เปลี่ยน power Valve แบบ เกลียวละเอียดของคุณบอยดีไหมครับ

จาก Sky-Lab
จันทร์ที่ , 12/12/2548
เวลา : 00:23
IP:
58.10.219.186
อ่านแล้ว = 2790 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

เปลี่ยน power Valve แบบ เกลียวละเอียดของคุณบอยดีไหมครับ มีประโยชน์อะไรหรือเปล่า
หม้อต้ม Auto Gas ของอิตาลี ที่ผมใช้ไม่มีปรับรอบเดินเบา ถ้าเปลี่ยน power Valve แบบ เกลียวละเอียดจะช่วยตรงนี้ได้ไหม ปรับแก๊ซได้ละเอียดขึ้นและช่วยให้กินแก๊ซน้อยลงหรือเปล่า ใครเคยเปลี่ยน power Valve แบบ เกลียวละเอียด ช่วยตอบหน่อยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ไม่ค่อยรู้เท่าไหร่
จันทร์, 12/12/2548
เวลา : 02:03
IP: 221.128.99.22

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 1
ไม่มีผลอะไร นอกจากต้องหมุนมากกว่าเดิม ของที่มีขายทั่วไประยะเกลียวกำลังดีแล้วครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ใช้แก๊สอยู่สองคัน
จันทร์, 12/12/2548
เวลา : 07:44
IP: 221.128.107.108

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 2
ถ้าทีหม้อต้ม มีวาลว์ ปรับแก๊สอยู่แล้ว จะหา Power Valve มาใส่เพิ่มจะมีผลในทางที่ดีไหม
เช่น
๑. ปรับแก๊สสะดวกขึ้นแน่ๆๆ เพราะมันจะอยู่ในตำแหน่งที่เข้าถึงได้ง่าย (ถ้าหม้อต้ม อยู่ในตำแหน่งที่มือเข้าลำบาก)
(ข้อนี้ดีเพราะ รถผมเวลาจูนแก๊ส ต้องเอามือล้วงเข้าไปในช่องแคบๆ)
๒. ทำให้จูนแก๊สได้ประสิทธิภาพมากขึ้น เช่น ในรอบเดินเบา , รอบต่ำ กินแก๊สน้อยลง รอบสูงแก๊สเหมาะสม
ถ้าทั้งสองข้อข้างต้น เป็นข้อดี ที่จะได้มา ผมก็อยากจะหาซื้อมาใส่ไว้ครับ เพราะราคาไม่แพงเท่าไหร่

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก auto
จันทร์, 12/12/2548
เวลา : 10:25
IP: 203.118.74.247

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 3
รู้ไว้ประกอบ เกลียวมี 2 มาตรฐานหลักคือ
1.เกลียวมิล มาตรฐานยุโรป
2.เกลียวนิ้ว มาตรฐาน USA,JAPAN
เกลียวละเอียด รับแรงได้น้อยกว่า เกลียวหยาบ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก Sky-Lab
จันทร์, 12/12/2548
เวลา : 11:37
IP: 58.9.5.142

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 4
สรุปแล้วผมจะเปลี่ยนดีไหมครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ต๊อดต่อ
จันทร์, 12/12/2548
เวลา : 11:48
IP: 61.91.171.164

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 5
ถ้าของเก่าจูนได้ดีอยู่แล้ว ผมคิดว่าไม่จำเป็นครับ
จากประสบการณ์ในรถตัวเองถึงเป็นเกลียวหยาบ ผมลองปรับทีละ 1/16 รอบ ก็ไม่เห็นความต่างอะไรครับ
อย่างน้อยที่สุดก็ต้องปรับทีละ 1/8 รอบ ถึงจะสังเกตุความต่างได้นิดๆ
ผมว่าการจูน สิ่งที่สำคัญที่สุดคือความคุ้นเคยกับรถของเราเองครับ

อย่างไรรอผู้รู้มาเสริมครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก Sky-Lab
จันทร์, 12/12/2548
เวลา : 15:46
IP: 58.9.6.63

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 6
ใครเปลี่ยนแล้วและได้ผลเป็นอย่างไรบ้างช่วยแจ้งด้วยครับ ถึงแม้อันละ 100 บาท
ถ้าเปลี่ยนแล้วเหมือนเดิม ก็เสียเวลาเปล่าๆ จะได้ฟันธงได้ว่าไม่ต้องเปลี่ยนเพราะถ้าสมาชิกในweb
ไปเปลี่ยน ซัก 100 คน ก็เสียค่าใช้จ่ายไปแล้ว 10,000 บาท ใครฟันธงได้ครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ไม่อยากให้โง่เหมือนผม
จันทร์, 12/12/2548
เวลา : 16:33
IP: 58.64.127.210

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 8
อย่าเปลี่ยนเลยครับเสียเงินเปล่า คุณภาพPower Valve ที่ขายตามท้องตลาดไม่ได้ต่างกันมากมาย พอๆกันแหละครับ เพียงแต่บางตัวเค้าการตลาดดี เลยทำให้ดูดีน่าลองใช้
อาจจะเป็นที่ไอ้หม้อต้ม Autogas ช่างที่อู่ดังบางที่บอกว่า วิ่งดีแต่กินแกสครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก Sky-Lab
อังคาร, 13/12/2548
เวลา : 00:16
IP: 58.10.215.194

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 9
มีใครใช้หม้อต้มAuto Gas บ้างไหมครับ กินแก๊ซ จริงหรือเปล่า

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก หรู
อังคาร, 13/12/2548
เวลา : 04:03
IP: 202.133.154.180

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 10
autogas กินน้ำ กินข้าว ไม่กินแก๊ส

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก K_CAMRY
อังคาร, 13/12/2548
เวลา : 08:18
IP: 161.200.119.6

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 11
ถ้าของเดิมเป็นรุ่นที่ใช้แล้วไม่มีปัญหาก็ไม่ต้องเสียตังไปเปลี่ยนหรอกครับ เสียดายเงิน เอาตังมาเติมแก๊สซะดีก่า เพาเวอร์วาล์วใช้ไปใช้มา ดีที่สุดต้องไม่ร้อนมือครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก แอ้ม แอลพีจี
อังคาร, 13/12/2548
เวลา : 10:04
IP: 203.209.121.219

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 12
ใช่ ครับ
รุ่นไม่ร้อน มือ รุ่นนี้ช่างชอบ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก kikuman
อังคาร, 13/12/2548
เวลา : 12:32
IP: 203.146.168.193

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 13
ผมอยากได้จังไอ้รุ่นไม่ร้อนมือนี่ หน้าตาเป็นอย่างไรวานบอกครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก แอ้ม แอลพีจี
พุธ, 14/12/2548
เวลา : 22:35
IP: 203.209.121.143

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 15
โถๆ คุณ บอยใจเย็นๆครับ อย่าน้อยใจไปเลย
ที่ทำมา ผมเข้าใจครับว่า ไม่ได้กำลี้กำไร อะไรมากมาย
เกลียวละเอียดที่ คุณ บอย ทำนี่เจ๋งแล้วครับ ไม่มีทีติ ถึงแพงกว่า 50 ผมก็ซื้อครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก บอย
พฤหัสบดี, 15/12/2548
เวลา : 14:21
IP: 61.91.180.70

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 16
ผมทำตัวนี้ เพื่อใช้เอง
และบังเอิญกระจายออกไปบ้างเท่านั้น
หวังให้ก้อปปี้ หวังให้มีของดีใช้กันแทนของเดิมที่แค่พอใช้ได้
ผมจะได้เป็นคนซื้อบ้างก็เท่านั้นเองครับ

ตอนี้ตัวทองเหลืองล้วน รูเล็ก 10 มิล
ซีเอ็นซีจะเสร็จแล้ว

สงสัยเสร็จแล้วจะใช้เองล้วนๆ ดีกว่า ขายออกไป ก็โดนโจมตีอีก

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ต๊อดต่อ
พฤหัสบดี, 15/12/2548
เวลา : 14:39
IP: 61.91.177.214

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 17
ผมบอกว่าถ้าของเก่าจูนได้ดีอยู่แล้ว ไม่ต้องเปลี่ยน เปลี่ยนก็ไม่เห็นผลอะไรขึ้นมา
ผมไม่ได้ว่าใครนี่ครับ งงจัง

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก K_CAMRY
พฤหัสบดี, 15/12/2548
เวลา : 17:41
IP: 161.200.119.6

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 18
พี่บอยหล่อพลาสติกที่หัวมันทีสิเอาแบบไม่ร้อนมือ ผมอยากได้แบบไม่ร้อนมือ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก Q
พฤหัสบดี, 15/12/2548
เวลา : 18:28
IP: 202.69.136.176

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 19
ลองใช้วิธีตัดท่อยางสวมที่หัวน่าจะช่วยได้ครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก Sky-Lab
ศุกร์, 16/12/2548
เวลา : 00:49
IP: 58.9.29.240

