รอบเดินเบา พอแอร์ตัด รอบเครื่องตกวูบเลย แก้งัยคับ รบกวนด้วย

จาก เอกบางกะปิ
ศุกร์ที่ , 16/12/2548
เวลา : 19:22
IP:
203.144.226.195
อ่านแล้ว = 1646 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

เรียนผู้รู้ทุกท่าน ผมไปติดแก๊สมาได้ประมาณ 1 เดือนแล้ว ปัญหาที่พบคือ ทุกครั้งที่ติดไฟแดง พอแอร์ตัด รอบเดินเบาจาก 900 จะตกลงมาเหลือ 400 ทำให้เครื่องสั้นมาก แต่พอแอร์ทำงาน รอบก็ขึ้นมาที่ 900 เหมือนเดิมคับ แต่เวลาวิ่งปกติไม่มีปัญหาอะไรคับ เกิดจากอะไรคับ แล้วจะต้องแก้ไขอย่างไร รบกวนผู้รู้ด้วยนะคับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก 7vsm
ศุกร์, 16/12/2548
เวลา : 20:32
IP: 221.128.77.94

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 2
ผมเคยเจอปัญหากล่องควบคุมแอร์พัง(กล่องดำๆขนาด10*15ซม.)ตอนไปเปลียนคอมแอร์มือ2ช่างที่นครปฐมแล้วช่างแอร์แถวบ้านทำกล่องไหม้เลยต่อตรงมา ต้องให้ช่างไฟแก้ไขโดยซ่อมกล่องควบคุมแอร์เพราะกล่องตัวนี้จะคอยชดเชยรอบเวลาแอร์ทำงาน(ทำให้รอบเครื่องเร่งสูงขึ้นเมื่อคอมแอร์ทำงานและลดลงเมื่อคอมแอร์ตัด)
ผมเป็นโตต้า 3ห่วงปี95 หัวฉีด บางคนใช้วิธีทำเทอโมสตัทไฟฟ้า แอร์ตัดตามอัณหภูมิ แต่รอบแอร์ไม่เพิ่มชดเชยรอบ ผมเคยถามกล่องมือสองจากช่างแอร์แนะนำแถวๆจุฬาซอย7ที่ผมไปเปลี่ยนคอมแอร์เมือ2ลูกใหม่และแก้งานที่ช่างแถวบ้านผมทำแย่ๆไว้ช่างบอกราคากล่องที่ว่าประมาณพันกว่าบาท สถานที่ลองถามแทกซี่แถวนั้น หรือจะผ่านไปซื้ออุปกรณ์แกสแถวๆพรศักด์แกสแถวๆปทุมวันก็ลองให้ช่างแถวนั้นดู

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก m
เสาร์, 17/12/2548
เวลา : 10:21
IP: 61.91.86.73

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 3
ไม่บอรรุ่นรถด้วยล่ะครับ รถคาร์บูหรือหัวฉีด
รถผมหัวฉีดเคยเป็น อาการประมาณที่บอก คล้ายๆกับมีการปรับลิ้นปีกผีเสื้อ รอบเดินเบาเลยมักสวิง
รอบขึ้นหรือลงเยอะมาก อะไรทำนองนี้ล่ะ
เป็นตอนหลังจากติดแก๊สหรือเปล่า และเป็นรถหัวฉีดหรือเปล่าล่ะครับ ที่บอกมารถผมเป็นหัวฉีดนะ อาจไม่ใช่แต่ก็บอกไว้ เผื่อใช่

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก หวังฟันเจ้า
เสาร์, 17/12/2548
เวลา : 12:48
IP: 58.64.110.106

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 4
เคยเป็นคับ ก็ใช้จูนที่หม้อต้มเอา ตรงที่เป็นสกรูอ่ะคับ ใช้ไขควงไขทวนเข็มนาฟิกา ค่อยๆปรับเรื่อยๆ จนรอบเครื่องนิ่งดีก็โอเค ผมเป็นๆหายๆก็จูนกันที แต่วิธีทำให้หายขาดไม่รู้คับ เคยจะให้ที่อู่เปลี่ยนมิกเซอร์ให้เล็กลง (ตอนนี้ใช้ 34) แต่อู่แนะนำว่าเครื่องตัวนี้ไม่เหมาะกับมิกเซอร์เล็กจะมีปัญหาตอนใช้น้ำมันคับ เครื่อง GA 16 DNE

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก แอ้ม แอลพีจี
เสาร์, 17/12/2548
เวลา : 12:51
IP: 203.209.121.215

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 5
จูนใหม่หมด
ทำตอนเปิดแอร์ ไม่ใช่ปิดแอร์
รถเรา เปิดแอร์ มากว่าปิดแอร์

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก สายเสมอ
อาทิตย์, 18/12/2548
เวลา : 14:50
IP: 203.107.200.155

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 6
กรณีใช้แก๊ส ติดเครื่องไม่ต้องเปิดแอร์รอให้เครี่องร้อนแล้วปรับสกรูตัวชดเชยรอบเดินเบาที่หม้อต้มให้ได้รอบประมาณ 800-900 จนพอใจ แล้วจึงเปิดแอร์ดูว่ารอบสูงขึ้นหรือตำลง จากนั้นปรับสกรูแวกกัมแอร์ให้ได้รอบประมาณ 900.1000 รอบ ก็พอ ...... เสร็จแล้วรองปิดแอร์ดู ขณะปิดแอร์รอบ 800-900 เปิดแอร์รอบ 900-100 ตามต้อง ****

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 6 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป