ถ้ารัฐขึ้นราคาgasหน้าปั๊มจริงๆ เราหนีไปใช้ถ่ายถังตามบ้านคุ้มกว่าไหม

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก big
อังคารที่ , 27/12/2548
เวลา : 23:23
 IP:

58.64.120.253
อ่านแล้ว = 1627 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ลองคิดเล่นๆนะครับ ถ้ารัฐเกิดจะขึ้นราคาเฉพาะตามปั๊มต่างๆ แต่ถังราคาเท่าเดิม
เรามาช่วยกันพัฒนาระบบมราใช้ถ่ายถังแบบให้มันเวิร์คๆดีไหมครับ
จะคุ้มไหมครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก ฟ
 พุธ, 28/12/2548
 เวลา :
05:52
 IP:
203.172.183.35

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       เออจริงนะท่าน good idea มากเลยเป็นไปได้นะที่จะทำแบบนั้น


 จาก Duke B14 ATE 17
 พุธ, 28/12/2548
 เวลา :
09:51
 IP:
61.90.144.82

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
      
เป็นทางเลือกสุดท้ายที่่ต้องทําครับ
เครืองมือน่าจะทํางานด้วบกลไกนะครับ แบบปั๊มโยก ดูปลอดภัยดี ออกกําลังกายดีด้วย


 จาก ปอม
 พุธ, 28/12/2548
 เวลา :
11:07
 IP:
192.193.220.154

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       อย่ากระโตกกระตากไปครับ เดี๋ยวโดนสกัดดาวรุ่งอีก


 จาก แอ้ม แอลพีจี
 พุธ, 28/12/2548
 เวลา :
11:25
 IP:
203.209.117.224

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       พี่ปากเกร็ด
ถ้ามันออกกฏ ห้ามซื้อเกิน สองถัง
ผมจะเปิดร้านขายผักบุ้งไฟแดง
ใช้แก๊ส เยอะดี สองวันถัง ถัง 50 กก
หรือไม่ก็ใช้โควต้าบ้านอื่น
แบบว่าผมมีหลายบ้าน


 จาก ร่อนไป ร่อนมา
 พุธ, 28/12/2548
 เวลา :
16:10
 IP:
203.156.170.113

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       งั้นต้องกินถั่วต้มเยอะๆ 55555


 จาก InquiryS@gmail.com
 พุธ, 28/12/2548
 เวลา :
21:25
 IP:
58.10.184.39

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       ไม่ต้องกลัวครับ เรามีรถใช้ LPG เป็นแทกซีห้าหมื่นคัน สามล้อเครื่องเจ็ดพันคัน ในกรุงเทพ คันหนึ่งมีคนขับสองกะสองคัน รวมแล้วเป็นพลังคนใช้ LPG มากกว่าแสนคนในกรุงเทพครับ ไม่รวมพวกเราไม่กี่พันคนเอง ให้มันรู้ไปว่า ปตท. หรือ รัฐบาล ใครใหญ่กว่ากัน อย่าลืมนะครับว่า คนขับรถแทกซีส่วนใหญ่อยู่ต่างจังหวัดและยังมีครอบครัวอีก เวลาเลือกตั้งใหญ่จำกันไว้นะครับ พ่อแม่พี่น้องคนขับรถแทกซี สามล้อเครื่อง เราไม่ใช่วัวควายนะครับ


 จาก Mc
 พุธ, 28/12/2548
 เวลา :
23:27
 IP:
203.151.140.112

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       งั้นผมก็ได้ข้ออ้างที่เป็นเหตุผลระดับประเทศเลยนะเนี่ย
ในการจะมีบ้านเล็กบ้านน้อยอีกซัก 2-3 บ้าน
เพื่อโควต้าในการซื้อแก๊สถัง
3 บ้าน บ้านละ 2 ถังต่อเดือน ก็ได้ตั้ง 6 ถังแล้วหล่ะ ก็รถผมมันบริโภคเยอะอ่ะครับ
แม่บ้านผมก็จะคงจนด้วยปัญญาในการหาข้อโต้แย้งไม่ให้ผมทำ..ฮิฮิ..
ขอบคุณ ปตท.จริงๆ..
พูดจริงนะเนี่ย


 จาก Ko_City
 พฤหัสบดี, 29/12/2548
 เวลา :
00:08
 IP:
203.209.122.153

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       ทำแก๊สจากห้องส้วมไง เหมือนที่เขาทำแก๊สจากขี้หมูไง


 จาก รถบ้านใช้แก๊สทุกคัน
 พฤหัสบดี, 29/12/2548
 เวลา :
10:29
 IP:
202.183.235.3

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       เมื่อใดมี NGV ให้เติมตลอดทางทั่วประเทศประมาณ 80 % ของระยะทาง เมื่อนั้นผมจะรื้อชุด LPG ทิ้งและติดตั้ง NGV ทันที แต่สงสัยผมต้องรื้อชุด LPG ทิ้งหลายชุดเพราะหมดอายุก่อนแน่นอน ฮิฮิเห้นด้วยครับเปลี่ยนผู้บริหารปตท.อีกสองชุดเราจะได้เห็นปั้มngvทั่วประเทศหรือเปล่า แน่จริงทำให้ได้เราจะรีบติดngvทันที


 จาก พลขับ
 ศุกร์, 30/12/2548
 เวลา :
17:31
 IP:
202.28.80.4

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       ผมขอสนับสนุน การบังคับให้บ้านหนึ่งซื้อแกสได้ไม่เกินสองถัง ด้วยคนครับ
เหตุผลท่านประธานแอ้ม สมบูรณ์ ครบถ้วนชัดเจน ตรงประเด็นเป็นที่สุด :)

........

ปั้ม NGV เกิดยากครับ .. จะเอารถที่ไหนบรรทุกไปส่ง? แรงดันเป็นหมื่นๆปอนด์นะครับ


 จาก nice
 พฤหัสบดี, 5/1/2549
 เวลา :
17:17
 IP:
202.44.7.50

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       คำตอบที่ 14
1.ก๊าซมีเทน (C1) : ใช้เป็นเชื้อเพลิงสำหรับผลิตกระแสไฟฟ้าในโรงงานอุตสาหกรรม และนำไปอัดใส่ถังด้วย
ความดันสูง เรียกว่าก๊าซธรรมชาติอัด สามารถใช้เป็นเชื้อเพลิงในรถยนต์ รู้จักกันในชื่อว่า “ก๊าซธรรมชาติสำหรับยานยนต์” (Natural Gas for Vehicles : NGV)
2.NGV หรือ Natural Gas for Vehicles เป็นการใช้ก๊าซธรรมชาติเป็นเชื้อเพลิงสำหรับรถยนต์ ซึ่งส่วนใหญ่เป็นก๊าซมีเทน การขนส่งก๊าซธรรมชาติมาทางท่อและขนส่งทางรถยนต์ เข้าสู่สถานีบริการ และเข้าสู่ระบบขบวนการในการบรรจุลงในถังเก็บก๊าซของรถยนต์ต่อไป
3.NGV คืออะไร

NGV ย่อมาจาก Natural Gas for Vehicles เป็นก๊าซธรรมชาติที่ใช้เป็นเชื้อเพลิงสำหรับรถยนต์ มีส่วนประกอบหลัก คือก๊าซมีเทน ซึ่งมีคุณสมบัติเบากว่าอากาศ ส่วนใหญ่จะใช้งานอยู่ในสภาพเป็นก๊าซที่ถูกอัดจนมีความดัน 3,000 ปอนด์ ต่อตารางนิ้ว บางครั้งเรียกก๊าซนี้ว่า CNG ซึ่งย่อมาจาก Compressed Natural Gas หรือก๊าซธรรมชาติอัด

คำตอบที่ 3 และ คำตอบที่ 13

7 ธ.ค. 2548
ปตท. - บางจากฯ ลงนามความร่วมมือขยายสถานีบริการก๊าซ NGV อำนวยความสะดวกแก่ประชาชน


ปตท. - บางจากฯ ลงนามความร่วมมือขยายสถานีบริการก๊าซ NGV อำนวยความสะดวกแก่ประชาชนที่ใช้ก๊าซ NGVเป็นปตท. – บางจากฯ ลงนามความร่วมมือขยายสถานีบริการก๊าซ NGV อำนวยความสะดวกแก่ประชาชนที่ใช้ก๊าซ NGV เป็นเชื้อเพลิงในรถยนต์ บรรเทาผลกระทบในภาวะวิกฤตราคาน้ำมัน

วันนี้ (7 ธันวาคม 2548) เวลา 09.30 น. ที่โรงแรมโซฟิเทล เซ็นทรัลพลาซ่า กรุงเทพฯ ได้มี “พิธีลงนามบันทึกความเข้าใจว่าด้วยความร่วมมือสนับสนุนการขยายสถานีบริการก๊าซ NGV” ระหว่าง บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) โดย นายประเสริฐ บุญสัมพันธ์ กรรมการผู้จัดการใหญ่ กับ บริษัท บางจากฯ จำกัด (มหาชน) โดย ดร.อนุสรณ์ แสงนิ่มนวล กรรมการผู้จัดการใหญ่ เพื่อร่วมมือกันขยายจำนวนสถานีบริการ NGV ให้มีปริมาณเพิ่มมากขึ้น ในการอำนวยความสะดวกให้แก่ประชาชนและผู้ประกอบการขนส่งที่ใช้ก๊าซ NGV ในรถยนต์เป็นเชื้อเพลิง

สำหรับสาระสำคัญในบันทึกความเข้าใจว่าด้วยความร่วมมือสนับสนุนการขยายสถานีบริการ ก๊าซ NGV ดังกล่าว ปตท. จะเป็นผู้ลงทุนก่อสร้างสถานีบริการ NGV ในสถานีบริการน้ำมันบางจาก โดย บางจากฯ จะให้การสนับสนุนสถานที่ที่จะเป็นจุดบริการก๊าซ NGV และรับก๊าซ NGV จาก ปตท. เพื่อให้บริการแก่ลูกค้าที่สถานีบริการน้ำมันบางจาก

นายประเสริฐ บุญสัมพันธ์ กรรมการผู้จัดการใหญ่ ปตท. เปิดเผยว่า ความร่วมมือกันระหว่าง ปตท. กับ บางจากฯ ในครั้งนี้ จะทำให้ประชาชนและผู้ประกอบการขนส่งที่ใช้ก๊าซ NGV เป็นเชื้อเพลิงทดแทนน้ำมัน ได้รับความสะดวกในการเข้ารับบริการเติมก๊าซ NGV มากยิ่งขึ้น จากการที่ ปตท. และ บางจากฯ ร่วมมือกันขยายจำนวนสถานีบริการ NGV ให้มีจำนวนเพิ่มมากขึ้น ทั้งในเขตกรุงเทพมหานคร ปริมณฑล และในต่างจังหวัด ทั้งนี้ ปตท. มีแผนจะขยายสถานีบริการ NGV จำนวน 740 สถานี ภายในปี 2553 ครอบคลุมพื้นที่ในเขต กรุงเทพมหานคร ปริมณฑล และ ในต่างจังหวัด ซึ่งจะทำให้มีจำนวนสถานีบริการ NGV เพียงพอสำหรับการให้บริการยานยนต์ NGV ประมาณ 500,000 คัน โดยสามารถทดแทนการนำเข้าเชื้อเพลิงจากต่างประเทศได้ 4,062 ล้านลิตร/ปี หรือคิดเป็นสัดส่วนทดแทนเชื้อเพลิงได้ประมาณ 20% ต่อปี ซึ่งนอกจากจะช่วยให้ประเทศประหยัดเงินตราจากการนำเข้าน้ำมันเชื้อเพลิงจากต่างประเทศได้อย่างมีประสิทธิภาพแล้ว ยังช่วยบรรเทาผลกระทบของประชาชนในภาวะวิกฤตราคาน้ำมันที่อาจจะเกิดขึ้นอีกในอนาคตด้วย

ดร.อนุสรณ์ แสงนิ่มนวล กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท บางจากฯ (มหาชน) กล่าวว่า โครงการนี้เป็นประโยชน์โดยรวมต่อเศรษฐกิจของประเทศ บางจากฯ ในฐานะบริษัทน้ำมันไทย มีความยินดีที่จะร่วมมือในการส่งเสริมให้ประชาชนใช้พลังงานทดแทนที่ผลิตได้จากวัตถุดิบในประเทศตามนโยบายรัฐ และเป็นการช่วยเพิ่มความสะดวก ลดเวลาในการใช้บริการ โดยเฉพาะรถแท็กซี่ ซึ่งปัจจุบันเป็นลูกค้าหลักที่ใช้ก๊าซ NGV และจะมาเติมเป็นช่วงเวลา สำหรับแผนการขยายสถานีบริการก๊าซ NGV ที่สถานีบริการน้ำมันบางจากในครั้งนี้ บริษัทฯ จะเปิดให้บริการนำร่องในเขตกรุงเทพฯ ปริมณฑลมากกว่า 10 แห่งในปี 2549 และเพื่อให้การขยายสถานีเป็นไปอย่างรวดเร็วตามที่กำหนดไว้ ขณะนี้ ปตท.และบางจากฯ จึงได้เริ่มการก่อสร้างสถานีบริการ ก๊าซ NGV ในสถานีบริการน้ำมันของบางจากฯ แล้ว 3 แห่ง ได้แก่ สถานีบริการน้ำมันบางจากสาขากิ่งแก้ว สาขานวลจันทร์ และ สาขาราษฎร์บูรณะ โดยการก่อสร้างจะแล้วเสร็จและพร้อมให้บริการก๊าซ บางจาก NGV ได้ในเดือนกุมภาพันธ์ 2549 นี้เป็นต้นไป สำหรับระบบการจำหน่ายจะเป็นระบบเดียวกับของ ปตท. ที่ใช้อยู่ในปัจจุบัน ผู้ใช้รถสามารถใช้บริการได้ทันทีเมื่อเปิดให้บริการ







 จาก พลขับ
 พฤหัสบดี, 5/1/2549
 เวลา :
21:29
 IP:
202.28.80.4

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       >> ปตท. มีแผนจะขยายสถานีบริการ NGV จำนวน 740 สถานี ภายในปี 2553

ค่าก่อสร้างปั้ม NGV ประมาณ 30-50 ล้าน/ปั้ม
ก็ประมาณ 20,000-40,000 ล้านบาท?!?!

LPG ลงทุนประมาณ 0.5-2 ล้านบาทเท่านั้นครับ


 จาก Mc
 ศุกร์, 6/1/2549
 เวลา :
07:38
 IP:
203.113.40.7

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
       งั้นช่วงนี้ เราก็เก็บสิ่งปฏิกูลไว้ในถังส้วมรอเลือกตั้งคราวหน้าแล้วกัน
ถึงตอนนั้น หากไม่ได้รัด-ตะ-บาน ใหม่ ที่มี ครม หลายท่าน ถือหุ้น...ไม่เอาดีก่า เดียว Web Gas โดนบิด
เรายังได้แก๊สหมักเองใช้กันแล้ว


 จาก InquiryS@gmail.com
 ศุกร์, 6/1/2549
 เวลา :
09:17
 IP:
202.28.84.49

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 14
       การขึ้นราคาแก้ส LPG เป็นอำนาจของคณะกรรมการนโยบายพลังงานฯ ที่มี รมว. พลังงาน เป็นประธานครับ คาดว่าจะตัดสินใจเรื่องราคาวันนี้ (6 ม.ค. 49) แต่ ปตท. ได้ออกมาเบิกทางล่วงหน้าแล้วว่าต้องขึ้นโดยพิจารณาจากราคาตลาดโลก ใช้ตรรกะเดียวกับน้ำตาลครับว่าต้องขึ้นเพราะราคาตลาดโลกสูง ทั้งๆ ที่น้ำตาลและ LPG เรามีเหลือจนต้องส่งออกครับ


คำถามนี้มีทั้งหมด 14 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)