจ์แก็สใช่ไหมครับ ผมติด 2คันมีปัญหาทั้ง 2 คันเกิดจากตัวเซ็นเซอร์ที่ถัง เอาไปให้คุณสอ เปลี่ยนแล้วดีขึ้นครับ ผมสงสัยว่าเกจ์เพี้ยนจะเกิดจากส่วนผสมของแก็สบางปั้มแตกต่างจากมาตรฐานมาก ผมนำรถไปเติมปั้มตรงฝั่งธนก่อนขึ้นสะพานสาทรเล็กน้อยแล้วมีปัญหาทั้ง 2 คัน เห็นมีสมาชิกบางคนเคยเติมแก็สจากบางปั๊มแล้วเกิด back fire ถึง 6 ครั้งในวันเดียว เชื่อว่าเนื่องมาจากส่วนผสมแก็สผิดปกติครับ


 จาก ในธรรม
 พฤหัสบดี, 12/1/2549
 เวลา :
10:56
 IP:
203.188.48.120

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 23
       คุณหนึ่งครับ เมื่อไหร่จะเอารถไปจูนได้ครับ ถ้าเป็นได้ซัก 7 โล/ลิตรก็พอใจแล้วครับ
รบกวนโทรแจ้งด้วยนะครับ


 จาก ชยุต พานิชพันธุ์
 ศุกร์, 13/1/2549
 เวลา :
15:41
 IP:
61.7.128.99

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 24
       ลองคิดดูคร่าวๆนะครับถ้าตอนนี้6.7km/ltราคาที่ขอนแก่น 10.20บาทจะได้1.5บาท/กม
แต่7.0km/ltจะเท่ากับ1.45บาท/กม ต่างกัน0.05บาท/กม
ต้องวิ่งตั้ง100kmถึงจะประหยัดขึ้นอีก 5บาท ผมว่านะ 5บาทเนี่ยให้เจ้าE280ของคุณในธรรมไปเถอะครับ สงสารเค้าหน่อย ตอนนี้เค้าก็ออกแรงม้าเยอรมันให้คุณเต็มที่ละ จนคุณในธรรมยังบ่นว่า ทำไมมันวิ่งดีจังแรงดีกว่าตอนเป็นน้ำมันอีก

หวัดดีครับ คุณคนอยากลอง
เมื่อวานผมไปรับรถมาแล้ว หม้อต้มรุ่นใหม่เป็น 4 เหลี่ยม มีระบบคายความร้อนจากตัวเองได้
ขับไปและปรับตั้งจูน โดยวิศวกรบริษัทผู้ผลิตนั่งไปด้วย และปรับจูนให้ รถวิ่งดีมาก เหมือนน้ำมัน แทบจะแยกไม่ออก ระบบเปลี่ยนจากน้ำมันเป็นแก๊สอัตโนมัติ ผู้ใหญ่ 4 คนนั่งกำลังไม่ตกครับ ไม่เหมือนน้ำมัน เพราะเคยไปรับญาติที่โคราช รู้สึกแรงตกไปประมาณ 10 % ถูกใจมากครับ ตอนสตาร์ทก็ใช้น้ำมัน ไม่ต้องห่วงอะไรเพราะระบบมันทำงานเอง ดีใจมากๆครับ 6 สูบหัวฉีด ต้องระบบแก๊สหัวฉีดครับเข้าก๊านนน เข้ากัน

แล้วก็ไอ้การขออีก0.05บาท/กม มันน่าสงสารเจ้าE280น้า มีตังตั้งเยอะไห้เค้าไปเถอะนะๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ





 จาก ชยุต พานิชพันธุ์
 จันทร์, 23/1/2549
 เวลา :
18:08
 IP:
61.7.138.147

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 25
       อัตราสิ้นเปลืองมีอยู่ไม่กี่ครั้งแต่คร่าวๆก็อยู่ที่1.38บาท/กมที่ราคา10.20บาท/ลิตรที่ขอนแก่น
ในวันที่ 4 มค 49 เดินทาง ขอนแก่น-กาฬสิน-อ.สมเด็จ-อ.ภูพาน-เข้าไปที่จ.สกลนครขากลับวิ่งเข้าจ.อุดรออกมิตรภาพกลับจ.ขอนแก่นระยะทางประมาณ 500กม
เติมแก๊สไป69.5ลิตรเป็นเงิน709บาทเฉลี่ยอยู่ที่ 7.2กม/ลิตร ลิตรละ10.20บาท
หรือ1.41บาท/กมถ้าเป็นที่กทมลิตรละประมาณ9บาทจะอยู่ที่625.5บาทหรือ1.25บาท/กม

ในวันที่18 มค 49 เดินทาง จากกรุงเทพกลับขอนแก่น ระยะทาง450.7กมที่ความเร็ว140-160เกือบตลอดทาง รถว่างเลยได้ลองเต็มที่(และรีบด้วยครับ)ใช้เวลาเดินทาง4 ชมเอง(ถ้าเป็นน้ำมันก็คงไม่กล้าขับเร็วยาวๆแบบนี้ถ้าไม่รีบจริงๆ)
เติมแก๊สไป61.48ลิตรเป็นเงิน628บาทเฉลี่ยที่7.33กม/ลิตรที่ลิตรละ10.20บาท
หรือ1.39บาท/กมถ้าเป็นที่กทมจะตก1.22บาท/กม
ขาเข้ากทมไม่ได้บันทึกไว้เพราะรีบมากๆแต่วิ่งลงจากที่สูงน่าจะได้ตัวเลขดีนะ

ในวันที่22 มค 49 เดินทางขอนแก่น-หนองบัวลำภู-ขอนแก่นแล้วจอดวันรุ่งขึ้นเดินทางไปจ.มหาสารคามต่อวิ่งไป 394กม คราวนี้ขับแบบสบายๆตลอดการเดินทาง100-120แซงแบบนุ่มๆ
กลับมาถึงขอนแก่นเติมไป52.75ลิตรเป็นเงิน539บาท เฉลี่ยที่7.46กม/ลิตรลิตรละ10.20บาท
หรือ1.36บาท/กมถ้าลิตรละ9บาทจะได้1.20บาท/กม


ถ้าเติมอยู่ที่กทมลิตรละ8.50บาทคงประหยัดได้อีกน่าอิจฉาจัง แต่กทมรถติดมากๆเลยใช้อยู่ขอนแก่นดีกว่าขับรถชมวิวชมธรรมชาติอากาศดี ดีไปคนละแบบนะครับ


คำถามนี้มีทั้งหมด 25 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)