Start ด้วย Gas ยากครับ ทำไงดี

จาก ต๊อก
จันทร์ที่ , 21/11/2548
เวลา : 09:23
IP:
203.130.144.55
อ่านแล้ว = 1456 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

ผมติดตั้งระบบแก๊สกับพี่ชัย Jeep '96 XJ 4.0L ตั้งแต่เดือนกันยายน 2548 พบว่าพอเครื่องเย็น แล้ว Start ใหม่ ต้อง Start อย่างน้อย 2 ครั้งครับ ทำไงดีครับ กลัวว่าระบบ Start จะพังเร็วครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก โต้ง_JUC383
อังคาร, 22/11/2548
เวลา : 20:52
IP: 61.91.104.87

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 3
ใช้ Auto switch ซิครับ Start ด้วยน้ำมัน พอรอบได้ตามที่ตั้งไว้ ก้เปลี่ยนเป็น แก๊ส auto ครับ
ติดไดที่ ร้านชัยหมากกระจาย ครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก จอห์นJUC#569
อังคาร, 22/11/2548
เวลา : 21:16
IP: 61.91.240.55

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 4
ต้องใช้variable mixer สำหรับจิ๊ปแบบนี้หมดปัญหาครับแซะๆๆเวลากลับมาใช้น้ำมันก็ไม่อืดครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ต๊อก
พฤหัสบดี, 15/12/2548
เวลา : 10:55
IP: 203.130.144.55

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 5
ตอนนี้ Start ด้วยน้ำมัน รอถึงอุณหภูมิประมาณ 70 องศา แล้วเปลี่ยนเป็นแก๊ส OK มากๆ ครับ ไม่มีปัญหาเลย และตรวจสอบค่า O2 sensor พบว่าอยู่ในช่วงกินน้ำมันมากๆ (>0.95 mV) เลยลอง Tune ใหม่ตามวิธีการจาก web ได้ค่า O2 ประมาณ 0.02-0.05 mV ลองใช้ดู ได้ผลดังนี้
- อัตราการกินน้ำมัน 6.4-6.8 km/l ความเร็วเฉลี่ยประมาณ 110-130 km/h

จากเดิมประมาณ 4.5-5.5 km/l
- รอบเครื่องไปได้สูงสุดที่เกียร์สุดท้ายประมาณ 2,800 rpm ได้ความเร็วประมาณ 130-140 km/h ลองบนทางด่วนจาก ชลบุรี ไป กรุงเทพ เมื่อวานนี้เอง วิ่งยาวประมาณ 60 km

- เร่งเครื่องจะอืดไปซักหน่อยแต่พอรับได้ เพราะขับต่างจังหวัดซะส่วนใหญ่

ตอนนี้ Happy มากๆ ครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก BON JUC573
อังคาร, 20/12/2548
เวลา : 13:34
IP: 203.156.6.90

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 6
>>>> ตอนนี้ Start ด้วยน้ำมัน รอถึงอุณหภูมิประมาณ 70 องศา แล้วเปลี่ยนเป็นแก๊ส OK มากๆ ครับ ไม่มีปัญหาเลย และตรวจสอบค่า O2 sensor พบว่าอยู่ในช่วงกินน้ำมันมากๆ (>0.95 mV) เลยลอง Tune ใหม่ตามวิธีการจาก web ได้ค่า O2 ประมาณ 0.02-0.05 mV ลองใช้ดู ได้ผลดังนี้ <<<<<<

เออพี่ครับ 1.การรอให้อุณหภูมิมันเพิ่มจนถึง ค่าๆหนึ่ง เพื่อรอให้หม้อต้มร้อนถูกหรือเปล่าครับ...
2.ผมอยากวัดค่า O2 sensor ขอผมบ้างทำไง XJ 94 ครับ ผมหาไม่เจอครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก BON JUC573
อังคาร, 20/12/2548
เวลา : 13:46
IP: 203.156.6.90

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 7
ถามต่อนิดครับ ว่าเราจะรู้ได้ไงว่ารถกินแก็สมากว่าปกติ คือความรู้สึกว่า...เอมันน่าจะได้มากกว่านี้น้า ทั้งๆทีเป็นรถ Standard ครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก หมูบิน
พุธ, 21/12/2548
เวลา : 01:46
IP: 61.90.243.12