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 20
เมื่อวานขับรถไปที่อู่ของคุณบอยจะไปซื้อ power Valve แบบ เกลียวละเอียด ช่างที่อู่ดูแล้วบอกว่าเป็นแบบ เกลียวละเอียด ของใหม่แล้วไม่ต้องเปลี่ยน ท่อพักไอเสียรั่วเปลี่ยนท่อพักใหม่จากโรงงานรวมค่าติดตั้งด้วยจ่ายเงินไป 2000 บาท ลดแล้ว 200 บาท น่าจะเป็นต้นเหตุของการกินแก๊ซที่พึ่งหาเจอ
ไม่รู้ว่าต้องจูนแก๊ซใหม่หรือเปล่า?
ขอบคุณครับทุกคำตอบที่กรุณาสละเวลาตอบ โดยเฉพาะคุณบอยที่ตอบได้สะใจดี เคยเจอคุณบอยที่อู่ แล้วครับ และเคยคุยด้วย 2 ครั้ง นิสัยดีครับ รับผิดขอบต่อลูกค้าดีไม่มีปัญหาเวลามีปัญหา คร้งแรกที่ติดตั้งแก๊ซ เห็นคุณบอยเดินตรวจงานรถลูกค้าเกือบทุกคันรวมทั้งรถผมด้วย อย่างนี้แหละครับคนดังย่อมมีคนสนใจเป็นธรรมดา แถมเป็นลูกนายพลอีกต่างหาก

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก Mai_Camry
ศุกร์, 16/12/2548
เวลา : 09:03
IP: 61.90.14.90

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 21
ผมก็ซื้อไปแล้ว อิอิ....... ดีม่ะดีไม่รู้อ่ะชอบลอง

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก บอย
ศุกร์, 16/12/2548
เวลา : 16:42
IP: 61.91.93.167

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 22
ตัวจูนทองเหลืองใหม่ รูในแถวๆ 10 มิล เหมาะสำหรับเครื่องไม่เกิน 150 ม้า
เกลียวละเอียด ที่สำคัญคือ สั่งทำมารืคที่หัวไว้ดูเวลาจูน ไม่ต้องเอาปากกาแต้มหรือบากเอง

ไม่มีอะไรซับซ้อนหรอกครับ
วิศวกรรมง่ายๆ

เกลียวละเอียดจะมีผลต่อการเปลี่ยนขนาดรูที่แก๊สไหลผ่านละเอียอดกว่าในทุกองศาที่หมุน

และรั่วที่เกลียวยากกว่า

ส่วนการรูดตัดไปได้เพราะเป็นทองเหลือง และสปริงไม่แข็งมาก

ว่าจะหาทางเคลือบหัวด้วยอีพอกซีหรือยางอยู่ครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก บอย
ศุกร์, 16/12/2548
เวลา : 16:53
IP: 61.91.93.167

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 23
ตัวจูนทองเหลืองใหม่ รูในแถวๆ 10 มิล เหมาะสำหรับเครื่องไม่เกิน 150 ม้า
เกลียวละเอียด ที่สำคัญคือ สั่งทำมาร์คที่หัวไว้ดูเวลาจูน ไม่ต้องเอาปากกาแต้มหรือบากเอง

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก แอ้ม แอลพีจี
ศุกร์, 16/12/2548
เวลา : 22:24
IP: 203.209.121.143

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 24
ดีๆๆไหน ทำแล้ว ขอแบบมีมอเตอร์ ไดรว์ อันนึง
จะจูนในรถ
เอาแบบหมุนซ้าย หมุนขวา โดยการกดสวิทช์ จากในรถนะ
บ้านหม้อมี ตัวมอเตอร์แบบทดเฟืองแล้ว อันละ150
เฟืองเป็นแบบเดือยหมู
ถ้าจะทำ จะเอาไปทิ้งไว้ให้ที่อู่ เผื่อมีเวลาเล่น จะได้จับเอามาเล่น

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก บอย
เสาร์, 17/12/2548
เวลา : 20:49
IP: 58.9.142.187

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 25
เรื่องมอเตอร์ไดร์ฟแบบแมนวล ผมคิดจะทำตั้งแต่สักเดือน1-2 ของปี 20054 ซื้อมอเตอร์บ้านหม้อมา 5-6 ตัว แบบละ 2 ตัว
ยังไม่ได้ทำจนถึงปลายเดือน 12 ปีนี้เลยครับ

มอเตอร์นั้น ถ้าเหลือ เอามาครับ อาจแปลงง่ายกว่าที่ผมมี

ตอนนี้มีชุดแลมป์ดาคอนโทรล ของจีน ในสเปคเดียวกับยุโรป 10 ตัว ใส่ให้รถพรรคพวกลองอยุ่

ดีครับ
รอดูเรื่องความทน

ราคาไม่รวมติดตั้ง น่าจะไม่เกิน 3 พันบาทครับ

รอสักพัก ขอให้ชัวร์ก่อน

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 35 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 2 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป