| |
คำตอบที่ 3
เป็นน็อตตั้งความดันแก๊สครับ ขันเข้าความดันสูง คลายออกความดันต่ำ แตกต่างกันไม่มาก ส่วนตัวผมชอบตั้งให้ความดันค่อนข้างสูง จะขับสนุกกว่าและเล่นมิกเซอร์ได้โตกว่า วิธีปรับ
ติดเครื่อง เดินเบาไว้
คลายนัทล็อคตัวเมียออก ค่อยๆขันสกูตัวผู้เข้าจนได้ยินเสียงฟี้ เครื่องจะดับ และจะได้ยินเสียงแก๊สพุ่งออกดังฟี้ นับเป็นตำแหน่งเริ่ม ที่ตำแหน่งนี้วาล์วความดันจะเปิดตลอด แก๊สพุ่งออกตลอด
จากตำแหน่งเริ่ม ให้เริ่มคลายสกูถอยหลังออกประมาณ1รอบแล้วล็อคนัท ตอนนี้หม้อจะจ่ายแก๊สที่ความดันสูง
ติดเครื่อง จูนเดินเบา โดยขันสกูตัวเล็กหัวผ่าที่มีสปริง ขันเข้าจนเครื่องดับ จะเป็นจุดที่จ่ายแก๊สตอนเดินเบาน้อยนับเป็นจุดเริ่ม แล้วค่อยๆคลายออกช้าๆทีละนิดจนเครื่องเดินเรียบที่สุด ถ้าคลายเลยจุดเครื่องเดินเรียบเครื่องจะเริ่มสั่น แปลว่าเริ่มหนานับเป็นจุดสุดท้าย คลายกว่านี้ไม่ได้แล้วจะหนาไป
คต3 เป็นรุ่นหลังจาก เจ้าของกระทู้ครับ จูนเดินเบาไม่เหมือนกัน
ตอนจูนเดินเบาเปิดแอร์ เร่งความเย็นสุด เปิดไฟหน้า ถ้ารอบตกมาก ขันน็อตยันลิ้นเร่งให้ลิ้นเปิดเพิ่มได้นิดหน่อยครับ ช่วยเพิ่มอากาศ
|
|
จูนหม้อต้มของพรศักดิ์
