การทำงานของโซลินอยส์วาวล์

จาก แก๊สมือใหม่
อาทิตย์ที่ , 18/12/2548
เวลา : 13:13
IP:
61.91.224.205
อ่านแล้ว = 1203 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

โซลินอยส์วาวล์ เป็น
1.วาวล์ไฟฟ้าที่ใช้สำหรับควบคุณการตัดและการจ่ายน้ำมันใช้หรือไม่
2.เกี่ยวข้องหรือเป็นตัวเดียวกันกับปั๊ม AC หรือไม่ ปั๊ม AC อยู่ตรงไหน
3. แล้วระบบแก๊สควบคุมด้วยตัวอะไรในการจ่ายแก๊สเข้าหม้อต้ม แล้วส่งเข้าระบบจุดระเบิดของเครื่องยนต์ แยกกันคนละตัวกับระบบน้ำมันใช่ไหม
คือสงสัยระบบน้ำมันเป็นแก๊ส สังเกตุว่ามีแก๊สมารอคอยทีอยุ่แล้ว แต่ถ้าใช้แก๊สอยู่แล้วเป็นน้ำมัน น้ำมันจะไม่มาคอยทีอยู่ก่อนแต่ต้องรอให้มีระบบบางระบบสั่งการให้น้ำมันเดินทาง ผมสงสัยอยุ่ว่าจะเป็นโชลินอยส์
ขอความรู้จากท่านที่มีประสบการณ์เรื่องแก๊สด้วยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก TAU
จันทร์, 19/12/2548
เวลา : 00:52
IP: 203.113.76.73

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 2
จากรูป เมื่อใช้แก๊ส วาล์น้ำมันทั้งหมดถูกปิด น้ำมันที่ค้างอยู่บ้างในระบบถูกดูดไปใช้เกลี้ยง และเมื่อกลับมาใช้น้ำมัน จะปิดวาล์วแก๊ส และเปิดระบบน้ำมันทั้งหมดปั้มมันต้องปั้มน้ำมันไปบรรจุให้เต็มในรางหัวฉีด ในหัวฉีด หากมีอากาศหลงเหลืออยู่ก็ต้องเสียเวลาดันอากาศให้หมดก่อน หัวฉีดแต่ละหัวอากาศหมดไม่พร้อมกันหัวไหนโอเค เครื่องสูบนั้นก็ติด ฉนั้นระยะแรก ๆ เครื่องจะรอเวลา แล้วเริ่มติดแบบเดินไม่เรียบ แล้วค่อย ๆ ดีขึ้นจนปกติ เมื่อกลับไปใช้แก๊ส แก๊สมีแรงดันสูงและมีช่องวิ่งที่ใหญ่จึงไปถึงปลายทางได้เร็วมาก เครื่องจะติดเลย ณ บัดเดี๋ยวนั้น

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก แก๊สมือใหม่
จันทร์, 19/12/2548
เวลา : 09:30
IP: 61.91.219.104

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 3
ขอบคุณมากครับ เห็นภาพชัด เดี๋ยวจะถามปัญหาเกี่ยวกับเรื่องท่อน้ำมัน และระบบน้ำมันต่อ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก OldNeo
จันทร์, 19/12/2548
เวลา : 14:00
IP: 203.209.31.167

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 4
ถ้าตัดหัวฉีดแต่ไม่ตัดปั๊มติ๊ก น้ำมันจะหายหรือไม่ เพราะเวลาเปลี่ยนจากแก๊สเป็นน้ำมันจะได้ไม่ขาดตอน ถ้าหายๆเพราะอะไร

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก สกล
จันทร์, 19/12/2548
เวลา : 14:09
IP: 61.91.165.235

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 5
อาจจะหายเป็นเฉพาะรถบางรุ่นที่มีแรงดันลูกสูบสูง ๆ จะดันหัวฉีดเปิดได้ครับ ให้ตัดคู่กันครับ ตัดติ๊กน้ำมันด้วยจมีน้ำมันค้างสายครับ ตัดแต่หัวฉีดไม่ตัดปั๊มติ๊กรถบางรุ่นติ๊กทำงานตลอดถ้าดันน้ำมันไม่ไปติ๊กอาจจะไหม้เสียหายได้ครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก แก๊สมือใหม่
อังคาร, 20/12/2548
เวลา : 08:28
IP: 61.91.221.125

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 6
ขอบคุณครับรถผมเป็นแบบคาร์บูโซลินอยส์ติดสิงกว่าเดิมซึ่งออกจากถังแล้วผ่านกรอง(เข้าปั๊มติ๊กด้วยหรือเปล่าไม่ทราบ แต่เมื่อก่อนติดแก๊สจะมองเห็นน้ำมันที่ค้างอยู่ที่กรองน้ำมัน แสดงว่ามีน้ำมันมาหล่อเลี้ยงท่อน้ำมันอยู่ แต่ได้มีการทักท้วงในการติดโซลินอยส์ตัดน้ำมันว่าติดแล้วทำให้ท่อน้ำมันแห้งและผุ่แตกในที่สุด ผมเลยกังวลกับการใช้แก๊ส กลัวเกิดการรั่วไหลน้ำมันเชื้อเพลิงในห้องเครื่อง ผมก็เลยพยายามดูแลและศึกษาการทำงานของโซลินอยส์ แต่โซลินอยส์น้ำมันของผมมีระบบเปิดตลอดด้วย เป็นวาวล์ปิด-เปิด ถ้าปิดโซลินอยส์จะตัดน้ำมันเมื่อใช้แก๊ส แต่ถ้าเป็นเปิดผมยังไม่ได้ลองและไม่ทราบว่าโซลิอยส์มันจะทำงานอย่างไร
แต่ผมก็มีความสุขกับการใช้รถยนต์มากขึ้นฯเพราะประหยัดกว่าน้ำมัน แต่ยังคงใช้น้ำมันในการสตาร์ท เพราะอยากให้วาวล์เครื่องยนต์ได้รับความเปิยกชื้นล่อเลี้ยงบ้าง

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก แก๊สมือใหม่
อังคาร, 20/12/2548
เวลา : 08:31
IP: 61.91.221.125

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 7
โซลินอยส์ติดสูงกว่าเดิม = โซลินอยส์ติดไว้สูงกว่าสายน้ำมันเดิม
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
ขอแก้คำที่ผิด ^^^ ข้างบน

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก สกล
อังคาร, 20/12/2548
เวลา : 08:44
IP: 61.91.167.138

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 8
รถเครื่องคาร์บู สมควรที่จะใส่ติ๊กน้ำมันตัดน้ำมันอีกตัวครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 8 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป