จาก ผ่านมา
ศุกร์ที่ , 30/12/2548
เวลา : 11:28
IP:
58.9.180.122
อ่านแล้ว = 802 ครั้ง
 แจ้งลบ
 ส่งหาเพื่อน
|
ผมจะอธิบายให้ฟังน่ะครับ พอดีศึกษาอยู่นานแล้ว สรุป สำหรับรถตั้งแต่หัวฉีดขึ้นไป(ที่มีกล่อง ECU ) กรณีที่ท่านไปติดแกสมา ผลจะเป็น ไฟ engine โชว์ สำหรับการวิ่งหนที่ 2 (กรณีคุณได้ทำการ reset แบต หรือ ฟิวส์ เพราะรถมันใช้การประมวลผล ว่าวิ่งครั้งแรกหลังจาก reset ระบบ ได้ค่าเท่าไร เทียบกับมาตราฐาน หากต่างกัน วิ่งอีกครั้งล่ะ ถ้ายังไม่ตรงมาตราฐานอยู่ ก็จะโชว์ engine ครับ) กรณีคุณ reset ระบบแล้ววิ่งแต่น้ำมัน มันจะไม่โชว์แน่นอน(นั่นเดิมก่อนติดมันไม่โชว์น่ะครับ) เพราะ ระบบหัวฉีด ECU จะทำการสั่งให้หัวฉีดปล่อยน้ำมันมาให้ค่าได้มาตราฐาน ครับ แล้วสำหรับรถตั้งแต่ปี 2002 ถึงปัจจุบัน ECU จะมีค่าที่ละเอียดกว่ารุ่นก่อนๆ นั่นเป็นเหตุผลของการ SAVE น้ำมันของรถรุ่นใหม่ๆ แต่ใช่ว่าสำหรับรุ่นเก่าไม่ขึ้นแล้ว จะดีน่ะครับ สำหรับ Engine นี้ กรณีที่รถรุ่นใหม่ๆ ฟ้อง ก็แสดงให้รับรู้ได้ว่า คุณมีอะไรผิดปกติในเครื่องยนต์ แต่หากเป็น แกส ก็แก้ไขโดยการ reset ระบบ เพราะให้ ECU ทำการบูต ตัวเอง เป็นค่าเริ่มต้นใหม่ เหมือนคอมพิวเตอร์ เพราะกรณีที่ เครื่องโชว์ Engine อันตรายแน่กับเครื่องยนต์ กรณีวิ่งเป็นน้ำมัน ระบบจะปล่อยน้ำมันผิดพลาด ทำให้การเผาไหม้ไม่หมด เกิดการอุดตัน ด่านแรก กรองไอเสีย จะทำให้รถคุณวิ่งไม่ออก และเสียไปเลย
ผมแนะนำสำหรับ รถที่เป็นหัวฉีด ถึงจะโชว์ ไม่โชว์ ECU จะรับค่าที่ผิดไปแน่นอน เวลาที่คุณใช้แกส ย่อมส่งผลเสียต่อเครื่องยนต์ตอนคุณใช้น้ำมัน จึงควรจะมีการ reset ระบบทุกครั้ง หากคุณต้องการจะกลับไปวิ่งเป็นน้ำมันครับ
|
ความรู้เพิ่มเติม สำหรับรถหัวฉีด แล้วไปติดแกส 
