| |
คำตอบที่ 3
ผมเชื่อว่าหลายๆคนที่ติดแก๊สจะเจอปัญหานี้แทบทุกคน แต่มีคน พูดถึงไม่มากนัก. ผมเองก้อเจอปัญหานี้ตั้งแต่ยังไม่ติดแก๊สด้วยซ้ำว่า อีคาร์นี่ ช่วงล่างหลังมันอ่อนนุ่มน่าสำพัสเหลือเกิน นั่งสามคนไม่ใคร่ได้ ยิ่งติดแก๊สยิ่งแย่. มาดูลำดับการแก้ปัญหาของผมกันดีกว่า.
แรกสุด. ร้านช่วงล่างเสริมแป้นรองสปริง สองนิ้ว คือทำคล้าย สตรัทปรับหนะครับ ย้ายแผ่นลองให้สูงขึ้นมา ก้อสูงขึ้นมาหน่อย แต่เสียงดัง อ๊อดแอ๊ด น่าลำคาญ แล้วนั่งสามคนไม่ได้อยู่ดี ตอนถอดออกมา ดูแล้วสปริงมันเสียรูปไปพอควร มันเบี้ยวๆยังไงไม่รู้
ต่อมา ได้ยินมานานราวกับตำนานว่า โช๊คกะสปริงหลัง ของอีโว นี่ใส่แล้วยังกะรถ โฟวิว สูงโคตรๆ เนื่องจากไม่ไว้ใจช่วงล่างเก่าแล้ว ด้านหน้าเจอโช๊คตายไปด้วยทีนึง แบบแต เลย แต่ขับไปสักพักมันกลับมาเหมือนเดิม ก้อเลยเอาว่า อีโว ก้ออีโว ดูซิใส่แล้วจะตามอย่างที่โวป่าว...
มีผู้รู้ว่าไว้ว่า ถ้าสปริงหลังแข็งกว่าสปริงหน้าจะไม่ดีอีก เราก้อเอาเลย อีโว สี่ต้น แถมสปริงหน้าแบบโหลดด้วย เข้าเค้า เพราะเครื่องอีโวหนักกว่ามากๆ จะได้ใส่แล้วพอดี
อือม์... ด้านหลังนี่ต้องโวจริงๆ ว่าดีกว่าเดิมอีกสูงกว่าเดิมเล็กน้อย แต่นั่งสามคนมีปัญหานิดหน่อย แต่ก้อดีกว่าเดิมมากๆ ด้านหน้านี่ซิ... ขนาดโช๊คโหลดแล้วน๊ะ ตอนนี้มันยังหน้าเชิดอยู่เลยอะ เฮ้อ... แต่วิ่งนี่ เกาะกว่าเดิมแบบรู้สึกได้จริงๆครับ ๑๖๐ เพลินเลย.
ทีนี้ ผมไม่อยากเป็นคนหยิ่ง หนะซิ ก้อไปเสริมสเปเซอร์ยางด้านหลัง อีกนิ้วนึง แต่ใส่แล้วไม่รู้สึกแตกต่างเลยจริงๆ วิ่งก้อเหมือนเดิม
โปรคเจ็คหน้า ทำเสร็จแล้วแต่ยังไม่ได้ประกอบคือ ไปกลึงเหล็ก มาสวมไว้เหนือโช๊ค ไม่รู้ว่าใส่แล้วจะเป็นอย่างไร ทำแต่ข้างหลังครับ นิ้วครึ่ง. ใครมีคำแนะนำใส่กันมาเยอะๆน๊ะครับ
|
|
ขอความรุ้เรื่อง สเปสเซอร์ สตัทปรับเกลียว หน่อยครับ
ไปปรึกษาช่างแถวบ้านมาครับ เขาบอกว่าจะทำโดยการเสริมที่เบ้าโช้คด้านบนครับ ไม่ได้หนุนที่ใต้สปริงเพราะกลัวว่าจะกระด้าง ไม่รู้วิธีนี้ดีหรือเปล่า ทุกท่านมีความเห็นอย่างไรครับ 
: )
ขอบคุณมาก...มาก ..ครับคุณ dreamworkproject ช่างมีน้ำใจ อุตสาห์หาถ่ายรูปมาให้ ใส่แล้วเป็นยังไงบ้างครับ สปริงแข็งหรือมีเสียงดังหรือเปล่าครับ ทำที่ร้านใหนครับ มีเบอร์หรือเปล่าครับ
