Updated การใช้งาน 300E W124 + Variable Mixer ต่อจากกระทู้.....

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก นิค รามอินทรา
อาทิตย์ที่ , 18/12/2548
เวลา : 03:12
 IP:

203.170.228.172
อ่านแล้ว = 1393 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       Updated 300E W124 + Variable Mixer ต่อจากกระทู้...http://www.gasthai.com/tac/question.asp?rting=1&id=52

Specification
ติดตั้ง Variable Mixer โดยถอดหม้อกรองอากาศเดิมออก แล้วตีท่อใส่กรองเปลือย K&N ใช้มิกเซอร์ชุดนี้ร่วมกับ หม้อต้มอิตาลี AUTO GAS รุ่นซุปเปอร์ 132E ไม่มีวาล์วกลางสาย ใช้ปรับที่ก้นของ Variable Mixer เลย

รายงานการใช้งานครับ ต่อจากกระทู้ใน TAC Board นะครับ
หลังจากหมดแก๊สไปถังกว่าๆ ปรับขีดแก๊สไว้ที่เกือบR อัตราการสิ้นเปลืองประหยัดกว่า Fix Mixer ตัวเก่าเล็กน้อย (ตัวเก่าทางเข้าปากแตร รูใน 31มิล ท่อแก๊สเข้าสองทาง ดูรูปในกระทู้เก่า) อัตราเร่งยังไม่ได้ทดสอบความเร็วช่วงปลาย คงต้องรอให้ผมได้ออกตจว.ก่อนนะครับ เท่าที่ทดสอบช่วงต้นกับกลางเร่งได้ดี ขับสนุกขึ้น ตอนใช้น้ำมันไม่มีปัญหาเรื่องอากาศไม่พอ ทดสอบโดยเข้าโหมดน้ำมัน ตอนออกตัวกระทืบคันเร่งสุดห้ามถอน เข็มวัดรอบจะกวาดขึ้นจากศูนย์ไม่มีอาการสะอึกเนื่องจากอากาศไม่พอ โดยส่วนตัวแล้วเคยใช้แค่ปากมิ๊กเซอร์ 29 และ 31 มิล เท่านั้น และคิดว่าถ้ามีสำนักไหนใช้ปากถึง 40 มิลก็อาจไม่มีปัญหาเรื่องที่กล่าวมา แต่รอบเดินเบาและการออกตัวอาจจูนยากนิสนึง








 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก นิค รามอินทรา
 อาทิตย์, 18/12/2548
 เวลา :
03:18
 IP:
203.170.228.172

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       นี่ครับเห็นกันชัดๆ หม้อต้มอิตาลี AUTO GAS รุ่นซุปเปอร์ 132E

คู่เค๊าก็มี แต่ไปแยกมาซะงั๊น...




 จาก นิค รามอินทรา
 อาทิตย์, 18/12/2548
 เวลา :
03:24
 IP:
203.170.228.172

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       เปรียบเทียบความโล่ง กับการวางมิกเซอร์ในหม้อกรองอากาศเดิม

ตามรูปนี้เป็น HANA ครบชุดนะครับ ทั้งหม้อต้มและวาริเอเบิลมิกเซอร์




 จาก จ ยานยนต์
 อาทิตย์, 18/12/2548
 เวลา :
09:20
 IP:
61.91.183.230

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       สวัสดี คุณ นิค-รามอินทรา เคยทดสอบกับ 190E หรือเปล่าครับ ผมติดแล้วรอบเครื่องต่ำกว่า 500 รอบ
ขอข้อเสนอแนะหน่อย


 จาก สกล
 อาทิตย์, 18/12/2548
 เวลา :
11:42
 IP:
61.91.165.235

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       ปรึกษาคุณยุทธ เรื่อง เคเจท มีตัวตัดหัวฉีด ทำให้น้ำมันค้างสายสตาร์ทง่ายครับ


 จาก สกล
 อาทิตย์, 18/12/2548
 เวลา :
11:44
 IP:
61.91.165.235

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       ปรับที่ตัวจูนอยู่ที่หัว variable mixer ครับ ลองปรับไปสตาร์ทไปดูครับ


คำถามนี้มีทั้งหมด 5 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)