ถังแก๊สเป็นน้ำแข็ง

จาก lignite
อาทิตย์ที่ , 25/12/2548
เวลา : 08:06
IP:
203.149.16.34
อ่านแล้ว = 996 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

ผมติดแก๊ส รถมาสดา 626 คาร์บู 1,800 cc. ใช้ถังแก๊สเก่าจากญี่ปุ่นขนาดประมาณ 65 ลิตร เดือนที่แล้ว วิ่งทางไกลเจอปัญหาแก๊สไม่ไหล เปิดดูพบว่าถังเย็นเป็นเกล็ดน้ำแข็งทั่วถังครับ (วิ่งประมาณ 300 กม.) วิ่งปกติอากาศเย็นก็อืดมาก ต้องสับใช้น้ำมันแทน ถังเย็นมีหยดน้ำซึมแทบตลอด กลุ้มมากครับ ทำไงดีครับ ไปที่ร้านบอกว่าอาจเป็นเพราะถังเก่ามีเศษสนิมมาอุดตันท่อแก๊ส แนะนำให้เปลี่ยนถังใหม่

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Mc
อาทิตย์, 25/12/2548
เวลา : 09:38
IP: 203.151.140.111

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 1
ต้องทำควมเข้าใจกันก่อนนะครับ

การดูดแก๊สในถัง จะต้องดูดในลักษณะของเหลว คือมีท่อที่ถังจุ่มลงไปแถวๆก้นถัง
หากท่อตัวนี้หักหรือมีสิ่งสกปรกไปกีดขวางทางเดินของแก๊สให้แก๊สไหลไปที่หม้อต้มได้น้อยลง จะทำให้เร่งไม่ค่อยขึ้น แต่จะเดินเบาได้ปกติ อาการเป็นแบบนี้รึเปล่าครับ ถ้าใช่ ว่ากันต่อ

ในกรณีท่อหัก แน่นอนมันจะดูดเอาเฉพาะไอแก๊ส เนื่องจากไอแก๊สจะลอยอยู่ด้านบนของเนื้อแกสส่วนที่เป็นแก๊สเหลว

==ตอนไอแก๊สมันวิ่งออกจากถังด้วยความรวดเร็ว ก็แน่หล่ะเพราะมันไม่เพียงพอต่อความต้องการของเครื่องยนต์นี่ ต้องตักเติมให้เครื่องยนต์ไวๆ
==แก็สส่วนที่เป็นของเหลวก็จะระเหยกลายเป็นไอ เพื่อรักษาสมดุลย์-ทดแทนไอที่ไหลออกไปที่หม้อต้ม
==ปฏิกิริยาที่เกิดขึ้นนี้มันจะดึงเอาความร้อนออกจากถัง
==เราเรียกว่าความร้อนของการกลายเป็นไอ

==อาการนี้ก็เหมือนที่เกิดขึ้นที่หม้อต้ม ทำไมต้องมีน้ำร้อนมาต้มด้วยหล่ะ
==พอมองเห็นหลักการพื้นฐานมันบ้างรึยังครับ

แต่หากแก๊สเข้าเครื่องยนต์ไม่เพียงพอเพราะมีสิ่งสกปรกไปกีดขวางท่อทางเดินของแก๊ส
มันก็แค่จะไหลก็ไม่สะดวก เครื่องก็แค่เร่งไม่ค่อยขึ้น แต่ถังจะไม่เย็นหรือเป็นน้ำแข็งครับ

มันมีเหตุผลสนับสนุนครับ
(ถ้าผิด รายการนี้หน้าแตกยับเยิน...ต้องโทษอาจารย์ สอนมาไม่ดี ว่าไปโน่น..)

ไอแก๊สไหลเข้าหม้อต้มด้วยความรวดเร็วเพราะมันถูกสูบจากเครื่องยนต์
แต่ด้วยความแตกต่างระหว่างระหว่างแก๊สในสภานะที่เป็นของเหลวกับตอนเป็นไอ
ความหนาแน่นมันต่างกันมากๆๆๆ แต่รูที่วาล์วลดความดันในหม้อต้มรูเท่าเดิม

น้ำแก๊สเองจะไหลผ่าน ข้าก็ให้เองไหลผ่านได้ด้วยความเร็วแค่นี้
พอเป็นไอแก๊ส ข้าก็ให้เองไหลผ่านด้วยความเร็วเท่ากัน
เพื่อความยุติธรรม ลำเอียงไม่ได้ ว่างั้น...
เลยทำให้แก๊สเข้าเครื่องยนต์ไม่เพียงพอ กำลังเลยตก เร่งไม่ขึ้น

ที่ว่ามานี่ก็แค่วิเคราะห์ปัญหาตามที่บอกอาการมานะครับ ไม่ได้เห็นของจริง
อยากให้แก้ได้ตรงจุด ต้องถึงมือหมอครับ

ไปร้านซ่อมเลยครับ
หากอยู่แถวอยุธยา ผมอาจจะพอช่วยเหลือได้
แค่

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 2 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป