ช่วยด้วยครับ

จาก กิตติศักดิ์
พฤหัสบดีที่ , 1/12/2548
เวลา : 00:10
IP:
58.136.226.1
อ่านแล้ว = 427 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

ผมนำ accord 93 exi หัวฉีด เกียร์AUTO (เครื่อง2000) ไปติดตั้ง lpg ใช้หม้อต้ม magic อิตาลี และอุปกรณ์ อื่นๆ อีก อะไรก็ไม่รู้มีกล่องดำๆด้วย ทางร้านทำให้ผมอย่างเดียวเลย
บอกแนะนำผมก็โอเคทุกอย่าง(ขาดความรู้ไม่มีข้อมูล) ปัญหาที่เจอครับ
1.รอบเดินเบาไม่ดีเลยกระตุกๆ ขับลำบาก.(ปิดแอร์ขับค่อยยังชั่วแต่อากาศร้อน)
2.เหยีบคันเร่งไปนิดเดียวคลิกดาวตลอด
3.เวลาออกตัวเหมือนคันเร่งหนักๆ อืดๆยังไงไม่รู้
4.ประหยัดแก๊สหรือเปล่าครับ 58 ลิตร วิ่งได้ประมาณ 400 โล
5.ติดตั้งแบบหัวฉีดแพง เกือบ 40000 บาท จะดีกว่าแบบ มิกเซอร์แบบ 1หมื่นกว่าขึ้นไป หรือเปล่าครับ ทำงานแตกต่างกันอย่างไร
6.วิ่งนานๆนำ้ใน้หม้อน้ำพร่องตลอด ถ้าไปตจว.ต้องคอยเติมน้ำตลอด เครียดมาก

ใครช่วยแนะนำที ผมจะทำอย่างไร มีร้าน หรือ บริษัท ไหนรับแก้ไข บ้างครับ
ผมหมดไปหลายเงินแล้วครับ บ้านผมอยู่นนทบุรี (เคยได้ยินร้านมีชื่อหน่อยอยู่แถวบางบัวทองมีเครื่องเซทจูน) เขาจะรับแก้ไม๊ครับ ถ้าไม่ได้ติดตั้งที่เขา เขาอยู่แถวไหน
ทุกวันน้ผมกลุ้มมากๆ โทรบอกผมหน่อยก็ได้แบบด่วน02-3752844-6 8.00-18.00
ช่วยด้วย แนะนำด้วยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก อินเดียดำ
ศุกร์, 2/12/2548
เวลา : 20:14
IP: 61.91.229.121

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 1
ทำไมไม่ให้ร้านเดิมแก้ไขละ ครับ เขาทำเขาต้องแก้ไข
การนำไปให้ร้านอื่นแก้ไขนั้น ทางร้านจะไม่แก้ไขให้เนื่องจากระบบการติดตั้งอาจไม่เหมือนกัน ต้องเสียเวลาไล่ระบบกันใหม่ ลูกค้าที่รอการติดตั้งก็เยอะ(อู่ที่มีฝีมือ) รายได้จากการแก้ไขของคนอื่นก็ได้น้อย จึงปฏิเสธและแนะนำให้กลับไปที่ร้านเดิม

ติดตั้งระบบหัวฉีดไม่เคยเห็นใครมีปัญหามากอย่างนี้เลย ปัญหาหลักๆก็คือเรื่องอัตราเร่งเท่านั้นเอง ซึ่งปรับจูนใหม่แป๊ปเดียวก็เสร็จ ระบบหัวฉีดผลการใช้งานใกล้เคียงกับน้ำมันมากที่สุด ถ้าคนไม่เคยขับรถคันนั้นจะไม่รู้เลยว่าใช้แก๊สหรือน้ำมัน

ข้อสงสัย
1. เป็นการติดตั้งระบบเชื้อเพลิงแก๊สแบบหัวฉีดจริงหรือไม่ ? โดยทั่วไประบหัวฉีด ถัง 58 ลิตร ราคาตั้งต้นที่ 401 หมื่น บาท เป็นราคาที่พอมีกำไร ถ้าต่ำกว่านี้ทำกำไรยาก
2. โดยปกติหม้อต้มจะใช้ชื่อเดียวกับหัวฉีด หัวฉีดแมจิกผมยังไม่เคยเห็น(อาจจะมี) หม้อต้มแมจิกเห็นแต่เอามาขายให้กับพวกติดตั้งระบบมิกเซอร์
3. สมมุติว่าคุณไปแจ้งข้อปัญหากับทางร้านติดตั้งแล้ว ทำไมร้านแก้ปัญหานี้ไม่ได้(ปัญหานี้แก้ง่ายสำหรับผู้ติดตั้ง)

ข้อคิดเห็น (ถ้าเป็นระบบหัวฉีดจริง)
1. การปรับตั้งไม่มีการวัดสัญญาณแลมด้าเพื่อนำมาใช้ในการตั้งรอบเครื่องยนต์
2. ช่างติดตั้งอุปกรณ์เป็นอย่างเดียวปรับจูนด้วยคอมพิวเตอร์ไม่เป็น
3. อาจใช้หัวฉีดเล็กไปไม่เหมาะสมกับขนาดของเครื่องยนต์
4. อาการที่กล่าวมาเป็นอาการของระบบจ่ายแก๊สให้ไม่พอกับความต้องการของเครื่องยนต์ อาจเนื่องมาจากขนาดของหัวฉีดกับการตั้งค่าในการปรับจูน
5. การต่อน้ำร้อนเข้าหม้อต้ม ต่อไม่ถูกต้อง ปกติน้ำหม้อน้ำจะต้องไม่หายไปใหน ถ้าหม้อน้ำ สายยาง ข้อต่อ ซีล ไม่มีการรั่ว

ข้อแนะนำ กลับไปให้ผู้ติดตั้งแก้ไขข้อพกพร่องทั้งหมด

เป็นเพียงความคิดเห็นของผู้ที่ใช้ระบบหัวฉีดอยู่เหมือนกัน ไม่ได้เป็นช่างหรือผู้เชี่ยวชาญอะไร ศึกษามาบ้างก่อนติดตั้ง ขณะไปคอยการติดตั้ง และหลังติดตั้ง ตลอดจนติดตามเวปนี้มาประมาณ 1 ปี

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 1 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป