ราคา lpg ที่ลอยตัวแล้ว ตกกิโลละเท่าไร?

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก นายตุ้ย
พฤหัสบดีที่ , 28/12/2549
เวลา : 14:19
 IP:

203.150.232.68
อ่านแล้ว = 1921 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ราคา lpg ที่ลอยตัวแล้ว ตกกิโลละเท่าไร? เห็นว่ารัฐบาลจะยกเลิกชดเชย lpg แล้วจะลอยตัวให้เป็นไปตามราคาตลาด แต่รัฐบาลสนับสนุนให้ใช้ ngv เพราะอะไร ทั้งที่ต่างประเทศก็ใช้lpg มาตั้งนานแล้ว และไม่เห็มีปัญหาเลย ผู้รู้ช่วยตอบหน่อย


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก ๑๙๐อี
 พฤหัสบดี, 28/12/2549
 เวลา :
21:00
 IP:
58.8.87.168

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       ชดเชยลิตรละ ๓ บาทตกลิตรละไม่น่าเกิน ๑๔ บาท


 จาก นายไวไวครับ
 พฤหัสบดี, 28/12/2549
 เวลา :
21:03
 IP:
125.25.26.25

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       เพิ่มอีกโลละ2บาทครับ โดยประมาณ
ในราคาขายปลีก
เช่นถังบ้านขนาด15กิโลกรัมเดิม 270 บาท เมื่อเลิกอุ้มก็ ประมาณ 300 บาท
ผลกระทบต่อร้านอาหารตามสั่งนิดหน่อย แต่ผมเชื่อว่าเราจะโดนปรับราคาอาหารจากจานละ 20บาท เป็น25 บาทแน่นอน .....กำไรเพิ่มขึ้นมากมาย ช่วยๆกันไปครับ คนเราเกิดมาถนัดกันคนละแบบ ยังไงก็ต้องพึ่งพาอาศัยกันเหมือนเดิมอยู่ดี

ปล.มันกระทบทั้งประเทศเชียวน๊ะ ถ้าแก็สขึ้นราคา แต่อย่าคิดมากครับเด๋วเครียด


 จาก โอ๊ต5AFE
 ศุกร์, 29/12/2549
 เวลา :
09:30
 IP:
203.170.231.232

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       การที่ประเทศนั้น ๆ มีทรัพยากรเอง เวลาขายในประเทศไม่จำเป็นต้องขายตามราคาตลาดโลกก็ได้นี่ครับ เช่น ประชาชนมาเลเซีย เขาก็ไม่ได้ซื้อน้ำมันแพงเหมือนเรา เขามีปีโตรนาสที่ทำเพื่อประชาชนของเขาจริง ๆ

การที่ประเทศสาระขัณฑ์บอกว่าต้องชดเชย เพราะว่าไปตั้งราคาไว้ตามราคาตลาดโลก ถ้าตั้งราคาเพื่อคนในประเทศสาระขัณฑ์เองก็คงไม่เป็นอย่างนี้หรอกครับ พลังใครเพื่อใครกันแน่

ถ้าจะยกเลิกผมว่าพวกเราก็ยินดีที่จะจ่ายเพิ่ม เพราะยังไงก็ประหยัดกว่าอยู่แล้ว แต่ขออย่ามองพวกรถ gas เป็นรถชั้น 2 คอยรับการช่วยเหลือจากการชดเชย แล้วก็อีกอย่างเรื่องการเสนอข่าวต่าง ๆ ที่พยายามทำให้ lpg มันเหมือนสิ่งน่ากลัว สิ่งที่ไม่น่าใช้ อะไรอย่างนี้เป็นต้น


 จาก มตพ
 ศุกร์, 29/12/2549
 เวลา :
11:07
 IP:
203.113.80.13

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       ปัจจุบันประเทศไทยมีการสนับสนุนและมีการโฆษณาชวนเชื่อ ให้นำแก๊ส NGV หรือแก๊สมีเทน ซึ่งเป็นเชื้อเพลิงสำหรับผลิตไฟฟ้ามาใช้กับรถยนต์ และมีการนำเข้าถ่านหินจากต่างประเทศมาเพื่อผลิตไฟฟ้าแทนเป็นจำนวนมาก ในขณะนี้โรงไฟฟ้าที่ระยอง ซึ่งประกอบด้วย BLCP กำลังการผลิต 1434 MW , Glow กำลังการผลิต 1708 MW และ TPI (IRPC) กำลัง การผลิต 104 MW รวมแล้ว 3246 MW ล้วนนำเข้าถ่านหินจากต่างประเทศเพื่อใช้เป็นเชื้อเพลิงในการผลิตไฟฟ้าทั้งสิ้น เป็นที่ทราบกันโดยทั่วไปว่าการนำถ่ายหินมาเป็นเชื้อเพลิงในการผลิตไฟฟ้า จะก่อให้เกิดมลภาวะทางอากาศ มากกว่าใช้แก๊สมีเทน จากประสบการณ์ผ่านมาโรงงานไฟฟ้าแม่เมาะ ซึ่งใช้ถ่านหินเป็นเชื้อเพลิงมีกำลังการผลิต 2625 MW เคยเกิดปัญหามลพิษทางอากาศ จนต้องอพยพผู้คนหนีจากบางพื้นที่มาแล้ว และที่เห็นข่าวจาก TV ในขณะนี้ประเทศจีนก็กำลังประสบปัญหามลภาวะทางอากาศจากโรงไฟฟ้าถ่านหินอยู่ ฉะนั้นจึงขอเสนอข้อมูลอีกแง่มุมหนึ่งซึ่งเป็นความจริง และควรรู้โดยทั่วถึงกัน


คำถามนี้มีทั้งหมด 4 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)