จาก taroko juc 580
จันทร์ที่ , 12/12/2548
เวลา : 06:00
IP: 58.9.31.178
อ่านแล้ว = 3612 ครั้ง
แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน
|
รถผมเพิ่งหมดประกัน 4ปี/ 80,000 กม. ไม่นานก็เลยหาข้อมูลการติดแก๊สมาประมาณ2เดือนใน weekend hobby แห่งนี้อ่านกระทู้ต่างๆเกี่ยวกับเรื่องแก๊สแทบทุกกระทู้และสอบถามเพื่อนที่ใช้ jeep และ Land rover ถึงการติดแก๊สของรถ 4000cc มาพอสมควร จึงได้ขอ้สรุปให้กับ wj ของผม
ผมติดระบบ variable mixer hana ครับ วางถังขนาด 96 ลิตรไว้ท้ายรถครับ
การทดสอบถังแรกไม่สามารถวัดได้เพราะว่าฝากช่างเติมแก๊สให้เต็มถัง 800 บาทแต่ไม่ทราบว่ากี่ลิตร ผมทดลองวิ่งจนไฟ LEDสัญญานแก๊สหมดกระพริบเตือนจะวิ่งต่อได้อีก 50กม. จนขึ้นไฟแดงค้าง จะมีอาการเหยียบคันเร่งแล้วรถไม่มีกำลังแสดงว่าหมดเกลี้ยงเลย
พอสับสวิทซ์มาเป็นนำมันขณะรถวิ่งอยู่ 80กม./ชม. สามารถวิ่งต่อเนื่องได้ทันทีโดยมาอาการสะดุดเล็กน้อย
ทดสอบต่อเนื่องวิ่งด้วยระบบนำมันเติมเต็มวิ่งจนหมดถังเลย ได้ประมาณ 3-4.2 กม./ลิตร ซึ่งก่อนติดแก๊สเคยจับไมล์ดู จะอยู่ที่ 4.5-5 กม./ลิตร ไม่ทราบว่าทำไมหลังจากติดแก็สแล้วกินนำมันมากขึ้น ระบบนี้ไม mixerลดขนาดของรูท่อไอดีทำไมจึงกินนำมันมากขึ้น ช่างบอกให้นำรถเข้าไปจูนใหม่คืบหน้าอย่างไรจะรายงานให้ทราบ
ผลการทดสอบถังที่2 เติมเต็มที่ได้93ลิตร/9.25บาท =860 บาท วิ่งได้ 390กม. ทดสอบวิ่งจนเกลี้ยงถังเช่นเคย
390 km/93 ลิตร=4.19 km/litre
ถ้าราคาแก๊สคงที่ 9.25บาท 93ลิตร=860บาท /390 กม.= 2.205 บาท/กม.
ได้ค่าเฉลี่ยตามนี้ผมแฮ็ปปี้แล้วครับ ปรกติรถผม 5กม./ลิตร ถ้าเติมเบนซิน 91/25บาท
เทียบระหว่างนำมันกม.ละ 5 บาท /แก๊ส 2.205 บาท ประหยัด 2.795 บาท/กม.
ถ้าผมใช้รถ 8,944 กม.จะได้ทุนค่าติดตั้งคืนแล้วครับ อยากให้คนที่รังเรการติดแก็สลองมาติดดูครับประหยัดและช่วยชาติด้วย
ปัญหาเรื่องระบบของรถผมดังนนี้
1.สตาร์ทตอนเช้าลากยาวหน่อยไม่ชึ่งเลย แก้ได้โดยเปิด switch on ก่อนแล้วให้ไฟเช็คระบบพร้อมกับเสียงสัญญานดับก่อนแล้วค่อยสตาร์ทก็จะชึ่งเดียว
2.รอบเดินเบาไม่นิ่ง
3.สตาร์ทติดปุ๊บออกรถเลยไม่ได้ต้องรอให้ระบบ auto ตัดเข้าสู่โหมดแก็สก่อนเครื่องจึงเดินเรียบ ถ้าออกรถเลยเครื่องจะเดินสะดุดและไม่มีกำลัง ช่างบอกว่าเป็นเพราะนำมันผสมกับแก็สที่ค้างอยู่ในระบบ ให้เอาเข้ามาจูนใหม่ คืบหน้าอย่างไรจะรายงานให้ทราบอีกทีครับ...สวัสดี
|