จาก ninja
อังคารที่ , 20/12/2548
เวลา : 22:37
IP:
58.147.124.22
อ่านแล้ว = 4128 ครั้ง
 แจ้งลบ
 ส่งหาเพื่อน
|
รถผมมีปัญหาเรื่องรอบเดินเบาครับ civic vti-L คือว่าตอนที่คอมแอร์มันยังไม่ทำงานรอบมันก็ปกติดี แต่ตอนที่คอมมันทำงานอะดิครับ รอบมันตก วูบวาบคือว่ามันสวิงอะครับ
ช่างที่ติดตั้งเขาก็ตั้งสายคันเร่งให้มันตึงขึ้นรอบมันก็เร่งขึ้นครับแต่เขาบอกว่าสายคันเร่งมันจะค้าง อาการก็คือเวลารถวิ่งแล้วจะจอดก็เหยียบคลัชรอบมันจะสูงอยู่ที่1500-2000จนจอดสนิทรอบมันถึงจะลงอยู่ที่1000
ช่างอ้างว่ารถรุ่นนี้ตั้งที่ลิ้นปีกผีเสื้อยากตัวตั้งมันอยู่ข้างใต้ไขยากตั้งสายคันเร่งดีกว่า
เคยถามผู้รู้เขาบอกว่าไอ้ตัวชดเชยรอบเดินเบามันพยายามจะทำงานครับเลยเป็นอย่างนี้
แล้วอีกอย่างหนึ่งครับตั้งไฟก็แ่ก่แบบสุดๆเวลาเหยียบคันเร่งตอนเกียร์สูงแต่รอบต่ำ จะกระตุกครับ ใครมีอาการแบบนี้บ้าง
เหยียบได้ 140-150ครับวิ่งดีแต่มีปัญหารอบเดินเบาครับ
ไม่รู้ว่าจะแก้ไขยังไง
คือรถผมไม่ได้ติดกล่องหลอกหัวฉีดครับตัดไฟเลี้ยงอย่างเดียวหม้อต้มญี่ปุ่น(เก่า)สวิทซ์แบบแมนนวล ติดแบบฟิกมิกเซอร์ครับอยากถามผู้รู้ครับว่า
1ถ้าติดกล่องหลอกหัวฉีดมันจะหายมั้ย
2ถ้าติดแบบvariableมันจะช่วยได้มั้ย
3ถ้าเปลี่ยนหม้อต้มจะช่วยได้มั้ย
|
ใครใช้ Honda civic ตาโต แล้วมีปัญหาแบบนี้บ้าง
