จาก วสันต์
อาทิตย์ที่ , 11/12/2548
เวลา : 10:50
IP:
61.7.128.151
อ่านแล้ว = 2027 ครั้ง
 แจ้งลบ
 ส่งหาเพื่อน
|
อ้างถึง http://www.weekendhobby.com/gas/gasboard/Question.asp?ID=2723
เรียนคุณแอ้ม
เครื่องยนต์เดียว ปั่นใบพัด 2 ชุดแบ่งกำลังยกตัว:ขับเคลื่อน =- 45% : 55 % ครับ โดยต่อPulleyขับทั้ง Lift Fan และ Propeller โดยกำหนด Ratio ของการทดให้ เหมาะสม ในที่นี้ขนาดของ Reduction Drive ของ Lift Fan : engine= 1:1.1 และ Prop: engine=2.1:1 โดยจากค่า rpm ของ Lift Fan และ Propeller เราจะหาค่า แรงม้าได้จากกราฟ ของLift Fan และPropeller รวมทั้งค่า Volume Air Flow ,Static pressurec ของ lift fan และThrust ของ propeller ครับ
Lift Fan ผมใช้ใบพัดลมอุตสาหกรรม ของ Multiwing แบบ axial Fan
Propeller ผมเหลาเองจากไม้ยมหอมของบ้านเราครับ มีสูตรคำนวณหา pitch ที่เหมาะสม ใน Internet ครับ
ลำนี้ เคยออก TV รายการคนไทยวันนี้ ,ท้าพิสูจน์ ,ไปไหนไปกัน,และไปออกงาน มอเตอร์โชว์ ที่Bitec ปี 2000 โดยความอนุเคราะห์จากคุณปราจิน เอี่ยมลำเนา และเคย ไปช่วยน้ำท่วมที่อุดรหลายรอบแล้วครับ
สร้างเมื่อ ปี 1999 ตอนนี้เกือบ 7 ปีแล้ว กำลังบูรณะอยู่
เครื่องยนต์ EA 82 Carb ที่เคยใช้ ขายไปแล้วครับเมื่อ 2 ปีก่อน (ตอนนั้น จนคับ)
อยากจะเปลี่ยนเครื่องยนต์ เป็นSubaru หัวฉีด EJ 20 หรือ EJ 22 แล้วใช้ GAS LPG ครับ ตอนเป็นน้ำมันกินชม.ละ 15 ลิตร (เบนซิน 95)
ไม่ทราบใครเคยมีประสบการณ์ติด LPG กับ Subaru EJ 20 หรือ EJ22 ครับ และอยากจะได้เครื่อง EJ 20หรือ
EJ 22 ถูกๆ (ไม่เอาเลขเครื่องก็ได้ครับ)
ผมยังทำ Airboat ขายให้ลูกค้าไป 1 ลำ และยังมี Hovercraft ลำเล็ก 2 เครืองยนต์อีก 1 ลำ กำลังทดสอบอยู่
|
Hovercraft ใช้ LPG