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 8
มาช่วยตอบก่อนนะครับ

--- เออพี่ครับ 1.การรอให้อุณหภูมิมันเพิ่มจนถึง ค่าๆหนึ่ง เพื่อรอให้หม้อต้มร้อนถูกหรือเปล่าครับ... ----

ถูกต้องครับ

----2.ผมอยากวัดค่า O2 sensor ขอผมบ้างทำไง XJ 94 ครับ ผมหาไม่เจอครับ ----

ของผม xj 96 4.0L อยู่ในท่อหุ้มสายไฟ ใกล้ ๆ ปลั๊กหัวฉีด สูบ 1 ต้องแงะท่อหุ้มสายออกมาดูครับ (เป็นท่อหุ้มสายไฟแบบผ่า) มีสาย อยู่ประมาณ 5 เส้น สาย o2 sensor เป็นสีดำคาดเขียว เส้นจะเล็กกว่า เส้นอื่น ๆ ครับ หรือไม่งั้น ก็ต้องมุดใต้รถบริวณท่อรวมท่อไอเสียดูครับ ว่า สายที่ต่อ จากปลั๊ก o2 sensor( ที่วิ่งไปที่ห้องเครื่อง )ที่ต่อ กับ เส้นสี ดำของ o2 sensor เป็นสีอะไร

หาเส้นที่ว่านี้เจอ เอาดิจิตอลมิเตอร์ ขั้วบวก จิ้มไว้ (ผ่าสายออกนิดหน่อยให้เห็นทองแดงก็พอ) ส่วนขั้วลบ ของมิเตอร์ จิ้มกะ ตัวถังรถไว้ครับ ตั้งย่านวัดไว้ที่ 20 v. จะได้ค่า 0.xx -0.xx v. ถ้าเป็นน้ำมัน จะค่อนข้างแกว่งนะครับ ถ้าเป็นแก๊ส ค่าจะนิ่งกว่าหน่อย ถ้าค่าที่ได้เยอะ ก็ ปรับเพาเวอร์วาวล์ ทวนเข็ม ค่าน้อยก็ ตามเข็ม แต่อย่าให้ค่า มันต่ำมากเกินไปนะครับ จะวิ่งไม่ออก และ เครื่องจะร้อนมาก (lean)

ขอให้มีความสุขกับการจูนนะครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก หมูบิน
พุธ, 21/12/2548
เวลา : 01:53
IP: 61.90.243.12

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 9
ตอบคำตอบที่ 9 ต่อครับ

--- ถามต่อนิดครับ ว่าเราจะรู้ได้ไงว่ารถกินแก็สมากว่าปกติ คือความรู้สึกว่า...เอมันน่าจะได้มากกว่านี้น้า ทั้งๆทีเป็นรถ Standard ครับ ---

ผมก็เคยรู้สึกอย่างเดียวกันเลย ทำไมเค้าวิ่งได้ไกลกว่าเรา หว่า สุดท้ายก็ เอาตามที่พี่นินจาว่าไว้ ก่อนหน้านี้ว่า เอาอัตราสิ้นเปลือง ที่ใช้น้ำมัน กม./ลิตร - 1 จะได้อัตราสิ้นเปลืองแก็สที่ควรจะเป็น

ขึ้นอยู่กับพฤติกรรมการใช้เท้าขวาครับ ของผมเอาขับมันส์ เร่งดี เปลืองหน่อย ไม่ว่ากัน แต่ต้องไม่มีกลิ่นแก๊สออก ปลายท่อไอเสียเยอะ นะครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก อิอิ
พุธ, 21/12/2548
เวลา : 12:44
IP: 167.247.219.10

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 10
ให้ จขกท ลองไปดูว่า ระยะทาง สาย ระหว่างหม้อต้มมาถึง ว่ายาว มากหรือเปล่า

เพราะนี้ก็ เป็นอีกสาเหตุนึง ที่สตาร์ทแกสยากครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 10 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป